وقد أصبح التصنيع الإضافي، المعروف أيضا بالطباعة 3D، أكثر أهمية في صناعة الفضاء الجوي، وهو يتيح إنتاج أجزاء معقدة ذات وزن منخفض ونفايات مادية، وقد اعتمدت عدة شركات هذه التكنولوجيا لتحسين الأداء والكفاءة في صناعة الطائرات.

إنتاج عناصر الطائرات

ويستخدم العديد من صناع الفضاء الجوي الصناعات المضافة لإنتاج مكونات المحركات، والأقسام، والأجزاء الهيكلية، وكثيرا ما تكون هذه الأجزاء مجمّعة من حيث الهندسة يصعب إيجادها باستخدام الأساليب التقليدية، ويقلل استخدام الطباعة بثلاثة دفاتر من فترات الرصاص ويتيح وضع النماذج السريعة.

أجزاء نظام الوقود

وتستفيد مكونات نظام الوقود، مثل أزواد الوقود والصمامات، من التصنيع المضاف، وتسمح التكنولوجيا بإنتاج أجزاء خفيفة الوزن وثابتة يمكن أن تصمد أمام الضغوط العالية ودرجات الحرارة، مما يسهم في كفاءة الطائرات وسلامتها عموما.

الابتكارات في التصميم

إن مرونة التصميم هي ميزة رئيسية في التصنيع المضاف، إذ يمكن للمهندسين أن يخلقوا هياكل داخلية معقدة، مثل أنماط التكتل، تُحدِّد نسب القوة إلى الوزن إلى الحد الأمثل، وتؤدي هذه الابتكارات إلى زيادة كفاءة استخدام الوقود مع تحسين الأداء.

أمثلة ملحوظة

  • GE Aviation:] Produces fuel nozzles for jet motors using 3D printing, reducing part count and weight.
  • Airbus:] Uses additive manufacturing for cabin الأقواس and structural components.
  • Lockheed Martin:] Develops parts for spacecraft and aircraft with complex geometries.