ويعد تقييم المخاطر عملية حاسمة في هندسة الفضاء الجوي، مما يساعد على تحديد المخاطر المحتملة وتنفيذ تدابير السلامة، وتوضح الأمثلة على العالم الحقيقي كيف يمكن للتقييمات الشاملة أن تمنع الحوادث وتحسن معايير التصميم.

كارثة المكوك الفضائي

لقد أبرزت كارثة التحدي في عام 1986 أهمية تقييم المخاطر في القرارات الهندسية، وحدد المهندسون مخاطر الفشل في التربيع، لكنهم قللوا من تقدير إمكانية تعرض الطقس البارد للخطر من أجل الإحكام، وفشله أدى إلى انفجار المكوك بعد إطلاقه بقليل، مؤكدين على الحاجة إلى تقييم شامل للمخاطر واتصالات.

الطائرات التجارية

وتخضع شركات صناعة الطائرات لتقييمات دقيقة للمخاطر خلال عمليات التصديق، وتشمل هذه التقييمات عمليات المحاكاة والاختبار وتحليل أساليب الفشل، فعلى سبيل المثال، ربطت عملية تحديد موقع السفينة " بوينغ 737 ماكس " بعدم كفاية تقييم المخاطر لنظام نظام الرصد والتحقق المستمرين، مما أدى إلى حدوث حادثين مميتين وإجراء استعراضات لاحقة للسلامة.

فشل الإطلاق الساتلي

ويتضمن تقييم المخاطر في عمليات الإطلاق بواسطة السواتل تحليل العوامل البيئية، والموثوقية الميكانيكية، ونقاط الفشل المحتملة، وقد تُعزى إلى عدم وجود صاروخ آريان 5 في عام 1996 إلى أخطاء في البرامجيات لم تقيَّم بالقدر الكافي، مما أدى إلى تدمير الحمولة والخسائر المالية.

الدروس المستفادة

  • تحديد الخطر الحاد أمر أساسي.
  • ويمكن أن تكشف عملية المحاكاة والاختبار عن مخاطر غير متوقعة.
  • ويؤدي الاتصال الفعال بين الأفرقة إلى تحسين قرارات السلامة.
  • ومن الضروري مواصلة استعراض وتحديث تقييمات المخاطر.