ويشكل بدء العمل بالمحركات عاملاً حاسماً في أداء محركات المركبات الفضائية، لا سيما في التطبيقات التي تتطلب قوة أولية عالية، ففهم الاختلافات بين السلاسل والمحركات الشائكة يساعد على اختيار نوع السيارات المناسب لتلبية احتياجات محددة، وتستكشف هذه المادة الحسابات التي تنطوي عليها تحديد المذاق الأولي وتوفر معلومات عملية عن سيرها.

بدء العمل في سلسلة المحركات

محركات الـ "إي سي" معروفة بـ "عصابتهم" الـ "الـ "الـ "الـ "الـ "تـيـتـيـر"ـ "تـيـز"ـ "مـنـعـادلـة الـمـجـاذبـة"ـ "تـيـمـا يـمكن أن يـقـوم بـعـة "

ترجمة:

حيث أنا في تيّار البداية و R /m مقاومة مغناطيسية المحرك، والتطورات الأولية العالية تُنتج في تورك كبير،

بدء تورك في محركات شونت AC

محركات الشونت AC عادة يكون أقل من تسارع البدايات مقارنة بسلسلة المحركات، الرياح الشائكة مرتبطة بموازاة مع ذراع المحرك، مما يؤدي إلى حقل مغناطيسي ثابت نسبياً، ويمكن تقدير تسارع البداية بواسطة:

T s ⁇ (I a × П]]

حيث أنا - أ هي تيار الذراع في البداية و(إكستر) هو التدفق الذي ينتجه الحقل الشائك، وبما أن التدفق لا يزال ثابتاً تقريباً، فإن التسارع البدائي محدود، وهو مناسب للتطبيقات التي تتطلب التعجيل السلس.

نموذج الحساب العملي

النظر في محرك سلسلة مع تيارات بداية من 10 ألف ومقاومة مغناطيسية من 0.5 درجة مئوية، والبدء النسبي هو:

ترجمة: @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

بالنسبة لمحرك شونت مع تيار مصفحة من 5 ألف وفلوريك هولد، فإن الثور البدائي متناسب مع:

T s ⁇ 5 × × ]

  • المحركات المُتسلسلة توفر تسارعاً في البداية
  • محركات الشونت تقدم عملية أكثر سلاسة مع أقل تمزقاً
  • ويعتمد الاختيار السليم للمحركات على متطلبات التطبيق.
  • وتشتمل الحسابات على اعتبارات التدفق المغناطيسي الحالية.