وتشمل ديناميات المكابح فهم كيفية تباطؤ المركبات والقوات المشاركة في وضع حد للمركبات، كما أن إجراء عمليات حساب دقيقة لوقف المسافات وتوزيع قوة الفرامل أمر أساسي بالنسبة إلى سلامة المركبات وتحليل الأداء.

حساب وقف الانقطاع

والمسافة الفاصلة هي طول المركبات من لحظة تطبيق المكابح حتى توقفها تماما، وهي تتألف من عنصرين هما: مسافة التصور وقطع المسافة.

المسافة التصورية تعتمد على وقت ردة فعل السائق، عادة حوالي 1.5 ثانية بسرعة 60 كيلومتراً/ساعة، المسافة المُتَوَجِّلة متأثرة بالسرعة الأولية، قوة المكابح، وظروف الطرق.

والصيغة الأساسية للمسافة المتفاخرة هي:

Braking Distance = (Initial Velocity)2 / (2 × Deceleration)]

توزيع قوة الإبراهات

ويشير توزيع قوة الإبراهات إلى كيفية توزيع القوة المُتَفَرِّرة بين العجلات، ويضمن التوزيع السليم استقرار المركبات وتباطؤها الفعال.

وفي معظم المركبات، يتعامل المكابح الأمامية مع حصة أكبر من قوة المكابح بسبب نقل الوزن أثناء التباطؤ، ويمكن التعبير عن التوزيع كنسبة مئوية من مجموع قوة الفرامل المطبقة على كل محور.

وفيما يلي نسب التوزيع المشتركة:

  • 60٪ مكابح أمامية
  • 40٪ مكابح خلفية
  • التعديلات على أساس تحميل المركبات وتصميمها

قوة مكابح حسابية

قوة المكابح المطلوبة لإيقاف مركبة يمكن حسابها باستخدام القانون الثاني لـ(نيوتن)

Force = Mass × Deceleration]

ويستمد التناقص من السرعة الأولية ومن مسافة التوقف:

Deceleration = (Initial Velocity)2 / (2 × وقف Distance)]