وينطوي تصميم أجهزة الدفع الجوي للطائرات المنخفضة السرعة على حسابات محددة واعتبارات لتحقيق الحد الأمثل من الرفع والكفاءة، ويساعد فهم المبادئ الأساسية في إيجاد أشكال فعالة من أجهزة الدفع الجوي مناسبة لنظم الطيران الأبطأ.

المبادئ الأساسية لتصميم المعلومات الجوية

شكل الهواء يؤثر على كيف يتدفق الهواء فوقه، ويؤثر على الرفع والسحب بالنسبة للطائرات المنخفضة السرعة، التركيز على رفع الرفع إلى أقصى حد مع تقليل السحب في أقل سرعة، والكابر والسمك والطول المضغي هي معايير رئيسية في هذه العملية.

حسابات لأجهزة الطيران ذات السرعة المنخفضة

وتشمل الحسابات عادة تحديد معامل الرفع (Cl)، ومعامل الجر (Cd)، ورقم رينولدز، ويمكن تقدير معامل الرفع باستخدام نظرية الرفع من الهواء في زوايا الهجوم الصغيرة، ويساعد رقم رينولدز على التنبؤ بخصائص التدفق بالسرعة المنخفضة.

وتشمل الصيغ المشتركة ما يلي:

  • كل = 2 * ألفا (للمزادات الصغيرة، في الأرصفة)
  • Re = (Trade) / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
  • خط = 0.5 * × * V2 * S *

تصميم أجهزة لأجهزة الموجات المنخفضة السرعة

عند تصميم السرعة المنخفضة، النظر في النصائح التالية:

  • استخدموا كاميرا أعلى لزيادة سرعة رفعها
  • الحفاظ على نسبة متوسطة من السميك إلى الكور من أجل القوة الهيكلية والتدفق الجوي السلس.
  • تحقيق الحد الأمثل من زاوية الهجوم لمنع التوقف أثناء الطيران البطيء
  • ضمان الانحراف السلس للحد من السحب وتحسين الكفاءة.