ويعد تصميم المنحنى الأفقي والرأسي عناصر أساسية في هندسة النقل، بما يكفل الانتقال السلس والسلامة على الطرق والسكك الحديدية، ويساعد فهم أسسها الرياضية على إيجاد مواءمة فعالة وموثوق بها، وتستكشف هذه المادة المبادئ الأساسية والمبادئ التوجيهية للتنفيذ لهذه المنحنىات.

تصميم المناورات الأفقية

وتستخدم المنحنى الأفقية لتغيير اتجاه طريق أو سكة حديدية، وتتميز بحجمها ومدتها ودرجة انحسارها، والهدف الرئيسي هو توفير انتقال مريح وآمن للمركبات أو القطارات التي تتحرك على طول الطريق.

إن نطاق المنحنى يؤثر على شدة الدور، فالأشعة الأكبر تؤدي إلى منحنىات رقيقة، أفضل الطرق السريعة، وتحدد طول المنحنى على أساس سرعة التصميم ودرجة الكسر، بما يكفل مسافة كافية من البصر واستقرار المركبات.

تصميم سلسلة تصويرية

وتربط المنح الدراسية الرأسية درجات أو منحدرات مختلفة على طريق أو سكة حديدية، وتصنف على أنها منابر الحرق أو النسيج، وذلك رهناً بما إذا كان المنحنى يشكل تلة أو وادياً، ويضمن التصميم السليم الانتقال السلس والوضوح.

وينطوي الأساس الالرياضي للمنحىات العمودية على معادلة شبه نمطية، مما يوفر تغييرا سلسا في المنحدرات، ويحدّد طول المنحنى الرأسي بعوامل مثل سرعة التصميم، وقطع البصر، والفرق في الصفوف.

مبادئ توجيهية للتنفيذ

وينبغي أن يتقيد المصممون بالمعايير التي تحدد الحد الأدنى من طول المنحنى والأشعة على أساس سرعة التصميم والتضاريس، وتخفض المواءمة السليمة إلى أدنى حد التغييرات المفاجئة في الاتجاه أو الارتفاع، وتعزز السلامة والراحة.

  • ضمان مسافة كافية على طول المنحنى
  • استخدمي جهاز الإشعاع المناسب للسرعة المتوقعة
  • تطبيق معادلة الشلل للمنحينات العمودية
  • (ب) اتباع معايير التصميم والمبادئ التوجيهية المحلية.