حساب ملفات الطائرات المقاتلة: نهج الخطوة - باء -

إن أجهزة التدخُّل الكهرومغناطيسي هي عناصر أساسية في نظم الملاحة الجوية للطائرات، وهي تساعد على منع الإشارات الكهرومغناطيسية غير المرغوب فيها من تعطيل المعدات الإلكترونية الحساسة، كما أن الحساب السليم لمرشحات نظام إي إم آي يكفل موثوقية النظام وسلامة النظام، وهذه المادة توفر نهجا تدريجيا لحساب مرشحات الطائرات المزودة بالكهرباء.

Understanding EMI in Aircraft Avionics

ويمكن أن تنشأ هذه المركبات من مصادر مختلفة مثل المحركات، وأجهزة إرسال الترددات اللاسلكية، وغيرها من النظم الإلكترونية على متن طائرة، ويمكن أن تتسبب هذه التدخلات في حدوث اختلالات أو فساد في البيانات في معدات الملاحة الجوية، ولذلك فإن تصميم مرشحات فعالة من طراز EMI أمر حاسم للحفاظ على سلامة النظام.

الخطوة 1: تحديد المصادر والتكاتف

الخطوة الأولى هي تحديد مصادر (إي إم آي) ونطاقات ترددها هذا يشمل فهم الطيف الكهرومغناطيسي المتأثر بنظم الطائرة

الخطوة 2: تحديد متطلبات ملء الملفات

واستناداً إلى ترددات التدخل، يحدد مواصفات الترشيحات، ويشمل ذلك مستويات الارتفاع المرغوب فيها، والترددات المتقطعة، والمطابقة بين العيوب، والهدف هو خفض معدل الانبعاثات الناجمة عن النشاط الاقتصادي إلى مستويات مقبولة دون التأثير على التشغيل العادي لنظم الملاحة الجوية.

الخطوة 3: حساب عناصر التصوير

وباستخدام المواصفات، حساب المكونات الضرورية مثل الموصلات، والمكثفات، والمقاومات، وتطبق الصيغ الموحدة للمرشحات المنخفضة التجويف أو العالية التجويف أو الضمادات حسب نوع EMI التي يتعين التخفيف منها، مثلاً يمكن تصميم مرشح بسيط من طراز RC منخفض التجويف على النحو التالي:

Cutoff Frequency (f_]c]) = 1 / (2RC) ]

الخطوة 4: تقييم واختبار تصميم الملفات

وبعد حساب المكونات، وضع نموذج للمرشح واختبارها في ظروف التشغيل الحقيقية، وقياس التخفيف من الانبعاثات الناجمة عن الانبعاثات الناجمة عن إزالة الانبعاثات وضمان تلبيته للمتطلبات المحددة، وتعديل القيم المكوّنة عند الضرورة لتحقيق الأداء الأمثل.