ويعتبر فهم الخسائر الحالية الناشئة أمرا أساسيا لتحقيق الكفاءة المثلى للمحركات الكهربائية، وهذه الخسائر تحدث بسبب تداول التيارات التي تُستحث في المواد السلوكية من خلال تغيير الحقول المغناطيسية، ويساعد الحساب والتحليل السليمان على تصميم المحركات مع انخفاض تناقص سعة الطاقة.

أساسيات الخسائر الحالية في إددي

تيارات (إدي) هي حلقات من التيار الكهربائي المُستحث داخل مُوصلات مُعرضة لتغيير الحقول المغناطيسية، وهذه التيارات تُولّد حرارة، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة في شكل تفكك حراري، وتتوقف ضخامة الخسائر الحالية التي تُعاني منها الدودي على عوامل مثل القدرة الكهربائية للمواد، وكثافة التدفق المغناطيسي، وتواتر المجال المغناطيسي.

حساب الخسائر الحالية

وعادة ما ينطوي حساب الخسائر الحالية الناجمة عن التآكل على استخدام الصيغة التقليدية:

P]eddy] = k × B2 × 2 × 2

أين:

  • P]eddy هو الخسارة الحالية التي يُذكر بها
  • k] هو ثابت تبعاً للمواد والجيوديات
  • B] هو كثافة التدفق المغناطيسي
  • (و) ] هو تردد الحقل المغناطيسي
  • t] is the fishness of the conductive sheet
  • V] هو حجم المواد

Methods to Reduce Eddy Current Losses

وتشمل استراتيجيات التصميم الرامية إلى التقليل إلى أدنى حد من الخسائر الحالية الناجمة عن المواد الخاملة، واختيار المواد ذات القدرة العالية على المقاومة الكهربائية، وتحقيق الحد الأمثل من سميك الطبقات السلوكية، وتكسر الظواهر مسار التيارات الدائرية، مما يقلل بدرجة كبيرة من توليد الحرارة.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يساعد العمل على ترددات أقل واستخدام تقنيات التبريد الملائمة في إدارة الحرارة التي تنتجها تيارات الطب، وتحسين كفاءة السيارات وعمرها.