وتتزايد استخدام الألواح المركبة في صناعة السيارات لتحسين السلامة من التحطم، وهي توفر نسبا عالية من القوة إلى الوزن، مما يساعد على حماية الراكبين أثناء الاصطدامات مع الحد من وزن المركبات، وتدرس هذه المادة عملية تصميم الألواح المركبة خصيصا لتطبيقات السلامة من التحطم الآلي.

اختيار المواد

واختيار المواد أمر حاسم في تصميم الأفرقة المركبة، وتشمل المواد المشتركة الألياف الكربونية والألياف الفوقية والألياف الهرمة، إلى جانب مصفوفات الراتنج، وتُختار هذه المواد على أساس قوتها ودوامتها ومقاومة التأثير.

اعتبارات التصميم

التصميم من أجل السلامة على التحطم يتطلب التعظيم في سميك اللوحة، وتوجه الألياف، وطبقة الطبقات، تحليل العناصر الزائفة يستخدم لتحفيز سيناريوهات التأثير وتحسين قدرة الفريق على استيعاب الطاقة، الهدف هو منع التشوه وحماية الراكبين

الاختبار والتقييم

النماذج الأولية تخضع لفحص صارم للصدمات للتأكد من أدائهم الاختبارات تشمل آثار الجبهات والجانبية والتدحرج

مزايا الأفرقة المركبة

  • الوزن الزائد: ] Reduces overall vehicle weight, improving fuel efficiency.
  • High Strength:] Offers superior impact resistance compared to traditional materials.
  • Design Flexibility:] Allows complex shapes and integration with other vehicle components.
  • Corrosion Resistance:] Enhances durability over time.