وتستكشف هذه الدراسة الإفرادية عملية تصميم محرك ذي أداء عال باستخدام محاكاة التصميم المحوسب وتحليل العناصر المحتوية على مواد الصنع، ويساعد النهج على تحقيق الحد الأمثل من مكونات المحركات للدوافع والكفاءة والأداء.

التصميم الأولي وتطوير المفاهيم

وتبدأ العملية بوضع نماذج مفصلة لقطع المحرك في مركز مكافحة التصحر، بما في ذلك رأس الأسطوانة، والقطع، والخربان، وتشكل هذه النماذج الأساس لعمليات المحاكاة والتعديلات.

ويركز المصممون على تحقيق أفضل قياسات جغرافية توازن الوزن والقوة وتشتت الحرارة، وتتم صقل النماذج الأولية من خلال التعديلات المتكررة في التصنيف المركزي للتصنيفات استنادا إلى تعليقات المحاكاة.

FEA Simulation and Analysis

وتقيم محاكاة الوكالة كيف تستجيب مكونات المحركات للضغوط، والحمولات الحرارية، والهتزازات، ويحدد هذا التحليل نقاط الفشل المحتملة والمجالات التي يمكن تعزيزها.

وتخضع عمليات المحاكاة لمختلف ظروف التشغيل لضمان القوة والموثوقية، وتسترشد البيانات المستمدة من هذه التحليلات باختيار المواد والتعديلات الهيكلية.

تحقيق الاستخدام الأمثل والتحقق

وتُنفذ تعديلات التصميم على أساس نتائج المحاكاة، وتشمل هذه العملية تكراراً متعدداً لتحسين قياسات الأداء مثل القابلية للدوام والكفاءة.

ويجري بناء نماذج أولية مادية واختبارها للتحقق من التنبؤات المتعلقة بالمحاكاة، ويعجل الاستخدام المشترك للجهاز المركزي للتدبير والوكالة المالية للتنمية الدولية بالتنمية ويقلل من التكاليف.

الفوائد الرئيسية لاستخدام الـ (CAD) و(FEA

  • تحسين الدقة في التنبؤات المتعلقة بالتصميم
  • تقليص وقت التنمية وتكاليفها
  • تحسين أداء المحرك وموثوقيته
  • القدرة على اختبار سيناريوهات متعددة تقريبا