إن التكسير هو جانب حاسم من تصميم الطرق، ينطوي على استخدام الطريق لمساعدة المركبات على نقل المنحنى بأمان وراحة، وهو أمر مهم بصفة خاصة في الطرق السريعة والطرق السريعة حيث يكون الحفاظ على الاستقرار أثناء النوبات أمرا أساسيا، وتفسر هذه المادة الحسابات الأساسية والتطبيقات العملية للإبطال.

ما هو السوبرليف؟

ويشير التكهن بالأداء إلى مصرف طريق في منحنى، حيث ترفع الحافة الخارجية أعلى من الحافة الداخلية، وهذا يتصدى للتسارع الأفقي الذي تشهده المركبات، ويقلل من خطر التزلّج والتراجع، ويكفل الإفراط في التصرّف تجربة قيادة أكثر أماناً وأكثر راحة.

حساب التفوق

والصيغة الأساسية لحساب التفوق المطلوب (هـ) هي:

e + f = V]2]]/(g * R)]]

أين:

  • e] = التفوق (أزم/هروب)
  • f = عامل الاحتكاك
  • V] = سرعة تصميم الطريق
  • g] = التعجيل بسبب الجاذبية
  • R] = Radius of the curve

المصممون يستخدمون هذه الصيغة لتحديد الزاوية المصرفية اللازمة على نطاق المنحنى والسرعة المتوقعة للسيارات

التطبيقات العملية

ويؤدي تنفيذ عمليات التفوق الملائمة إلى تحسين السلامة والراحة في الطرق الممددة، وينظر المهندسون في عوامل مثل سرعة المركبات، وأشعة المنحنى، وظروف سطح الطرق عند تصميم المطهر، وتتراوح معدلات الارتفاع العرضي بين 4 في المائة و 8 في المائة، تبعاً للمتطلبات المحددة.

وفي الممارسة العملية، يقترن الإفراط في الترجيح بعناصر تصميمية أخرى مثل منحنى الانتقال لضمان التغيير السلس من الأقسام المسطحة إلى الأقسام المصرفية، مما يحول دون حدوث تحولات مفاجئة يمكن أن تزعزع استقرار المركبات.