وتمثل نسبة الضغط عاملا رئيسيا في تصميم محركات الاحتراق الداخلية، وهي تؤثر على أداء المحرك وكفاءته واقتصاد الوقود، وفهم كيف تساعد نسب الضغط على فهم تأثيرها على سلوك المحرك وعلى أداء المركبات.

ما هي نسبة الضغط؟

نسبة الضغط هي نسبة الحد الأقصى إلى الحد الأدنى في أسطوانة المحرك خلال دورة، ويحسب بتقسيم الحجم الإجمالي عندما يكون البستان في أسفل ضغطه بالحجم عندما يكون المرسب في القمة

الأثر على السلطة

ويؤدي ارتفاع نسب الضغط عموما إلى زيادة طاقة المحرك، وذلك لأن ارتفاع النسبة يسمح بزيادة كفاءة الاحتراق، وبتخليص المزيد من الطاقة من الوقود، غير أن ارتفاع النسب المفرط يمكن أن يتسبب في دق المحرك، مما يلحق الضرر بالمحرك.

الأثر على اقتصاد الوقود

وتميل المحركات ذات معدلات ضغط أعلى إلى أن تكون أكثر كفاءة من حيث الوقود، فهي تزيد الطاقة التي تستخرج من كل وحدة من وحدات الوقود إلى أقصى حد، مما يقلل استهلاك الوقود، وهذه الكفاءة ملحوظة بوجه خاص في المحركات الحديثة المصممة لمعالجة ارتفاع معدلات الضغط.

المقايضة والاعتبارات

  • زيادة المخاطرة بالنسب الأعلى
  • نوع الوقود ودرجة التأهل تؤثر على نسب الضغط المثلى
  • ويجب أن يوازن تصميم المهندسين بين الطاقة والكفاءة والقدرة على الاستمرار.
  • التريب يمكن أن يسمح بارتفاع النسب دون طرق الباب