إن فهم كيفية حساب قوة الرفع أمر أساسي لتصميم وتشغيل الطائرات بدون طيار والمركبات فوق البنفسجية بصورة فعالة، فالسرقة تحدد قدرة الطائرة بدون طيار على البقاء عن طريق الجو والمناورة بأمان، وتشرح هذه المادة المبادئ الأساسية وتوفر أساليب عملية لحساب قوة الرفع.

مبادئ البيع بالطائرات العمودية والمركبات غير المصفحة

فالسرقة هي القوة التي تعارض الجاذبية وتسمح للطائرة بدون طيار بالارتفاع والبقاء في الهواء، وهي متولدة أساساً من نصلات الدوارة أو الأجنحة التي تتحرك عبر الهواء، ويتوقف مقدار الرفع على عوامل مثل سرعة الهواء والكثافة الجوية والمنطقة السطحية للدوار أو الجناح.

قوة الإجازات المحسوبة

والصيغة الأساسية للرفع هي:

Lift = 0.5 × كثافة الهواء × × سرعة 2 × الجناح أو منطقة الدوار × معامل رفع ]

أين:

  • Air density] is the mass of air per unit volume, affected by altitude and temperature.
  • Velocity] is the speed of the rotor blades or wings relative to the air.
  • Area] is the surface area of the rotor or wing.
  • Lift coefficient] depends on the shape and angle of attack of the rotor blades or wings.

التطبيقات العملية

لحساب رفع السيناريوهات في العالم الحقيقي، أو قياس أو تقدير البارامترات في الصيغة، مثلاً على مستوى البحر، كثافة الهواء تبلغ نحو 1.225 كغم/م3، وباستخدام السرعة المعروفة للدوار وبأبعاد النصل، يمكنك تحديد ما إذا كانت المصعد المولد يتجاوز وزن الطائرة الآلية.

ويمكن أن تؤدي التعديلات على سرعة الدوار أو الرافعة إلى رفعها إلى أقصى حد من أجل مختلف ظروف الطيران، ويستخدم المهندسون والمشغلون هذه الحسابات لضمان الاستقرار والكفاءة والسلامة أثناء الطيران.