آخر التطورات في عزيز المناورات المعززة

المواد المتقدمة من أجل الاستمرارية

To withstand harsh marine environments, azimuth pusher components are now made from corrosion-resistant alloys and ]composite materials. Stainless steel duplex grades and nickel-alum bronze applications commonly used for propellers

كما تتقدم نظم الملاحة، حيث تتطور أحواض الشفاه المتعددة المراحل وختم الوجه الميكانيكي مع الرصد البيئي، تحول دون دخول مياه البحر إلى صندوق معدات الدفع ومستودع السيارات، وفي التطبيقات ذات الطراز الجليدي الشديد، تتضمن المدافع مكونات الصلبة والمعاطف الخاصة التي تقاوم الإغراق من الجليد، وتضمن التشغيل الموثوق به في المناطق القطبية.

التصميم النموذجي والنوعية

وقد أصبحت المحافظة على القدرة على العمل أولوية رئيسية في التصميم، إذ تعتمد أجهزة الدفع الجديدة هيكلاً موحّداً ] حيث يمكن إزالة المكونات الرئيسية - مثل صندوق التروس، والحركة، وجهاز الدفع، والاستعاضة عنها بصورة فردية دون تجفيف السفينة، وهذا المفهوم " الغليان واللعب " يقلل من تكاليف التعطل والصيانة.

وعلاوة على ذلك، فإن نظم الصيانة القائمة على الظروف والمدمجة مع وحدة مراقبة الدافع تولد تلقائيا تنبيهات للخدمة تستند إلى ساعات التشغيل الفعلية وظروف الحمولة، بدلا من الجداول الزمنية المحددة، وهذا التحول من الصيانة الوقائية إلى الصيانة المتوقعة يؤدي إلى الحد الأمثل لجرد قطع الغيار وتخطيط العمل.

المنافع البيئية والتشغيلية

انخفاض استهلاك الوقود وانبعاثاته

ويحقق الجمع بين الحركات الكهربائية والكيمياء المائية المثلى والتحكم الذكي وفورات كبيرة في الوقود ]، وبالنسبة لسفينة إمداد بحرية نموذجية تعمل في إدارة شؤون الطاقة لمدة 60 في المائة من وقتها، يمكن للارتقاء من المدافعين التقليديين إلى وحدات الززموث المتقدمة أن يخفض استهلاك الوقود بنسبة 15 إلى 25 في المائة، وهذا يترجم مباشرة إلى أهداف أقل من ثاني أكسيد الكربون، وثوم، وثاني أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، وثاني أكسيد الكربون، وساد انبعاثات أكسيد الكربون، وساد سوكس، وسادا، وسادا، وسادا، وسادا، وسادا،

ويضم بعض المحركات الآن ] إعادة تركيب الغازات المحمَّلة ] و محفزات من أجهزة مجلس الأمن ] (للمتغيرات الديزلية الصنعية) لزيادة خفض انبعاثات أكسيد النيتروجين تحت الحدود الدنيا للطيران الثالث. وبالإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على تشغيل السفن ذات الطاقة الوعية الحساسة تُزيل من الانبعاثات المحلية.

الحد من الضوضاء وحماية الحياة البحرية

ويشكل التلوث بالضوضاء البحرية شاغلا متزايدا، لا سيما بالنسبة لتركيب المزارع الريحية البحرية وسفن البحث العلمي، إذ يمكن تخفيض مستويات الضغط التي تُستخدم في إطار ] من حيث أنماط الشفرة المكبوتة، والتطهيرات البقائية المثلى، والمرتفعات المرنة التي تُخفف من حدة اليقظة، ويمكن تخفيض مستويات الضوضاء المشع تحت الماء إلى أدنى حدابطات القديمة

وعلاوة على ذلك، تقدم عدة مجتمعات تصنيفية الآن شهادات " صامدة " للسفن التي تحمل توقيعات ضوضاء منخفضة بشكل استثنائي، ويمكن أن تلبي محركات الزامية الجديدة هذه المتطلبات الصارمة، مما يمكّن البعثات الحساسة بيئيا مثل الدراسات الاستقصائية الأوقيانوغرافية ورصد الحيتان.

تعزيز القدرة على تحديد المواقع الديناميكية

وتوفر أجهزة الدفع الحديثة للغاز أعلى ] ديناميكية تحديد المواقع ] نتيجة لردها السريع على الدفعات المحركة، حيث يمكن للسفن المتقدمة التي تتضمن التعويض عن الرياح مقابل الغذاء والتحكم بالتنبؤ النموذجي أن تحتفظ بمحطة في غضون بضع سنتيمترات حتى في الطقس المعاكس، وهذه القدرة حاسمة بالنسبة لحفر طبقة المياه العميقة، وضبط الأنابيب، وتركيب الرياح العائمة.

انخفاض الإجلاء والتآكل

- تكوين وانهيار فقاعات البخار على شفرات الدفع - بسبب الضجيج والهز والتآكل - تخفف أدوات ومواد تصميم الشفرة الجديدة من الانحراف عن طريق التنميط الجانبي للضغط والتصفيات المتخصصة، وتشتمل بعض أجهزة الدفع على نظم الحقن الجوية التي تُدخل في رفوفات الصمامات المصغرة.

طلبات عبر أنواع فيسيل

Ice-Clas Vessels

وقد أثبتت محركات الزموثي فعالية خاصة بالنسبة لسفن من طراز من طرازات الأسقف تعمل في مياه القطب الشمالي والجنوبية، وقدرة على تناوب جهاز الدفع 360 درجة على أداء مناورات مثل " الممشى " بواسطة أحواض الجليد أو تنعكس بسرعة لتجنب حدوث ازدحامات في الجليد، وتشمل التطورات الأخيرة عوامل التحميل المعززة للأجهزة

خزائن الدعم الخارجي

وتعتمد سفن الدعم الخارجية اعتمادا كبيرا على المناورات الدقيقة المتعلقة بتوريد المنصات، ومناولة المرساة، وبناء المنافذ الفرعية، حيث يمكن رفع محركات الزموثي القابلة للسحب رأسا على عقب في الهيكل عندما لا تكون هناك حاجة إليها، والحد من السحب أثناء المرور العابر، وتحسين اقتصاد الوقود، كما أن أحدث الوحدات القابلة للسحب هي كهرباء تماما، وتميز آلية للنشر عن بعد تلغي الحاجة إلى نظم هدرائية معقدة.

فيريس وراكب فيسيلس

وتستفيد سفن السفارات والرحلات من محركات الزموث من أجل التطاول السريع والتكتم في المرافئ الضيقة، وقد أدى الاتجاه نحو العبوات الهجينة والكهربائية الكاملة إلى التعجيل باعتماد محركات الززموث المجهزة بمحركات المغناطيس الدائمة، وهذه المحركات توفر كثافة عالية من الضجة، وعملية هادئة، وكفاءة ممتازة عبر نطاق السرعة، مثلا، تستخدم عدة عبوات جديدة من طراز " تتحول " في كندا.

خفر السواحل البحرية والسواحل

كما أن التطبيقات العسكرية تدفع الابتكار، إذ توفر أجهزة الدفع الزموثي على السفن البحرية مناورة متخفية، وتكرارية، والقدرة على العمل في المياه الضحلة حيث تكون مدافعي المسامير التقليدية عرضة للخطر، وتشمل أحدث أجهزة الدفع الززموث البحرية تدابير لخفض التوقيع، بما في ذلك مواد فرز الضوضاء وجلود الدفع الخاصة التي تقلل من التوقيعات الصوتية، كما أنها مصممة لمواجهة الصدمات الناجمة عن انفجارات تحت الماء،

التوقعات المستقبلية

Vessels المستقلة وغير المأهولة

ومع انتقال الشحن إلى ] العمليات المستقلة ذاتياً ، فإن مدافع الزموثي ستؤدي دوراً مركزياً، إذ أن قدرات الدفع السريع والمتعدد الاتجاهات هي مثالية للسفن السطحية غير المأهولة وسفن الشحن المستقلة التي تحتاج إلى الملاحة دون أوقات رد الفعل البشري، وستتضمن أجهزة الدفع المقبلة نماذج متطرفة ذاتية تؤدي تلقائياً إلى كشف العقبات الناجمة عن حالات الطوارئ.

الوقود البديل ومصادر الطاقة

وسيؤدي دفعة إزالة الكربون إلى زيادة التطور، إذ يتعين أن تكون محركات الغاز متوافقة مع الوقود البديل ، مثل الميثانول والأمونيا والهيدروجين، وفي حين أن الدافع نفسه لا يزال غير متأثر بنوع الوقود، فإن نظم توليد الطاقة المرتبطة بذلك ستتغير، وعلى سبيل المثال، فإن المحركات المبردة ذات الوقود المزدوج ستوفر الطاقة الكهربائية

المحاكاة المتقدمة والنسيج الإيكولوجي الرقمي

وسيصبح التوأم الرقمي من محركات الززموث أدوات موحدة لتصميم السفن وتشغيلها، إذ يمكن للمهندسين، من خلال تحفيز التفاعل بين هياكل السوائل والحمولات الحرارية في الوقت الحقيقي، أن يُفضيا إلى وضع محركات الدفع وملامح التشغيل لبعثات محددة، وفي المستقبل القريب، يمكن أن تُستخدم البيانات الرقمية المزدوجة مباشرة في برامج إدارة أداء السفن، مما يتيح تحقيق الاستخدام الأمثل للأسطول، مما سيقلل من دورات التصميم ويحسن الكفاءة التشغيلية في جميع الأساطيل.

المواد العلمية

)أ( توقع المزيد من التقدم في المواد: يمكن استخدام المحاور التي تتغير من درجة الحرارة للسيطرة على الملعب الصاروخي بصورة نشطة دون ملاجئ آلية، ويجري تطوير المعاطف ذاتية الرفع التي تصليح الشقوق المجهرية تلقائياً، كما يقوم الباحثون باستكشاف مكونات الدفع ذات الطباع ٣ دال التي يتم إنتاجها من السبيكات العالية الأداء والتي يمكن أن تتيح سرعة تحديد الوقت المحدد لسفن الرصاص المصفر.

التعاون التنظيمي والصناعية

وأخيرا، تعمل منظمات معايير التعاون في مجال الصناعة، مثل المنظمة الدولية لتوحيد المقاييس وجمعيات التصنيف، على وضع مبادئ توجيهية مستكملة لتصميم محركات الزموثي واختبارها وتقييم دورة الحياة، وستكفل هذه التطورات الجديدة سلامة وموثوقية وسليمة بيئيا، وتقوم الرابطة الدولية للمتعاقدين البحريين ولجنة تحديد المواقع الدينامية بالفعل بصياغة الممارسات الموصى بها لأجهزة الدفع بالكهرباء، ومعالجة كل شيء من إدارة الطاقة إلى إغلاق حالة الطوارئ.

خاتمة

إن سرعة وتيرة الابتكار في تكنولوجيا الدفع الزامية هي إعادة تشكيل الصناعة البحرية، إذ أن من نظم الرقابة التي يقودها المعهد الدولي للملاحة الجوية والتصميمات الشاملة لعدة كهرباء إلى مواد متقدمة تصمد أمام الجليد والتآكل، فإن محركات الدفع الحالية تؤدي إلى معالجات غير مسبوقة وكفاءة وأداء بيئي، ونظرا لأن المشغلين يطالبون بقدرات أكبر على الإطلاق للبعثات المعقدة في المياه الصعبة، فإن محركات الدفع الزموثي ستواصل التطور، وتدعم انتقال الصناعة إلى بيئة مستدامة.