أثر تصحيح مصانع الطاقة على السلامة الكهربائية ومنع الحرائق

دور مصانع الطاقة في النظم الكهربائية

وعامل القوة هو نسبة الطاقة الحقيقية (الواتس) إلى الطاقة الظاهرية (المصابيح) في دائرة تيارية متناوبة، حيث يوجد في الحمولة المقاومة الصرفية 1، في حين أن الحمولات المتحركة مثل المحركات والمحولات والباليات الخفيفة تستحدث طاقة تفاعلية تقلل من الفلور، ويعني انخفاض حجم العمل أن النظام الكهربائي يجب أن يزيد من حجمه الحالي.

Real vs. Reactive Power

فالقوة الحقيقية تؤدي عملاً مفيداً يتحول إلى عمود، ويسخن عنصراً، ويشعل غرفة، وتحافظ الطاقة الاستباقية على الحقول المغناطيسية المطلوبة من المعدات المحفزة ولكنها لا تنتج عملاً، وتقيس المرافق عادة القوة الظاهرية (كفولط) لأن التيار الكامل، بما في ذلك عنصر التفاعل، يجب أن يولد ويسلم، وعندما تنخفض قوة التعبئة إلى أقل من 0.9 أو 0.85، يصبح النظام الحالي ناتجاً حقيقياً حقيقياً ومتفاعلياً:

آثار عوامل القوة الفقيرة

ومن شأن وجود محولات منخفضة لتوزيع قوات الجبهة الشعبية، وكابلات، ولوحات لوحات لمعالجة تيارات أعلى من تصنيفات الإسم، أن يشير إلى ذلك، مما يؤدي إلى ] التدفئة الخافضة للتوتر، و في الموصلات (خسائر الأجهزة المتفجرة المرتجلة) ويعجل بتراكم المصانع، ويضعف التحلل الحراري السترات الكابلية وأجهزة الريح، مما يزيد من احتمالات حدوث أخطاء في المراحل.

آليات إصلاح مصانع الطاقة

ويعمل تصحيح عوامل القوة بإضافة رد فعل إيجابي لمواجهة التفاعلات الإيجابية، حيث يقوم المكثفون بتوفير الطاقة الاستباقية محليا، مما يقلل من القدرة الاستباقية التي استُخلصت من مصدر المرافق، ويقلل الأثر الصافي من مجموع الطاقة الحقيقية نفسها، مما يقلل بشكل مباشر من الضغط الحراري على معدات التوزيع في المراحل الأولى.

كاباستور بانكس ونظم التشغيل الآلي

ويمكن للمصارف ذات الكواشف الثابتة أن تعوض عن الحمولات المتحركة الثابتة، ولكن المرافق الحديثة تستخدم أجهزة التحكم الآلية في مركبات PFC التي تحول دون خطوات المكثفات في القياسات الحالية لمركبات PFF، وتحتفظ هذه النظم بمحطة كهربية قريبة (من 0.95 إلى 0.99) عبر حمولات مختلفة، وتمنع التصحيحات الآلية من ارتدائها في أوقات الارتداد التي يمكن أن تسبب فيها مخاطرة أو بطيئة.

اعتبارات الملاحة والسلامة

وتولد الحمولات غير الخطية مثل دفعات الترددات المتغيرة، ونظم النظام الموحد للأجهزة اللاسلكية، وأجهزة الدفع المزودة بأجهزة محركية، تيارات متجانسة تشوه موجات فولتاجية، ويمكن للأجهزة المكثفة أن تضخ المتجانسات إن لم تكن مجهزة أو مهجورة على النحو الصحيح، وكثيراً ما تُضاف المفاعلات المُصَوَّلة (الموصلات) إلى تصفية التوائمات ومنع الارتداد.

تحسين السلامة من خلال تصحيح عوامل القوة

PFC is not merely an energy —ofving tool; it is a fundamental electrical safety measure.] By reducing total system current, correction lowers thermal burden on every component from the service entrance to the final load.

تخفيض رسوم المكابح والمتحولين

ويُقصد بالسيارات المنخفضة أن تعمل الكابلات في جزء من درجة سلامتها، مما يترك قاعات رأسية للحمولات المقبلة ويبقي درجات حرارة الموصلات أقل بكثير من مستويات تقدير درجة العزل، كما أن المتحولين يرتدون درجة التبريد ويمتدون حياة الفحم ويقللون من احتمال أن تكون الدوائر القصيرة قصيرة التقلبات، ويمكن أن يؤدي انخفاض نسبة التراجع الحالية إلى النصف من الخسائر في I2R، مما يقل بدرجة كبيرة درجات الحرارة العالية في مسارات ضيقة.

التخفيف من التسخين المفرط والتحلل

والفشل في العزل هو السبب الرئيسي في الحريق الكهربائي، بل إن الإفراط في التسخين المتوسط يعجل بالهلاك الكيميائي لمركبات ثلاثي الكلور وحاملي صفات الكبريت وغيرها من المواد العزلة، فمع انخفاض درجة حرارة المركبات يبطئ عملية الشيخوخة هذه، وبالنسبة للمباني القائمة ذات البنية التحتية القديمة، يمكن أن يكون إعادة استخدام فعالة من حيث التكلفة تمتد إلى حياة الخدمة الآمنة للأسلاك دون إعادة التشغيل الكاملة.

الحد من مخاطر الاشتباك

وتتوقف الطاقة التي تصيب حوادث الوميض على حجم الخطأ الحالي والوقت المحدد للتخليص، وفي حين أن هذه المادة لا تقلل مباشرة من التيارات المسببة للخطأ، فإنها تحسن استقرار النظام وتخفض احتمال حدوث أخطاء دائرية ناجمة عن الإجهاد الحراري، وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمكثفات من المركبات أن تقلل من حجم الغازات التي تصيب السيارات الكبيرة أثناء بدء التشغيل، مما يحول دون حدوث رحلات مفرقعة ضارة قد تخلق ظروف عمل غير آمنة.

منع الحرائق من خلال إدارة الحرارة

وتنشأ معظم الحرائق الكهربائية من الحرارة المفرطة الناجمة عن وجود مقاومة عالية أو عن أجهزة ضغط زائد، وتعالج هذه المركبات كلا من الأسباب الجذرية.

منع التداول المفرط والضيق النطاق

ويقلل انخفاض حجم الطاقة المتجددة من احتمال استمرار تحميلها، ورغم أن أجهزة الحماية لا تزال تعمل في حالات قصور في الحركة، فإن نظاماً ذا قدرة جيدة على التحمل يقل احتمالاً أن يجتاز مساراً حرارياً يسبق الفشل في العزل، وفي حالات كثيرة، يسمح مركز حماية الطبيعة للدوائر الحالية بمعالجة معدات إضافية دون تجاوز سلامتها، مما يزيل الممارسة الخطيرة المتمثلة في تحميل " الحرق " على السيركات التي سبق فرض الضرائب عليها.

رسوم الحماية في معدات شركة PFC

وتشمل مصارف المكثفات الحديثة حماية متكاملة من الارتطام، ومقاومي التصريف، والتخفيضات الحرارية، فكثير من النظم الآلية تقطع عن فقدان القدرة على التحكم أو ظروف الفولطية الشاذة، وتمنع الفشل في المكثفات المأساوية، وتعمل هذه الدوائر التي تبنى في مجال السلامة كطبقة إضافية من الوقاية من الحرائق، مستقلة عن التفجيرات الرئيسية لحماية المباني.