وتشكل الشهادات والمقاومة عوامل حاسمة تؤثر على كفاءة نظم دفع السفن، ويمكن أن يؤدي فهم هذه العناصر وحسابها إلى تحسين الأداء ووفورات الوقود، وتناقش هذه المادة الحسابات الرئيسية التي تنطوي على زيادة انتشار السفن إلى أقصى حد عن طريق معالجة مسألة الانحراف والمقاومة.

الإجلاء في السفينة

يتم التأكيـد عندما ينزل الضغط المحلي على محرك السفينة تحت ضغط بخار الماء، مما يسبب فقاعات بخار لتشكل، هذه الفقاعات يمكن أن تنهار عنيفة، مما يؤدي إلى ضرر وتقلل من الكفاءة، والحساب الدقيق لخلق المقصف ضروري لتصميم مدافعين دائمين وكفؤين.

إن رقم بدء التطهير (Cin) هو قياس مشترك يستخدم للتنبؤ ببداية التطهير، ويحسب على أساس الضغط المحلي، والمسح الأرضي السائل، وظروف التشغيل، ويساعد الحفاظ على التشغيل دون القيمة الحرجة للقرن على منع الانحراف.

حسابات المقاومة

وتشمل مقاومة السفن عدة عناصر، منها المقاومة الاحتكاكية، ومقاومة الشكل، ومقاومة صنع الموجات، ويعد حساب المقاومة الكاملة أمرا حيويا لتحديد قوة الدفع المطلوبة، وتحقيق التصميم الأمثل للهواء.

ويمكن تقدير المقاومة الكلية باستخدام صيغ تجريبية مثل نموذج تكنولوجيا المعلومات والاتصالات - 1957، وهو ينظر في عوامل مثل سرعة السفينة، وشكل الكتل، وظروف المياه، كما أن عمليات حساب المقاومة الدقيقة تمكن المهندسين من اختيار نظم الدفع المناسبة وتحسين الكفاءة.

أساليب الحساب الرئيسية

وتستخدم عدة طرق لحساب التطهير والمقاومة:

  • نظرية التدفق المحتمل لتحليل التدفق حول هوايات وزواحف الدفع.
  • Empirical formulas] based on experimental data for resistance estimation.
  • Compputational Fluid Dynamics (CFD)] for detailed flow analysis and cavitation prediction.
  • Model testing] in towing tanks to validate calculations and designs.