ويمكن أن تحدث أضرار هيكلية للطائرات بسبب عوامل مختلفة مثل الإرهاق أو التآكل أو التأثير، إذ إن الكشف عن هذا الضرر وإصلاحه على وجه السرعة أمر أساسي للحفاظ على السلامة والجدارة الجوية، لا سيما عندما يكون الوصول إلى مرافق الإصلاح الكاملة محدودا، وترسم هذه المادة أساليب عملية للكشف عن الأضرار الهيكلية للطائرات وإصلاحها في الميدان.

أساليب كشف الأضرار الهيكلية

فالكشف المبكر عن الضرر ينطوي على تقنيات التفتيش البصري والاختبار غير التدميري، فالعمليات التفتيشية هي الخطوة الأولى، ويمكنها تحديد المسائل الواضحة مثل الشقوق أو التآكل أو التشوه، ولضرر أقل أو داخلي، تكون الأساليب غير التدميرية مثل خبطة العين، أو تفتيش الجسيمات المغناطيسية، أو الاختبارات فوق الصوتية فعالة.

تقنيات الإصلاح الميداني

وينبغي أن تركز الإصلاحات في الميدان على الإصلاحات المؤقتة أو الدائمة التي تستعيد السلامة الهيكلية، وتشمل الأساليب المشتركة التصحيح والتقوية والاستبدال السريع، واستخدام المواد المعتمدة والمبادئ التوجيهية للسلامة أمران بالغا الأهمية أثناء الإصلاحات.

مواد الإصلاح المشتركة

  • مبيدات الآفات الهيكلية
  • رقائق المعدن أو اللوحات
  • المكثفات مثل الأضلاع أو المزلاجات
  • مسببات عصيان

اعتبارات السلامة

- كفالة إجراء الإصلاحات وفقا للإجراءات والمعايير المعتمدة، وينبغي استخدام المعدات الواقية الشخصية المناسبة، وينبغي فحص الطائرة بدقة بعد إجراء الإصلاحات، وعند الشك، التشاور مع موظفي الصيانة المؤهلين أو السلطات المختصة.