إن مسارات التعجيل والتباطؤ هي عناصر أساسية في تصميم الطرق السريعة التي تحسن السلامة وتدفق حركة المرور، وتساعد التخطيط السليم لهذه الممرات وتنفيذها على دمج المركبات بشكل سلس والحد من الاكتظاظ في مداخل الطرق السريعة والخروج منها.

مبادئ التصميم الخاصة بمسارات التعجيل

وتتيح الممرات التسارعية للمركبات زيادة سرعة الانتقال إلى مسار المرور الرئيسي، وتشمل الاعتبارات الرئيسية طول الممر، وطول المسافة بين البصر، وفرق السرعة بين الاندماج وعبر حركة المرور.

وعادة ما تحدد مدة مسار التعجيل على أساس سرعة التصميم ومعدل التعجيل المتوقع، ويكفل طولها الكافي أن تصل المركبات إلى خط العجلة الرئيسي بأمان دون إحداث انقطاع.

مبادئ التصميم الخاصة بعروض التسارع

وتوفر الممرات الآخذة في التناقص حيزا للمركبات لتبطئ قبل الخروج من الطريق السريع، ويؤدي التصميم السليم إلى التقليل إلى أدنى حد من التوقفات المفاجئة وتعزيز السلامة لكل من الخروج من الطريق ومن خلال حركة المرور.

ويتوقف طول الممرات التي تخفف من سرعة المركبات على معدل التباطؤ وسرعة المركبات، ويتيح طولها الكافي للمركبات تخفيض السرعة تدريجيا دون إعاقة تدفق الحركة الرئيسية.

نُهج التصميم العملية

ويشمل تصميم الممر الفعال النظر في حجم حركة المرور وأنواع المركبات والظروف الخاصة بالمواقع، وكثيرا ما يستخدم المهندسون أدوات المحاكاة لتحقيق أقصى قدر من طول الممرات وتركيبها.

وتشمل النهج المشتركة ما يلي:

  • استخدام المبادئ التوجيهية الموحدة من وكالات النقل
  • تعديل طول الطريق استنادا إلى تحليل حركة المرور
  • إدراج سمات السلامة مثل العلامات والعلامات الواضحة
  • كفالة مسافة كافية من البصر بالنسبة للسائقين