تاريخية لـ (بروكلين) البحرية في الهندسة البحرية

"محرك "بروكلين البحري الذي يقع على طول النهر الشرقي في مدينة نيويورك هو أحد أكثر المواقع الصناعية تخزيناً في التاريخ الأمريكي

الولادة التأسيسية والاستراتيجية )١٨٠١-١٨٥٠(

قيادة البحر

وفي السنوات الأولى من الجمهورية الأمريكية، واجهت الأمة الشابة تهديدات من السلطات الأوروبية والقرصنة، وقد أذن قانون البحرية لعام 1794 ببناء ست فرقاطات، ولكن اتضح بسرعة أن هناك حاجة إلى مرافق مركزة لبناء السفن، وفي عام 180، اشترت قوات البحرية التابعة للولايات المتحدة قطعة أرض من الجدار في خليج واليفور، وهي مجموعة هادئة من نهر شرق بروكلين، وتم اختيار الموقع على مقربة من المياه الكبيرة.

Theyard was formally established as the New York Navy Yard, commonly called the Brooklyn Navy Yard. Its first commandant was Captain Jonathan Thorn, the early decades were modest. Theyard focused on building small vessels, sloops-of-war, and the occasional frigate. USS

الابتكار والتوسع في عمر ستام وإرون (1850-1914)

من الخشب إلى الحديد

وسرعان ما حدث في الحرب الأهلية، أصبحت سفينة (بروكلين) البحرية مركزاً لبناء سفن محركات مزودة بكمية الحديد، مثل أسطول العجلات من الأسطول الخشبي إلى الدروع الحديدية، وزادت سرعة تطورها، وزادت عدد السفن الصناعية التي تُعدّ أكثر من 65 متراً، وزادت أعدادها من الرجال إلى أكثر من ستة آلاف متر.

البطولات التكنولوجية: سفن الحرب الأولى على الصلب

بعد الحرب الأهلية، تواصلت التكنولوجيا البحرية في التطور، ونجحت البحرية في إصلاح محركاتها في منطقة "البحرية الجديدة" في 1880 و1890 في إنتاج سفن حربية حديثة ذات مدفعية من الصلب، ووجدت محركها البحري (يارد) مُطلقاً من مُركبة الحديد إلى مُختل الصلب، وفي عام 1895، أطلقت الساحة

نهاية العالم: خبز، وزجاجات قتال، والحرب العالمية الأولى

خلال القرن العشرين، كان يُدعى ارتفاع السفينة الحربية المُتعثّرة، وقفزة كمية في القوة البحرية، و(البحرية بروكلين) كانت مُكلّفة ببناء هذه الـ(الفياث)

الحرب العالمية الثانية: مجموعة الإنتاج والتفوق الهندسي

بناء السفن على سكاكين غير متوقع

ولا توجد فترة في تاريخ بحر بروكلين تضاهي كثافة ونتاج الحرب العالمية الثانية. فبينما أصبحت الولايات المتحدة " أرض الديمقراطية " ، اتسعت الساحة إلى أقصى حجم لها وهو ٢٩٢ فدانا، حيث كان هناك ذروة قدرها ٠٠٠ ٧١ عامل رائد يعملون في ثلاث نوبات، ٢٤ ساعة في اليوم، وكانت القوة العاملة متنوعة بشكل ملحوظ: النساء، والأمريكيون الأفريقيون، والمهاجرون من جميع أنحاء العالم الذين كانوا يُغلقون.

Among the iconic ships launched here were USS Iowa (BBB-61) (1942), USS New Jersey

الابتكارات الهندسية تحت النار

كانت سفن (بروكلين) البحرية (يارد) تُبنى السفن فقط، كانت تُصقل الهندسة البحرية في الوقت الحقيقي، والحاجة إلى حماية السفن من الطوربيدات والقنابل أدت إلى تطوير أشكال جديدة من القاذورات مثل هيكل القاذورات الذي كان يوفر المزيد من الحرق والحماية من التفجيرات تحت الماء، كما ساهمت الساحة في تطوير نظم الإنشقاق لإبطال الألغام الأرضية

مساهمات الحرب الباردة وثوب الاستفزاز النووي

بعد الحرب العالمية الثانية، تحولت طائرة (بروكلين) البحرية إلى حقبة الحرب الباردة، ولعبت دوراً رئيسياً في الحفاظ على الأسطول خلال الحرب الكورية، وواصلت بناء وتحديث السفن، وفي عام 1951، كانت ساحة السفينة [الضاحية المظلمة: 1]

في الخمسينات وأوائل الستينات، شاركت الساحة أيضا في بناء السفن النووية، و USS ]

الديسلين، الإغلاق، والهدف لحفظ

نهاية عصر

وفي 30 حزيران/يونيه 1966، تم رسمياً وقف تشغيل بحر بروكلين في ساحة بحرية بعد 165 عاماً من الخدمة المستمرة، وكان الإغلاق ضربة مدمرة للاقتصاد المحلي، مما أدى إلى فقدان ما يزيد على 000 10 وظيفة، وسقطت المباني الفارغة الكبيرة، والموانئ الجافة، والرافعات في حالة من عدم الرجعة، وشهدت مدينة نيويورك هدم الممتلكات من الحكومة الاتحادية في عام 1969 ببطئ قدره 24 مليون دولار.

Redevelopment as a Modern Industrial Park

(أ) كانت مدينة (بروكلين) شركة تنمية (يورد) لإدارة الموقع كمتنزه صناعي، تم وضع خطة رئيسية للحفاظ على أهم الهياكل في الماضي، وخلق حيز صناعي عصري، وبحلول أوائل العقد، كانت الساحة تشهد نهضة.

الهندسة الملاحية والعلامات الحديثة

الحفاظ على فؤاد الابتكار

اليوم، (البحرية بروكلين يارد) هي مزيج فريد من الحفظ التاريخي والابتكار الصناعي الحديث، مركز (بروكلين) للطيران البحري في المبنى 92، مركز للزائرين، يروي قصة ماضي الفناء بينما يربطه بالقضايا المعاصرة للاستدامة والتكنولوجيا،

كما أن الأهمية التاريخية للساحة في الهندسة البحرية تُحفظ من خلال تركيب باتيري هاريس ، وهو بطارية سلاح سابقة تأوي البنادق من 16 إلىش، وتحمي الميناء من 1942 إلى 1948.

نموذج لاستعمالات التكيف

ما يجعل قصة (بروكلين) البحرية رائعة حقاً ليس فقط مجدها السابق ولكن أهميتها المستمرة

من منظور هندسي، مساهمات الفناء خالدة، تصميمات الكوخ، وتقنيات اللحام، وطرق التجميع التي صُنفت هنا تؤثر مباشرة على بناء السفن التجارية في جميع أنحاء العالم، ويمكن مشاهدة إرث مصممي الفناء ومهندسيه في العديد من سفن المتاحف التي لا تزال عائمة، بما في ذلك

الموارد الخارجية لمواصلة الاستكشاف

خاتمة

إنّها أكثر بكثير من قطعة أثرية من عصر صناعي من قبل، وهي نصب حيّ للابتكار والمرونة الأمريكيين، ولأكثر من قرون ونصف، شكلت مسار الهندسة البحرية، من أول فرقاطة بخار إلى مُنظمي الحرب الباردة، وتركتها تُتَمَدّ إلى كوارث من مراكز القتال الكبرى التي حملت الأمة عبر عالمين.