الديناميكا الحرارية ونقل الحرارة
تحقيق الحد الأمثل من مزيج الوقود من أجل الكفاءة: الحسابات والأمثلة على العالم الحقيقي
Table of Contents
إن تحقيق الاستخدام الأمثل للمزيج من الوقود في محرك ما أمر أساسي لتحسين الكفاءة وخفض الانبعاثات، فالحسابات السليمة تساعد على تحديد النسبة المثالية التي تختلف تبعا لنوع المحرك وظروف التشغيل، وتستكشف هذه المادة الأساليب المستخدمة لحساب المزيجات المثلى وتقدم أمثلة للعالم الحقيقي.
فهم معدلات الأثاث
ونسبة المخلوطات من الوقود إلى الهواء في عملية الاحتراق، إذ تبلغ نسبة الأشعة المقطعية لمحركات البنزين 14.7:1، أي 14.7 جزء من الهواء إلى وقود جزئي واحد حسب الوزن، ويمكن لتعديل هذه النسبة أن يحسن أداء المحرك وكفاءته.
حساب التكتيك الأمثل
وتشمل الحسابات قياس المتناول الجوي وتدفق الوقود، والصيغة الأساسية هي:
Fuel-air ratio = (Mass of fuel)/(Mass of air)]
وتوفر أجهزة الاستشعار والمعدات التدفقية للمهندسات بيانات لضبط الخليط، وتُجرى تعديلات لتحقيق النسبة المرغوبة من الوقود الجوي لظروف محددة، مثل التكتل أو التسريع أو التفريغ.
أمثلة على العالم الحقيقي
وفي التطبيقات العملية، كثيرا ما يُعدّل الميكانيك مُشغّلات أو نظم حقن الوقود استنادا إلى ردود فعل المستشعرات، فعلى سبيل المثال، يمكن استخدام مزيج أغنى (حوالي 12:1) في الطاقة، بينما يؤدي خليط من الجلود (حوالي 16:1) إلى تحسين اقتصاد الوقود أثناء الازدحام المطّرد.
- تعديل طائرات كاربورتور
- استخدام أجهزة استشعار الأكسجين لمراقبة التغذية
- رصد انبعاثات العادم
- تطبيق الحقن الإلكتروني للوقود