تحليل ديناميات سوق المركبات الكهربائية باستخدام نماذج نظرية للألعاب

التعريف بالأنواع النظرية للألعاب في أسواق EV

وقد شهدت سوق المركبات الكهربائية نمواً سريعاً على مدى العقد الماضي، حيث تتعدى مبيعات الطاقة الكهربائية العالمية 10 ملايين وحدة في عام 2022 وتمثل نحو 14 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة، ويُعتبر فهم الديناميات التنافسية لدى صناع السيارات والموردين وصانعي السياسات أمراً أساسياً للتنبؤ بالاتجاهات المستقبلية واتخاذ قرارات استراتيجية مستنيرة، وتُوفِّر نظرية اللعبة إطاراً قوياً لتحليل هذه التفاعلات، مما يبيِّن كيف يتخذ المشاركون قراراتهمها عندما يعتمدون على خياراتهم على المنافسة.

الملاعب الرئيسية وتفاعلاتها الاستراتيجية

صناع السيارات: Deciding Production, Pricing, and Innovation

وصانعو السيارات هم اللاعبون الرئيسيون في سوق السيارات، ويجب عليهم أن يقرروا عدد المركبات التي تنتجها، بسعر بيعها، وكمية الاستثمار في التكنولوجيا الجديدة )مدى البطاريات، وشحن السرعة، وسمات الاستقلال الذاتي( وهذه القرارات مترابطة: فالتسعير العدواني للشركة الواحدة قد يرغم المنافسين على تخفيض الأسعار، ويخفض هامش الإنتاج للجميع، ويضع النظرية المتعلقة بالنصيب الصيني من الميزة عن طريق تحديد أسعار المنافسة المبكرة.

المستهلكين: الاختناق بين المركبات الكهربائية والتقليدية

ويضع المستهلكون قرارات الشراء على عوامل مثل السعر، والنطاق، وشحن الهياكل الأساسية، ووفورات الوقود، والحوافز، وتفضيلهم هو جانب الطلب في اللعبة، وفائدة المستهلك من مركبة EV مقابل محرك الاحتراق الداخلي تتوقف على السياسات والاستثمارات التي تضعها الحكومات وصانعو السيارات، وغالبا ما تفترض نماذج النظريات أن المستهلكين هي عوامل معقولة للتبني، غير أن عوامل التبنّي المعدلة حسب السلوك تُحد من تأثيرات

الحكومات: تصميم الحوافز والتنظيم

فالحكومات تعمل كجهات فاعلة وأجهزة لتحديد القواعد، ويمكنها تقديم إعانات (مثل الائتمانات الضريبية الاتحادية في الولايات المتحدة، ومنح الشراء في أوروبا)، وفرض معايير للانبعاثات، وبناء الهياكل الأساسية للشحن، ووضع تعريفات على المركبات الإلكترونية المستوردة، وهدفها عادة هو زيادة الحوافز الاجتماعية - تخفيض انبعاثات الكربون مع الحفاظ على القدرة التنافسية الاقتصادية، غير أن الحكومات تواجه أيضا تفاعلات استراتيجية مع بعضها البعض، مثلا، يمكن أن تؤدي إلى تنافس صناعي معقود على إنتاجية متعددة.

النماذج النظرية الأساسية للألعاب تنطبق على أسواق EV

المنافسة المغلقة في إنتاج EV

وفي حالة حدوث زيادة في أسعار السلع الأساسية، تختار شركتان كميات من الأرباح إلى أقصى حد، وتأخذان ناتجهما الآخر على النحو الذي يعطى، ويتوقف سعر التوازن على مجموع العرض، وفي سوق الأوراق المالية، يكون هذا النموذج مفيداً في تحليل المنافسة بين المصنعين الذين لديهم هياكل مماثلة للتكاليف، وعلى سبيل المثال، النظر في أن أسعار التكدس والفولكسوغن المتنافسة في الجزء الأوسط من سلسلة الارتفاع، فإن أسعار الحافز في السوق ستخفض.

قيادة ستاكلبرغ: أول موفر

ويمتد نموذج ستاكيليبرغ ليشمل كورنو عن طريق إدخال تحركات متتالية، ويختار زعيم (مثل تيسلا) مستوى إنتاجه أولا، ثم يتفاعل متابعو (صانعو السيارات) ويحقق الزعيم ميزة في الالتزام بأكبر إنتاج، مما يرغم أتباعه على التعاقد على إنتاجه، وفي سوق السيارات، فإن الاستثمار المبكر في البرانديك في جيغافوركتوريات وفي البطاريات الموالية

الألعاب الإعلانية في مجال الخصخصة والابتكار

وفي ألعاب التسويق، يرسل أحد اللاعبين إشارة موثوقة لنقل معلومات خاصة عن نوعه، ففي سوق السيارات، يمكن أن يشير جهاز التشغيل إلى تفوقه التكنولوجي أو التزامه بالمركبات الإلكترونية من خلال التسعير العدواني، أو الاستثمار في المبيعات الثقيلة، أو إعلانات الشراكة الحصرية، مثلاً عندما تقطع تيسلا الأسعار في أوائل عام 2023، يشير إلى منافسين ومستثمرين يمكن أن يتنافسوا على نماذج الشراء بينما يحافظون على هوايات

معضلة السجناء في مجال التعاون في مجال السياسات

وتنشأ معضلة السجناء عندما يكون لكل طرفين حافز على الانشقاق حتى وإن كان التعاون المتبادل يحقق نتيجة جماعية أفضل، وفي سياسة " التلقيح " ، تواجه البلدان معضلة مماثلة فيما يتعلق بالإعانات والتعريفات، وإذا قدم كل من البلدين إعانات متوسطة، فإن سوق الأشعة السينية تنمو بكفاءة، ولكن إذا قدم بلد ما إعانة كبيرة لاستدراج الصناعة التحويلية، فإنه يكسب ميزة؛ أما البلد الآخر فيشعر بأنه مضطر إلى تطابق أو تجاوزها مع ذلك، مما يؤدي إلى إجمالها.

Insights and Market Outcomes from Game Theory Analysis

حروب الأسعار وروايات مارجينز

ويمكن أن تؤدي المنافسة الحادة بين صانعي السيارات إلى حروب الأسعار، لا سيما في القطاعات ذات التفريق المنخفض، وتتوقع نظرية اللعبة أن تكون حروب الأسعار أكثر احتمالاً عندما تكون الشركات قد تحملت تكاليف قياسية وتتنافس في السعر )منافسة التجارة( بدلاً من الكمية، وفي أسواق السيارات، تكثفت المنافسة السعرية مع وصول النماذج إلى السوق، وعلى سبيل المثال، فإن متوسط سعر المعاملات بالنسبة لصانعي المنتجات الكهربائية في الولايات المتحدة)٢٢(.

التعاون والتحالفات الاستراتيجية

ولا يمكن أن تكون جميع التفاعلات تنافسية، كما أن نظرية الألعاب تُمثل سلوكاً تعاونياً من خلال التحالفات والمشاريع المشتركة ومعايير الصناعة، وفي مجال السيارات، شكلت شركات شراكة لتبادل تكنولوجيا البطاريات، أو تطوير منابر مشتركة للشحن، أو المشاركة في الاستثمار في مصانع البطاريات، مثلاً، فإن شركة " غلوبال " (Ge) لتسويق الطاقة قد أنشأتا خلايا توزيع البطاريات، وتق الاستثمار، وتقليص التكاليف.

التكنولوجيا وتأثيرات الشبكة

ويُظهر اعتماد تكنولوجيا الأشعة الإلكترونية آثاراً على الشبكة: فقيمة الازدياد في القيمة مع ازدياد عدد الناس الذين يشترونها بسبب التوسع في البنية التحتية، مما يخلق دينامية في نقطة الترميز، التي تُستخدم فيها نماذج نظرية للمستهلكين كلعبة تنسيق، وتُعدُّد التوازن: إما قلة من عمليات الشراء (التبني المنخفض) أو كثير من العمليات (التبني العالي).

الآثار السياساتية والحوافز التصميمية

الإعانات وإعادة التأشيرات

وتتوقف الإعانات المالية المقدمة للمستهلكين (مثل الائتمان الضريبي الاتحادي الذي يصل إلى 500 7 دولار) على تخفيض سعر الشراء في إطار نظام تقييم الأداء، ومن منظور النظرية في اللعبة، فإن الإعانات المالية تغير هيكل الدفع لكل من المستهلكين وصانعي السيارات، كما أن الإعانات المالية تزيد من الفرق في الفائدة بين المركبات الإلكترونية ومركبات الإيسيان، مما يؤدي إلى تضييق نطاق الاختيار نحو أسعار السيارات، ويمكن أن تؤدي الإعانات إلى زيادة الطلب على المنتجات، وتبرير ارتفاع أسعار الإنتاج، وربما تؤدي إلى خفض أسعار السلع الأساسية.

معايير الانبعاثات والولايات المتعلقة بزيارتها

فالولايات التنظيمية، مثل برنامج كاليفورنيا للمركبات الخالية من الانبعاثات، تتطلب من صناع السيارات أن ينتجوا نسبة معينة من الانبعاثات الإلكترونية أو أن يواجهوا عقوبات، مما يؤدي إلى وجود لعبة امتثال في حالة قيام صناع السيارات بالبت فيما إذا كان ينبغي أن يستثمروا في إنتاج الرخصة أو دفع غرامات، وتتوقع نظرية اللعبة أن يتنافس حاملو البطاقات في إطار ولاية معينة على الوفاء بالمستوى بأقل تكلفة، مما يؤدي إلى الابتكار في خفض التكاليف.

البنية التحتية

كما أن بناء الهياكل الأساسية للشحن هو لعبة تقليدية للسلع العامة: فالفوائد مشتركة، ولكن التكلفة تقع على عدد قليل من الأطراف الفاعلة، وقد يقل الاستثمار في أجهزة السيارات الخاصة في محطات الشحن، لأنها لا تستطيع الحصول على جميع الفوائد )وتستفيد منها أيضاً من السيارات الأخرى( ويمكن للحكومات أن تحل ذلك عن طريق الاستثمار المباشر أو عن طريق تقديم إعانات لشبكات الشحن، وتقترح النظرية أن تبذل جهود منسقة، مثل برنامج الهياكل الأساسية للمركبات الكهربائية.

خاتمة

كما أن نماذج النظريات الرياضية توفر أفكاراً قيمة في الديناميات المعقدة لسوق المركبات الكهربائية، ومن خلال تحليل التفاعلات الاستراتيجية بين صناع السيارات والمستهلكين والحكومات، يمكن لأصحاب المصلحة أن يفهموا على نحو أفضل سبب تساقط الأسعار، وشكل التحالفات، والسياسات بنجاح أو فشل، ويفسر نموذج كورنو المنافسة في الكمية وضغط الأسعار؛ ويستوعب قادة ستاكلبرغ مزايا التفوق الأولى؛ ويكشف عن التلاعب في تصميمات عن وجود نماذج مُحكمة.

For further reading on game theory applications in sustainable transportation, see U.S. Department of Energy papers] and the IEA Global EV Outlook 2023] for market data. Academic resources include traditional monopoly-competition theory[6]