إن دق الحرق مسألة مشتركة في محركات الاحتراق الداخلية يمكن أن تؤدي إلى تلف المحرك إذا لم يتم تشخيصها وتصحيحها على النحو المناسب، ففهم الأسباب وتطبيق الحلول العملية يمكن أن يحسن أداء المحرك وطوله.

فهم الكمّة

يحدث الدق عندما ينفجر خليط الوقود الجوي في أسطوانات المحرك قبل الأوان، وهذا يؤدي إلى صوت مطرقة ويمكن أن يسبب ضغطاً على مكونات المحرك،

أساليب التشخيص العملي

يستخدم فنيو المهندسين عدة طرق لتشخيص طرق طرق الطرق، والاستماع إلى الأصوات الشاذة شائع، ولكن التقنيات الأكثر دقة تشمل استخدام أجهزة الاستشعار وأجهزة الفتح، وتكشف هذه الأدوات عن اليقظة ومسائل التوقيت التي تشير إلى طرق الطرق.

حسابات الإصلاح

ويعد تعديل توقيت الإشعال طريقة تصحيحية أولية، فعلى سبيل المثال، إذا حدث طرق عند 10 درجات قبل بلوغ أعلى مركز ميت، فإن النهوض بالتوقيت بمقدار 2 درجة قد يقلل من طرق الباب، فالحسابات تنطوي على مواصفات للمحركات وبيانات الاستشعار لتحديد التعديلات الأمثل للتوقيت.

حساب العينات:

إذا كان توقيت الإشعال الحالي 10 درجات من درجة الحرارة وطرق الدق، يقل التوقيت إلى 8 درجات من درجة الحرارة قد تلغي طرق الباب، التغيير يقوم على عتبة دق المحرك وتوصيات الصانعين.

استراتيجيات الإصلاح الإضافية

ومن بين الأساليب الأخرى استخدام وقود أعالي الأوكتان، وتعديل خليط الوقود الجوي، أو تحسين نظم التبريد، وتساعد هذه الاستراتيجيات على منع طرق المرور عن طريق الحفاظ على ظروف الاحتراق المثلى.