تصميم دوائر بدء فعالة من حيث التكلفة للمحركات الكبيرة الحجم

إن بدء تشغيل محركات مركبات AC على نطاق واسع بكفاءة واقتصادية أمر أساسي للعديد من التطبيقات الصناعية، ويمكن لدوائر البدء الملائمة أن تقلل من التكاليف الأولية وأن تحسن طول المحرك، وتناقش هذه المادة الاعتبارات والأساليب الرئيسية لتصميم دوائر لبدء تشغيل فعالة من حيث التكلفة لأجهزة المركبات الكبيرة الحجم.

فهم متطلبات بدء التشغيل

وتتطلب محركات المركبات ذات النطاق الكبير استراتيجيات محددة لبدء التشغيل لمعالجة التيارات العالية الضغط والضغوط الميكانيكية، ويكفل التصميم السليم الحد الأدنى من الإجهاد الكهربائي ويقلل استهلاك الطاقة أثناء بدء التشغيل، وتشمل العوامل الرئيسية حجم السيارات ونوع الحمولة والبيئة التشغيلية.

تصميمات دائرة البداية - التعميم

ويمكن استخدام عدة تشكيلات من الدوائر لبدء تشغيل محركات كبيرة من طراز AC اقتصاديا، تشمل مبدئيا من طراز النجوم، ومبدئيا من حيث النقل الآلي، ومبدئيا ناعمين، وتمنح كل طريقة مزايا مختلفة من حيث التكلفة والتعقيد والأداء.

Star-Delta Starters

إن مبدئي ستار دلتا من بين أكثر الخيارات اقتصادا، حيث ربطوا المحرك في بداية الأمر في تشكيلة النجوم للحد من الفولط والحالية أثناء بدء التشغيل، وبعد فترة زمنية محددة، تحولت الاتصالات إلى دلتا من أجل التشغيل العادي، وهذه الطريقة تقلل من الاندفاع الحالي وتحتفظ بالتكاليف.

مبدئي النقل الآلي

ويستخدم مبدئي النقل الآلي متحولا صغيرا للحد من الفولط أثناء بدء التشغيل، وهي أكثر تكلفة من مبدئي الستار - دلتا ولكنها توفر رقابة أفضل في الوقت الراهن، وهي مناسبة للمحركات ذات المتطلبات العالية لبدء العمل.

مبدئي منحرفين

ويستخدم مبدئي البرمجيات أجهزة إلكترونية للطاقة لزيادة الفولط الآلي تدريجياً، وهي توفر رقابة دقيقة وتخفف من الضغط الميكانيكي، وعلى الرغم من أن تكاليف الصيانة قد تكون باهظة التكلفة في البداية، فإنها يمكن أن تخفض مع مرور الوقت.