ومع توسع السكان الحضريين وتكثيف التنمية، لا يزال الطلب على أماكن الوقوف يتزايد، إلا أن القرعة التقليدية التي تلحق أضراراً فادحة بالبيئة: فهي تولد مجرى مياه عواصف ملوثة، وتضخم الجزر الحرارية الحضرية، وتشتت الموائل الطبيعية، وتضع مواقف مستدامة مع الهياكل الأساسية الخضراء توفر وسيلة عملية وقابلة للتوسع للتخفيف من هذه الآثار، وذلك بإدماج النظم الطبيعية في الأماكن التي نثبت فيها أن المواصفة المياه ته، يمكن للمجتمعات أن تديرها.

ما هي البنية التحتية الخضراء؟

وتشير البنية التحتية الخضراء إلى شبكة من النظم الطبيعية والمهندسة التي تستخدم النباتات والتربة والعمليات الإيكولوجية لإدارة المياه، والحد من التلوث، وتحسين النوعية البيئية، وخلافاً للهياكل الأساسية الرمادي التقليدية (الطوابع، والأحشاء، ومحطات المعالجة)، فإن الشبكة العالمية تُعد الهيدرولوجيا الطبيعية عن طريق التقاط النباتات، والتنقيب، واستيعاب مياه العواصف حيثما تقع.

وتعترف وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة بالهياكل الأساسية الخضراء باعتبارها أداة حاسمة لتحقيق أهداف قانون المياه النظيفة وبناء مجتمعات قادرة على التكيف مع المناخ، وعند تطبيقها على أماكن الوقوف، تحولت مؤسسة التأمين الصحي العالمية إلى سطح غير قابل للزراعة باستخدام واحد إلى مشهد متعدد الوظائف يقدم خدمات النظم الإيكولوجية، وهذا النهج يتوافق مع مبادئ التنمية المنخفضة الأثر ويعتمد بصورة متزايدة في المدونات البلدية ومعايير التنمية واعتمادات الاستدامة مثل النظام الإلكتروني الموحد.

أهم أنواع الحد من السيارات المستدامة

ويتضمن موقف السيارات المستدام إحدى ممارسات البنية التحتية الخضراء أو أكثر تتناسب مع ظروف الموقع والمناخ واحتياجات المستعملين، والسمات التالية هي الأكثر شيوعاً وحسنة السمع.

المخصصات المستحقة

كما أن الرصفات القابلة للرش هي سطح يسمح بالماء بالتسلل من خلال مواد التمجيد وداخل خزان حجري أساسي، حيث يتم تخزينها مؤقتا ثم إطلاقها في التربة الفرعية أو نقلها إلى نظام صرف المياه، وتشمل الأنواع المشتركة المشابهة الخرسانية المتقطعة، والملوثات الخرسانية الخماسية، والخرسانة الفاسدة، ونظم شبكات البلاستيك المليئة بالمسرف أو بالاضطرابات.

(أ) تحديد الاعتبارات المتعلقة بالألواح القابلة للاشتعال تشمل تصميم قاعدة فرعية مناسبة لدعم حمولات المركبات، وصيانة السطح (مثلاً، التنظيف المكنسي لمنع التخثر)، واستراتيجيات إدارة الشتاء (تستخدم عوامل الكشف بشكل متقطع ومدروس لتجنب الإضرار بالنباتات) وعندما يتم تركيبها بشكل صحيح، تكون الرصفات القابلة للاستمرار دائمة، مع وجود حياة خدمة مماثلة لأوراق الصيانة التقليدية(0).

حدائق المطر وحوضات الاحتماء البيولوجي

الحدائق المائية هي كساد ضحل، وزراعة كساد تجمع وتستوعب مياه الأمطار من المناطق المتاخمة التي تُمَسَّن عادة لمعالجة حجم المياه (الإنش الأول أو ما شابهه من النزهات) وتزرع بنباتات عميقة الجذور تتساهل مع الظروف الرطبة والجافة، وتشغل أحواض الاستبقاء الأحيائية نشاطاً مماثلاً، وقد تكون أكبر وتشمل نظاماً أقل لمعالجة العواصف الكبيرة.

In park lots, rain gardens can be placed in medians, corner islands, along the perimeter, or in vegetated strips between park rows. They also provide aesthetic value, habitat for pollinators, and opportunities for educational signage. Design factors include sizing based on drainage area, soil infiltration rate, and plant selection; ensuring safe overflow routes for extreme storms; and providing access for maintenance.[1]

كانوبز الأشجار وسوالس النباتية

وتجني الأشجار في أماكن وقوف السيارات فوائد متعددة، ويمكن أن يقطع الأكواخ الناضجة ما يصل إلى 30 في المائة من سطح المعبد، مما يقلل درجات الحرارة القصوى في الرصيف بنسبة 20 إلى 45 درجة شرقاً، ويقلل من أثر الجزر الحرارية الحضرية، ويعترض سبيل سقوط الأمطار، ويؤخر الجرعة النباتية ويخفض حجمها، ويرفع جذورها المياه ويستقر التربة، وفي أماكن وقوف السيارات، تكون الأشجار أفضل موقعاً في خلايا التربة المكية أو نظم الرصيفة تسمح بتوقفة.

وعند إدماج الأشجار، يجب على المصممين أن ينظروا في اختيار الأنواع (المحلية، والتسامح من الملح، والتسامح من الجفاف)، والفصل بين المسافات، وحماية الجذور، والري أثناء الإنشاء، كما أن مقابر السيارات تُحسن من قيم الراحه البشرية وتعزّز قيم الممتلكات، كما أن مؤسسة يوم أربور ] تقدم مبادئ توجيهية بشأن الحدائق توصيات عملية.

القضبان الخضراء على الهياكل الأساسية

وفي حين أن السقف الأخضر على مرآب السيارات لا يقع دائماً على سطح المواسير، أو على مبان التجزئة أو ملاجئ العبور يمكن أن تلتقط مياه عواصف إضافية وأن تقلل من العبء العام على مياه اليانصيب، فإن السقف الأخضر يتألف من حمراء مضادة للمياه، وطبقة تصريف مياه مائية، ومتوسطة، ونباتات مياه مائية، حيث يستوعب 50-80 في المائة من سقوط الأمطار السنوي، ويخفض استخدام الطاقة في المباني، ويمتد طول مساحات السقف.

رسوم أخرى

وتشمل الممارسات المستدامة الإضافية شرائط تمهيد مباح (تتدريب مع العشب أو الحصى)، وخنادق التسلل، ونظم التخزين تحت الأرض، والملابس الشمسية التي توفر الظل بينما تولد الطاقة المتجددة، وتدمج محطات شحن المركبات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية في الموقع بشكل متزايد في أماكن وقوف السيارات المستدامة، بما يتماشى مع أهداف أوسع نطاقاً لكهربة النقل.

فوائد البنية التحتية الخضراء في تصميم مواقف السيارات

ويؤدي تنفيذ البنية التحتية الخضراء إلى تحويل موقف السيارات من المسؤولية إلى أصل، حيث تشمل الفوائد الأبعاد البيئية والاقتصادية والاجتماعية.

إدارة مياه العواصف والحد من الفيضانات

وتولد مواقف السيارات التقليدية أحجاماً تفوق ٥-١٠ أضعاف الظروف المتطورة سلفاً، ونظم الصرف السائدة في البلديات، والتسبب في الفيضانات المحلية، وتخفض ممارسات نظام تحديد المواقع ارتفاعاً في معدلات الجرعة وحجمها الإجمالي، وكثيراً ما تتحكم في أحداث العواصف التي تتراوح بين ٩٥ و٩٩، مما يقلل من تدفقات المجاري المشتركة، وتآكل في تلقي المجاري، ومخاطر الأضرار الناجمة عن الفيضانات، ويمكن أن تكون وفورات التكاليف الناجمة عن انخفاض رسوم مياه العواصفات البنية التحتية التي تتجنبها رسوماً كبيرة.

منطقة جبل الهات الحضرية

ويمكن أن تصل مساحات الأسفلت المظلمة إلى 120-150 درجة ف في أيام الصيف، وتشع الحرارة وترفع درجات الحرارة المحيطة، وتوفر الأشجار والنباتات الظل والتبريد والتبريد والتبريد، وتخفض درجات الحرارة السطحية بنسبة تتراوح بين 20 و50 درجة ف، وتخفض درجات الحرارة المحلية بمقدار 2-9 درجة ف. وهذا يؤدي إلى تحسين راحة المشاة، ويخفض من حجم التبريد، ويخفض المخاطر الصحية المتصلة بالحرار.

تحسين نوعية المياه

ويحمل الرسوب من أماكن الوقوف التقليدية النفط والشحوم والفلزات الثقيلة والرواسب والمغذيات - وهو خليط سام يحلل أجسام المياه، ويعالج المبردات والملوثات البيولوجية، وتزيل الرصيفات القابلة للتداول 80-90 في المائة من مجموع المواد الصلبة المعلّقة؛ ويمكن أن تحقق الحدائق المطيرة والاحترار البيولوجي إزالة 70-90 في المائة من مستلزمات المساعدة في الفوسفورية والنظم الإيكولوجية في مجرى النيتروجين.

التنوع البيولوجي والموئل

ويخلق زرع أنواع محلية متنوعة في الحدائق، والسفن، وحفر الأشجار ممرات للموائل في المناطق الحضرية، ويجد الملوِّثون والطيور والحشرات المفيدة الأغذية والمأوى، وهذا أمر مهم بصفة خاصة في البيئات المكتظة التي تنتشر فيها المناطق الطبيعية، ويُختار النباتات المناسبة إقليميا ويتجنب الأنواع الغازية، ويزيد من القيمة الإيكولوجية.

تعزيز الرفاهية المجتمعية

وتظهر المواقف الخضراء أكثر جاذبية، وترحيبا، وراحة، وتظهر الدراسات أن الناس يفضلون التسوق والعمل في المناظر الطبيعية مع الأشجار والنباتات، وأن انخفاض حجم العين، وضوضاء المرور المزخرفة، والفحص البصري يسهم في تحسين خبرة المستعملين، وفي البيئات المتعددة الأسر والتجارية، يمكن أن تزيد مناطق وقوف السيارات التي تتصف بالبخير من قيم الملكية ومن الرضا المستأجر.

انخفاض تكاليف الصيانة على مر الزمن

ورغم أن التشييد الأولي لملامح مرفق المعلومات الجغرافية قد يكون أعلى من الإسفلت التقليدي، فإن تكاليف دورة الحياة غالبا ما تكون أقل، فالأرداف القابلة للاشتراك تتطلب إعادة تدوير أقل تواترا؛ والحدائق المطرية والزحل تحل محل كبح وكسور باهظة التكلفة، كما أن انخفاض البنية التحتية للمياه العواصف وانخفاض الأضرار المتصلة بالحرارة يوفران الأموال، كما تقدم البلديات منحا أو حوافز للتعويض عن التكاليف الأولية.

اعتبارات التصميم وأفضل الممارسات

ويتطلب تصميم موقف مستدام تخطيطا دقيقا لموازنة الأداء الوظيفي والسلامة والتكاليف والأداء الإيكولوجي، وينبغي أن تسترشد العملية بالعوامل التالية.

تقييم الموقع وتحديد الأهداف

بدءا بتحليل دقيق للمواقع: نوع التربة، ومعدل التسلل، وعمق المياه الجوفية، والجغرافيا، وأنماط الصرف الصحي، والمرافق القائمة، وتحديد أكثر المسائل إلحاحا )النهب، والحرارة، ونوعية المياه السيئة( ووضع أهداف واضحة للأداء، مثل " قطع رأس العواصف ال ٩٥ المئوية ٢٤ ساعة " أو " تخفيض معدل الذروة بنسبة ٥٠ في المائة " .

التكامل مع الهياكل الأساسية التقليدية

وينبغي ألا يكون مفهوم الاستثمار العالمي بعد التفكير؛ ويجب إدماجه في خطة التداول والتدرج والفوائد عموماً، وضمان الحفاظ على إمكانية الوصول إلى مركبات الطوارئ، وتخزين الثلج، وجمع النفايات، والتنسيق مع نظم الصرف القائمة، وتجنب وضع الحدائق المطرية بالقرب من مؤسسات البناء أو في المرافق العامة، واستخدام قطع كبسولات الورد وأجهزة توزيعها لتوجيهها إلى المناطق المزروعة.

الصيانة والطول

وتحتاج جميع سمات مؤشر الإنجاز العام إلى الصيانة الروتينية: كنسف الرصفات القابلة للدم، وإزالة الحطام من الكراسات، والحشيش، وزراعة الأشجار، وإزالة أفخاخ الرواسب، ووضع خطة الصيانة وميزانيتها منذ البداية، وكثير من حالات فشل التصميم الناجمة عن الإهمال، مثلاً، أسطح الرصيف المُجلة أو النباتات المحتضرة، وإشراك مالكي الممتلكات أو متعهد لقطع الأراضي بتدريب GI.

إمكانية الوصول والسلامة

ويجب أن تظل أماكن وقوف السيارات متاحة بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، ويجب أن تكون المواصفات ذات السمعة المستقرة والمقاومة الزلقة؛ وينبغي ألا تؤدي الحدائق المطرية إلى مخاطر ثلاثية، وأن تُحدث تحذيرات قابلة للكشف أو حواف كبح عند الحاجة، ويُرجح أن تكون مضاءة مع السلامة من الامتثال للطرق المظلمة دون تجاوزات خفيفة، وينبغي أن تُجرَّد الأشجار للحفاظ على مراسم البصر والتخليصات.

Climate and Region-Specific Factors

ويجب تكييف التصميمات مع المناخ المحلي: فالمناخ الباردة تتطلب محطات للتحليل الملحي، وتصفيات مقاومة للضرر الذي يصيب الجذور؛ وتحتاج المناطق القاحلة إلى أنواع متسامحة مع الجفاف، وقد تستخدم مياه الأمطار المأهولة للري؛ وتحتاج المناطق التي تعانى من عواصف شديدة إلى كميات أكبر من المخازن وطرق التدفق المفرط.

اعتبارات التكاليف والحوافز

تكاليف التصفيق الأولي للزوابق القابلة للطي يمكن أن تكون أعلى بنسبة 10-30% من الأسفلت التقليدي لكن الوفورات من البنية التحتية للمياه العواصفة المنخفضة وتكاليف دورة الحياة الأقل كثيراً ما تعوض هذا الحدائق وزراعة الأشجار هي عادة أرخص من البدائل المُحدِّدة، وكثير من المرافق المحلية تقدم قروضاً لرسوم المياه العواصف (مثلاً، 10 إلى 50 في المائة) لبرامج GI وGF.

دراسات الحالات الإفرادية والأمثلة

وتظهر مشاريع العالم الحقيقي استمرارية مواقف السيارات، كما أن برنامج " بدائل الارتحال " في سياتل العامة قد حول مبنى سكني به مواصفات وحدائق المطر، مما يقلل من سرعة الركض بنسبة 99 في المائة، ويضع شارعا خضراء يضاعف من مواقف السيارات، وقد أدرج مركز القفز في مدينة مونسي، وأنديانا، في أماكن أخرى من حيث الكوادر، والحدائق التي تبلغ مساحتها 700 في المائة.

خاتمة

إن تصميم أماكن وقوف السيارات ذات البنية التحتية الخضراء لم يعد فكرة تجريبية، بل هو استراتيجية مثبتة وفعالة من حيث التكلفة لبناء بيئات حضرية مستدامة، وبإدماج الرصفات القابلة للذوبان، والحدائق، وقطع الأشجار، وغيرها من السمات، يمكن للمدن أن تقلل من تلوث مياه الأمطار والفيضانات، والجزر الحرارية الباردة، وأن تدعم الحياة البرية، وأن تخلق أماكن عامة أكثر راحة، والاستثمار في مواجهة الضغوط الاقتصادية والإيكولوجية والاجتماعية الطويلة الأجل.

لمزيد من القراءة، برنامج البنية التحتية الخضراء لوكالة البيئة البحرية ] و