وتشكل القوة الكهربائية الخلفية عاملا حاسما في التحكم في سرعة محركات العاصمة، ويساعد الحساب الدقيق لقوى الطاقة الكهربائية المتوسطة في تصميم نظم رقابة فعالة وضمان الأداء الأمثل للمحركات، وتوفر هذه المادة دليلا تدريجيا لحساب قوة الطوارئ البيئية في محركات البلدان النامية.

Understanding Back EMF

إنّها تُعدّلُ مُحركَةً مُتولدةً من دروع المحرك كما تدور داخل حقل مغناطيسيّ، وتُعارضُ الفولط المُطبق، وتناسب مع سرعة المحرك، ومعرفةُ الـ (إم إف) تسمح بإجراء تعديلات دقيقة للحفاظ على السرعة المُرتَبة للمُحرك.

عملية حساب الخطوة خطوة خطوة إلى الأمام

ويشمل الحساب قياس أو معرفة بعض المعايير وتطبيق الصيغ المناسبة، ومتابعة هذه الخطوات لتحقيق نتائج دقيقة.

الخطوة 1: بارامترات الموصلات

  • مقاومة التسلح (Ra)
  • فولتاج مطبق (خامسا)
  • سرعة المحركات (N)
  • عدد دور التسليح (ض)
  • التدفق المغناطيسي لكل القطب (الاستمارة)

الخطوة 2: القياس أو التحديد

استخدم جهاز قياس مقياس أو أي جهاز قياس سريع آخر لإيجاد سرعة التناوب في المحرك في الثورة في الدقيقة

الخطوة 3: حساب احتياطي الطوارئ

يمكن حساب الإطار EMF (E) باستخدام الصيغة التالية:

E = V - I × Ra]

أين:

  • V = الفولط المطبق
  • I = الذراع الحالي
  • Ra = armature resistance

وكبديل لذلك، يمكن أن يكون التدفق المائي للخلف مرتبطاً ارتباطاً مباشراً بالسرعة المحركة عن طريق ما يلي:

E = k × N]

أين:

  • ك = احتياطي ثابت EMF
  • N = سرعة التناوب في آلية الرصد والتحقق المستمرين

تطبيق حساب احتياطي لإطار الإدارة البيئية

ويتيح معرفة التدفق الإلكتروني للمهندسين تصميم متحكمين يضبطون الفولط المطبق للحفاظ على السرعة المستمرة تحت حمولات مختلفة، كما يساعد في تشخيص المسائل المتعلقة بالمحركات وتحقيق الأداء الأمثل.