وينطوي تصميم طائرة نفاثة إقليمية على مراحل متعددة، بدءا من وضع المفاهيم الأولية إلى الحصول على شهادات الاعتماد للاستخدام التجاري، وتتطلب هذه العملية التعاون بين المهندسين والمصممين والسلطات التنظيمية لضمان السلامة والكفاءة والامتثال لمعايير الصناعة.

تطوير المفاهيم

تبدأ العملية بتحديد مواصفات الطائرة بما في ذلك قدرات الركاب، و المدى، والبيئة التشغيلية، المهندسين يخلقون تصميمات أولية ويؤدون محاكاة لتقييم الديناميكية الهوائية، والسلامة الهيكلية، ومقاييس الأداء.

التصميم والهندسة

وبمجرد الموافقة على المفهوم، تمضي أعمال هندسية مفصلة، وتشمل هذه المرحلة تصميم المكونات، واختيار المواد، وتطوير نظم مثل النشر، والفيون، وملامح السلامة.

الاختبار الأولي

ويتيح التصنيع الأولي إجراء اختبارات واسعة النطاق على الأرض والرحلات، وتتحقق هذه الاختبارات من الأداء والسلامة والامتثال للمعايير التنظيمية، وتُبلغ البيانات التي يتم جمعها بالتعديلات اللازمة قبل الشروع في التصديق.

عملية التصديق

وتقوم الوكالات التنظيمية، مثل إدارة الطيران الاتحادية أو وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، باستعراض بيانات الاختبارات وفحص الطائرة، وتؤكد شهادة الطائرة أن احتياجات السلامة والتشغيل للخدمة التجارية تفي بجميع متطلبات السلامة والتشغيل.