Table of Contents
دور الهندسة المفلورة والمثبتة في خفض الدراج وتعزيز الحرف
وفي تصميمات الطائرات والقذائف، تتحكم الهندسة في الصمامات والمثبتات في القوى الهوائية التي تحدد الاستقرار والمناورات والكفاءة، وتؤثر أشكال هذه الأسطح وحجمها ووضعها تأثيرا مباشرا على كيفية توسيع نطاق التدفقات الجوية فوق المركبة، والسيطرة على السحب والرفع، وتدرك المهندسون منذ وقت طويل أن تحقيق الاستقرار في مجال الهندسة الزعنفة ليس مجرد مسألة من قبيل الرفع الضوئي، بل هو عمل متوازن.
أساسيات الديناميكية الهوائية في الفين وستابيلزر
إنَّ الـ "فينز" و "المثبطات" هي سطح مُربّطٌ بالهواء مُرتبطٌ بـ "البقعة" أو على طول جسم طائرة أو قذيفة، وهي تعمل مثل الأجنحة الصغيرة، وتُحدث لحظةً تُواجه فيها الاضطرابات غير المرغوبة، والتشويشات المتفشية، والبارامترات الرئيسية التي تحدد أداء الزعنفة تشمل النطاق (المسافة من الجذر إلى الطرف)
وتنشأ الرفعة عن طريق اختلافات في الضغط بين السطحين العلوي والأدنى للزاوية بسبب زوايا الهجوم والكاشف. وينشأ السحب من مصدرين رئيسيين: جر الضغط (سحب الشكل) بسبب فصل التدفق والسحب المستحث من توليد الرفع، ويصبح أيضاً الارتفاع السريع للموجات كبيراً، والهدف من التصميم الجغرافي هو رفع جميع أشكال الجر إلى أدنى حد في إطار تشغيل المركبة.
البارامترات الأرضية الرئيسية وآثارها الهوائية
"لأجل مُطلب الرفع، يُحدّد طول الموجة الأمامية، ويُقلل من سرعة السحب" "وهذا يُحدّد من سرعة التدفق"
Thickness distribution] determines the pressure gradient and the risk of flow separation. A little fin reduces pressure drag but may compromise structural integrity and reduce the maximum lift coefficient. ]Dihedral[Fmet:3] (upward rolling edge relative to the horizontal) enhances lateral stability
فهم التجارة بين دراغ والسرقة
زيادة المصعد تأتي في الغالب بكلفة زيادة الجر، بالنسبة لمصعد إنتاج الزعنفة، الجر المُستحث متناسب مع مربع معامل الرفع، ولتحقيق فائدة صافية، يجب على المصممين أن يختاروا بدقة نسبة الجانب الزعنف (الصف الثاني/المنطقة)
خفض الدراج من خلال تحسين استخدام القياسات الأرضية
تخفيض الدراجات في مراحل التمدد والضغط
إن سحب الضغط يقلل إلى أدنى حد عندما يظل التدفق مُعلقاً على سطح الزعنفة، وهذا يتطلب مواسير سلسة، وخريجات ضغط قابلة للضغط، وتجنب التغيرات المفاجئة في التمزق، وجهاز التفريغ الرئيسي وتوزيع الكامبر له أهمية حاسمة، حيث يستخدم جهاز تحديد دقيق مُصمَّم خصيصاً لضبط التدفق الرأسي لتقليل التدفق إلى أدنى حد ممكن.
Induced Drag Reduction with Winglets and End Plates
وفي العديد من الطائرات الحديثة، تُضاف أجنحة أو لوحات نهاية إلى طرفي الصمامات لتقليل الجر المتعمد، وهذه الأجهزة تحجب دودة الجناح التي تشكل المصدر الرئيسي للجراثم المستحث، وبالنسبة للمثبتات، تنطبق مبادئ مماثلة، فالزاوية العمودية على متن السفينة 787 مثلا، تتضمن توسيعا كبيرا في الزعانة، بحيث تعمل مثل العجلة، وتحسن الاستقرار في الاتجاه، مع الحد من التدفق الأمثل.
موجة دريج لتخفيف الضغط في السرعة الخارقة
وتصبح السحب فوق العجلة 1 مهيمنة، فالأفران ذات الحواف الكبيرة والزوايا المنخفضة التي تسحب من الموجات، يمكن أن تقلل من قوة موجات الصدمة المرفقة، وعلى عكس التصميمات دون الصوتية، فإن الصمامات الخارقة تستفيد من شكل رقيق من الماس أو ذي البيكونكس الذي يبقي الصدمات التي تصيبها وضعفها، والمقايضة النظرية هي أن هذه الأشكال تستخدم قذائف ثابتة من طراز FRAeple-120.
تعزيز المسؤولية والاستقرار مع التصميم في مجال التمويل
الجيل الخادم من أجل تحقيق القابلية للتنقيب
وفي الطائرات والقذائف المقاتلة، كثيرا ما تكون الصمامات مصممة لتحقيق رفع متعمد لزيادة القدرة على المناورة، حيث توضع الطائرات الصغيرة أمام الجناح الرئيسي، تستخدم أسطحا شبه محدودة لخلق لحظة مزعزعة للاستقرار، تُعدّها الجناح الرئيسي، مما يزيد من معامل المصعد القابل للتحقيق، ويستخدم موقعي " ساب غريبين " و " تيبفر " (Eurfphaer Typhoon) المثبتاًاًاًاًاًاًاً مثبتاًاًاًاً.
المشتقات والرد الديناميكي
المساهمة الجيولوجية في الاستقرار مقدرة كمياً من مشتقات الاستقرار مثل (C n
حرف الحرف الفورتيك وخط القيادة
وفي أجنحة الدلتا والزهور الشديدة الارتداد، أو المزلاجات المتحركة تولد دوارات قوية لا تزال ملحقة بزاويات هجومية عالية، تنتج رفعاً إضافياً، وهذا الرفع الدوافع ضروري لطائرات مثل سو - 27 و F/A-18، كما أن التفكك الجيوديتري والطول والزفير سيضاهي بعناية في مخططات دوفين
مبادئ التصميم الأمثل
الدراسات المتماثلة والأدوات الحاسوبية
(د) تصميم الزعانف الحديثة يعتمد بشدة على ديناميات السوائل المحوسبة مقرونة بمقياس أمثل للخرغاريتمات، ويعرف المهندسون مجموعة من البارامترات الجيولوجية (المتوسطة، المسح، التلويث، الكامبر) ويديرون آلاف المحاكاة لإيجاد التركيبة التي تقلل من جرها إلى حد بعيد بالنسبة لشرط رفع معين.
الاعتبارات المادية والهيكلية
ولا يمكن اعتبار الهندسة المحتوية على الفول مستقلة عن المواد والهيكل، إذ أن مواد الخفيف تسمح بضخ المزيد من الصمامات دون فرض عقوبات على الوزن، ولكن يجب أن تتحمل الحمولات الهوائية دون تشوه مفرط، كما أن المركب المركب المحتوي على الكربون والمستعمل على نطاق واسع في مواضع الفول الملتوية F-35 وSidewinder AIM-9X يمكن من الحصول على صور غير دقيقة وملزمة يمكن أن تكون مؤثرة مع المعادن.
موازنة الأداء عبر مظروف الطيران
يمكن أن يؤدي fin optimized إلى حالة طيران واحدة (مثل الرحلة البحرية السطحية) أداء ضعيف في حالة أخرى (مثل الإقلاع المنخفض السرعة) ويجب أن ينظر المصمم في مظروف تشغيل المركبة بكاملها، وبالنسبة للقذائف، كثيرا ما تكون المواصفات الثابتة بسبب التعقيد والتكلفة في قياسات الهندسة المتطورة، مثل نسبة الرفع من درجة الحرارة إلى أعلى درجة مئوية)
التطبيقات العملية في الطائرات والقذائف
طائرة تجارية: تايل ستابيلز
المثبتات الرأسية والأفقية لخطوط الطيران تُمثل المبادلات في الهندسة الزعنفة، إنّ مركب (بوينغ 737) الرأسي لديه مساحة كبيرة نسبياً ومسح معتدل لتوفير التحكم الكافي في محركات السيارات بالسرعة المنخفضة، وعلى النقيض من ذلك، فإنّ ممرّضات الهواء (A350) تستخدم صماماً عمودياً مثبتاً بدرجة أقل من ذيل مصفر مُح يقلّل من خلال تُه
القذائف العسكرية: الاستقرار الخاضع للمراقبة
The AIM-120 AMRAAM uses four cruciform fins with a low-profile frezoidal shape. The fin sweep and fishness are optimized for supersonic speeds while still allowing the missile to be rail-launched from a fighter. The surface-to-air body missile uses very small-
م ح م و م درن: الكفاءة والتكامل بين أجهزة الاستشعار
وكثيرا ما تكون للمركبات الجوية غير المأهولة أشكال زهيدة غير تقليدية بسبب القيود المفروضة على الحمولة، ويستخدم المتحكم والطائرات المسيرة ذات الطراز الخامس المحفور الذي يجمع بين مهام المثبتات الأفقية والرأسية في زعانفين متشابكين، ويخفض هذا الترميم الجيودي من التصاميم المتقطعة للرادار مع توفير السيطرة الكافية، ويجب اختيار زاوية الانقلاب الرأسي (الثاقي) بعناية لإعطاء كل من الإشاعات.
الاتجاهات المستقبلية في تصميم المصانع والمصانع
الهياكل الوفائية والتطبيقية
ويستكشف الباحثون الزعانف التي يمكن أن تغير قياسها الجيودي في الرحلات باستخدام السكك الحديدية أو الجلد المرن، ويمكن أن يعتمد رف للمورفين شكلا عاليا من أشكال الرعايا للملوِّث وتشكيل مُتَبَع لسرعة الدهون، وقد يؤدي مشروع " الضبط الآلي " الذي تنفذه وكالة ناسا ومختبر بحوث القوات الجوية إلى تحسين المعالم المرنة التي يمكن أن ترفعها.
التصميمات المُلهمة بيولوجيا
وتوفر الطبيعة أمثلة عديدة على كفاءة قياس الأرضيات المثبتة والمثبتة، وقد ألهمت القوس على زعانف الحوت الرطبة من ارتفاعات في مستوى المؤخرة، حيث أدى التعقب المكشوف إلى استلهام تصميمات معتدلة أو متتالية تقلل من الجر المتعمد، وأظهرت البحوث التي أجريت في جامعة ميتشيغان أن التفريغ البيولوجي مع حافة هجومية متحركة يمكن أن تحسن نسبة الارتفاع إلى الدراج.
المراقبة المتكاملة والإنذار
وقد تدمج المركبات المقبلة الزعانف مع الدفع أو التحكم في التدفق النشط، فعلى سبيل المثال، يمكن لتفجير الهواء عبر فتحات في سطح الزعنفة أن يؤخر الانفصال ويزيد من رفعه دون زيادة الجر، كما أن الطرف الرئيسي من الزعانة يمكن أن يزود أيضا أجهزة استشعار المنازل بالكشف عن الكتل، ويستخدم المتظاهر الخارق الذي يشاهد في كويسست تشكيلة من طراز T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-T-SBM.
خاتمة
إن قياس الزعانف والمثبتات هو أداة حاسمة لمراقبة القوى الهوائية في الطيران، وبتشكيلها بعناية، ومسحها، وكامبوها وسمكها، يمكن للمهندسين أن يقللوا بشكل كبير من السحب ويعززوا رفعها، ويحسنوا أداء واستقرارها وكفاءتها، كما أن الأدوات الحديثة للتقنيات الحاسوبية والتحقق من نفق الرياح تسمح بتصميمات ذات حد عال توازن بين متطلبات التكييف الضوئية في مختلف أطقم الطيران.