مبادئ الهندسة الكهربائية
فهم وحساب مؤشرات بدء التشغيل في محركات الكهرباء
Table of Contents
بدء تشغيل السيارات الكهربائية هو الطفرة الأولية للسيارات اللازمة لجلب المحركات من الراحة إلى سرعة تشغيلها، هذه التيارات أعلى بكثير من التيار الذي تعمل به المحركات ويمكن أن تؤثر على النظم الكهربائية إن لم تدار على النحو المناسب، فهم كيفية حساب ومراقبة التيارات التي تبدأ أمر أساسي لعملية السيارات الآمنة والفعالة.
ما الذي يبدأ التيار؟
و التيارات البداية، وتعرف أيضاً بالتيارات الفروش، تحدث عندما يتم تحريك محرك كهربائي، أثناء البداية، روابر المحرك ثابت، و الازدحام منخفض، مما يؤدي إلى تيار أولي مرتفع، وهذه الطفرة قد تصل إلى 5 إلى 7 أضعاف التيار الذي يُقدر به المحرك، تبعاً لنوع السيارات وظروف الحمل.
العوامل التي تؤثر على معدلات البدء
وهناك عوامل عديدة تؤثر على حجم التيارات التيارات التي تبدأ، بما في ذلك تصميم السيارات، وفولاذ الإمدادات، والحمولة، مثلا، فإن المحرك الذي يتوفر فيه احتياج كبير من البذور، سيرسم عادة تيارا أكبر خلال مرحلة البدء، وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تزيد الغواصات أو التقلبات الفولطية من التيار، مما قد يسبب مشاكل في النظام الكهربائي.
حساب بدء التشغيل
ويمكن تقدير معدل الانطلاق باستخدام الصيغة التالية:
Is = (V / Zs)]
أين:
- Is] = بدء التشغيل الحالي
- V] = فولت إمداد
- Zs] = إعاقة في بداية
وفي الممارسة العملية، يوفر المصنعون تقديرات حديثة للبدء، تكون مفيدة في تصميم النظم الكهربائية واختيار الأجهزة الواقية، وينبغي النظر في معايير مثل عدم توفر المحرك وخصائص الحمل، وذلك لأغراض إجراء عمليات حساب أدق.