فوائد برامج التصديق الأخضر لمشاريع البنية التحتية للمطارات

مقدمة: ازدياد ازدهار الهياكل الأساسية للمطارات المستدامة

وتتزايد الضغوط التي تتعرض لها صناعة الطيران العالمية لتقليل آثارها البيئية مع تلبية الطلب المتزايد على الركاب، كما أن مشاريع البنية التحتية للمطارات - التي تُنقل من المباني الطرفية الجديدة والمجاري إلى مرافق الشحن ومعدات الدعم البري - تستهلك كميات كبيرة من الطاقة والمياه والمواد، وقد برزت برامج التصديق الأخضر كأداة حاسمة لتوجيه التصميم المستدام والتشييد والتشغيل والتحقق منه، وتساعد هذه الأطر المطارات على تجاوز الامتثال الأساسي وتثبت وجود قيادة قابلة للقياس في مجال السياحة.

وتوفر برامج التصديق الأخضر، مثل LEED] (الحياكة في الطاقة والتصميم البيئي) و]BREEAM ] (منهج التقييم البيئي لمنشأة البحوث) معايير معترف بها دوليا تغطي كل شيء من اختيار المواقع وكفاءة المياه إلى جودة البيئة الداخلية والابتكارات، في حين أن أهداف البناء التنافسية للمطارات أكثر شيوعا في المباني التجارية،

Understanding the Major Green Certification Programs

وتنطبق عدة نظم قوية لإصدار الشهادات على الهياكل الأساسية للمطارات، وكل منها له مجالات تركيزه، ومنهجيات تحديد درجاته، وصلاحيته الإقليمية، فهم هذه الخيارات هو الخطوة الأولى نحو اختيار المسار الصحيح لمشروع محدد.

LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)

(ب) إن مجلس المباني الخضراء التابع لجامعة الأمم المتحدة هو أحد أكثر نظم التصنيف استخداماً على نطاق العالم، ويشمل المباني والحي والمدن بأكملها، وفيما يتعلق بمحطة المطارات ومرافق الدعم، يقدم برنامج " ليد " (LEED v4) و(V4.1 ائتمانات في فئات مثل الموقع والنقل، والمواقع المستدامة، وكفاءة المياه، والطاقة والغلاف الجوي، والمواد والموارد، والمطارات الإلكترونية الداخلية.

BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method)

(ب) إن نظام " بريكام " هو أطول طريقة لتقييم استدامة المباني في العالم، وهو يستخدم على نطاق واسع في أوروبا والشرق الأوسط وأجزاء من آسيا، ويقيِّم مكتب أمين المظالم الأداء في عشر فئات تشمل الإدارة والصحة والرفاه والطاقة والنقل والمياه والمواد والنفايات واستخدام الأراضي والبيولوجيا والتلوث والابتكار، كما أن مشاريع المطارات المصدق عليها مثل نظام لندن للإنقاذ في الأجلين الثاني والثالث والعشرين.

(للهياكل الأساسية)

While LEED and BREEAM focus on buildings, the Institute for Sustainable Infrastructure’s Envision] rating system is tailored for civil infrastructure projects including airport runways, taxiways, and utility networks. Envision evaluates sustainability across five categories: Quality of Life, Leadership, Resource Allocation, Natural World, and Climate and Resilience infrastructure.

برامج أخرى جديرة بالذكر

• Green Globes]: نظام أمريكا الشمالية الذي يوفر عملية تقييم أكثر تبسيطاً وعبر الإنترنت مناسبة لمرافق المطارات الأصغر.
• Living Building Challenge: The most rigorous standard, aiming for net-positive energy and water, though seldom pursued for whole airports due to its extreme requirements.
• WELL Building Standard]: Focuses on occupant health and wellness and can complement LEED or BREEAM in passenger-facing areas.
• ISO 50001 (Energy Management) : While not a building certification, it helps airports systematically improve energy performance and is often used alongside green building systems.

المنافع البيئية لعمليات المطارات

وتتمثل أهم الفوائد المباشرة لإصدار الشهادات الخضراء في خفض استهلاك الموارد والأثر البيئي، وتعمل المطارات على مدار الساعة، حيث ترتفع متطلبات الطاقة من الإضاءة، والشبكة، ومناولة الأمتعة، والدعم الأرضي للطائرات.

كفاءة الطاقة والحد من الكربون

كما أن تخفيض الانبعاثات من الطاقة الكهربائية إلى النصف من الطاقة، يتطلب أيضاً وضع برامج نموذجية لخفض الانبعاثات الناجمة عن انبعاثات غازات الدفيئة، وتوليد الطاقة المتجددة في الموقع (ألواح فولتيكية مطلية على أسطح محطات طرفية أو موانئ) على سبيل المثال، فإن الأهداف النهائية لنصف الطاقة المحتوية على مركبات ثلاثية السعة من الطاقة المحتوية على مركبات الكربون، وهي أهداف مخفضة الحجم في مطار سان فرانسيسكو الدولي (Terminal)

المياه

والمطارات من أكبر مستخدمي المياه في مناطق كثيرة، حيث تستهلك ملايين الغالونات يومياً في غرف الاستراحة، وأبراج التبريد، والري، وغسل الطائرات، وتروج الشهادات الخضراء لتثبيتات فعالة من المياه (المراحيض المنخفضة التدفق، وأجهزة الاستشعار)، وتدوير المياه الرطبة للري أو لتدفئة المياه، وجنيد مياه الأمطار، وتمنح شركة BREEAM أيضاً ائتمانات لاستخدامات المياه في شبكات ضغط المياه الجوفية.

خفض النفايات والاقتصاد العلماني

وتستأثر نفايات التشييد والهدم بنصيب كبير من الأثر البيئي لمشاريع المطارات، وتتطلب نظم التصديق خططا لإدارة النفايات تحول المواد من مدافن القمامة عن طريق إعادة التدوير وإعادة الاستخدام، وعلى سبيل المثال، فإن نقاط منح المواد المحتوية على مواد مجهزة على المواد المحتوية على مواد مخفضة لإعادة تدوير 75 في المائة على الأقل من الحطام غير المهدد، وأثناء العمليات، تنفذ المطارات المعتمدة برامج شاملة لفرز النفايات وترسيبها، كما حققت نفايات شبه زراعية من خلال شراكات مع البائعين ومعهم.

تحسين نوعية الهواء وعلمه

وتركز برامج التصديق الأخضر بشدة على نوعية البيئة الداخلية، التي تؤثر تأثيرا مباشرا على راحة الركاب وصحة الموظفين، وكثيرا ما تشمل الاحتياجات زيادة تهوية التهوية (البرنامج 13 أو أكثر)، والمواد المنخفضة الارتداد (الآلات، والارتفاع، والسجاد)، والوصول إلى الضوء الطبيعي والآراء، ويجب على المشاريع المصدقة أن تحمي النظم الإيكولوجية القائمة، وإدارة مياه الأمطار، والحد من التلوث الخفيف.

المزايا الاقتصادية للشهادة

وفي حين أن الاستثمار الأولي في رسوم التصميم والاعتماد المستدامين يمكن أن يكون أعلى، فإن العائدات الاقتصادية الطويلة الأجل كبيرة، ويدرك متعهدو المطارات ومالكوها بشكل متزايد أن التصديق الأخضر ليس مجرد نفقات بيئية بل هو قرار مالي ذكي.

تكاليف التشغيل الدنيا

فالتوفير في الطاقة والمياه يترجم مباشرة إلى انخفاض في تكاليف المرافق السنوية، ويمكن أن يوفر محطة طرفية عالية الكفاءة مزودة بحسن التصميم ملايين الدولارات على مدى عقد من الزمن، على سبيل المثال، فإن محطة جيبين للطائرات في مطار دنفر الدولي المرخصة والمرخصة برخصة من طراز LEED توفر أكثر من مليون دولار سنويا في تكاليف الطاقة مقارنة بتشكيلها السابق، كما أن تكاليف الصيانة أقل بسبب المواد الدائمة والنظم الفعالة.

الحصول على الحوافز والمنح

وكثيرا ما تقدم الحكومات وشركات المرافق الائتمانات الضريبية والمنح وتسمح بسرعة بإنشاء المباني الخضراء المعتمدة، وفي الولايات المتحدة، توفر البرامج الاتحادية والبرامج على مستوى الولايات مثل تخفيض المباني التجارية بكفاءة الطاقة (الفرع 179 دال) فوائد مالية، كما تعطي المصارف الإنمائية الدولية وصناديق المناخ الأولوية للمشاريع التي تحقق من استدامة الأطراف الثالثة، ويمكن أن يؤدي تطبيق نظام التصديق إلى فتح مصادر التمويل التي لولا ذلك، والتي ستتعرض تكاليف أولية إلى حد كبير.

تخفيف المخاطر وتعزيز المستقبل

ويعرض تغير المناخ المطارات لزيادة المخاطر الناجمة عن الأحوال الجوية القصوى وارتفاع مستوى سطح البحر والإجهاد الحراري، وتدرج برامج التأهيل بصورة متزايدة معايير المرونة - المراجعة مثلاً، وتعالج بشكل صريح التكيف مع المناخ، وتصبح المطارات المصدقة أكثر استعداداً للتشديد التنظيمي في المستقبل على الطاقة والانبعاثات، كما أنها تواجه مخاطر قانونية وسمعية أقل من عدم الامتثال البيئي، وتساعد عملية التصديق المنظمة على تجنب إعادة تصميمات التكاليف والتأخر عن طريق إدماج الاستدامة في مرحلة البدء.

زيادة قيمة الممتلكات وجذب الاستثمار

وبالنسبة لسلطات المطار التي تستأجر التجزئة أو الحيز المكتبي داخل المحطات الطرفية، فإن التصديق الأخضر يعزز إمكانية تسويق هذه الأماكن، وقد يفضل المستأجرون، مثل شركات الطيران وشركات الامتياز والأماكن السكنية، المرافق المصدقة للإبلاغ عن استدامتها الخاصة بهم، كما أن المطار المعتمد أكثر جاذبية للمستثمرين من القطاع الخاص والشركاء من القطاع العام والخاص الذين يسعون إلى مواءمة الحوافظ مع المعايير البيئية والاجتماعية ومعايير الإدارة.

الاستحقاقات الاجتماعية والنسبية

فالمطارات مؤسسات عامة بارزة جداً، ويمكن أن يؤثر أداء الاستدامة فيها تأثيراً كبيراً على التصور العام، وعلى ولاء المسافرين، وعلى علاقات أصحاب المصلحة.

تعزيز رضاعة البراند والمسافرين

وينظر الرحّل بصورة متزايدة في المسؤولية البيئية عند اختيار خيارات السفر، ويُعدّ المطار المصدق على البيئة صورة إيجابية ويمكن أن يصبح نقطة فخر للمجتمع المحلي، ويستفيد الركاب من تحسين نوعية الهواء داخل المباني، والإضاءة المريحة، وعناصر التصميم البيولوجي التي تقلل من الضغط، وتبين الدراسات الاستقصائية أن المسافرين يحتلون مكاناً نظيفاً وقابلية للتأثر بالبيئة من بين العوامل التي تحسن خبراتهم في المطارات، ويوفر التصديق على دعماً مستقلاً يمكن التحقق منه لأطراف الثالثة.

أصحاب المصلحة وإشراك المجتمعات المحلية

وكثيرا ما تواجه مشاريع توسيع المطارات معارضة من المجتمعات المحلية المجاورة المعنية بالضوضاء والتلوث والحركة، كما أن تحديد الالتزام بالاستدامة من خلال التصديق الأخضر يمكن أن يساعد على بناء الثقة وتأمين التصاريح اللازمة، وتتطلب عمليات التصديق مشاركة المجتمعات المحلية وإفصاح البيانات البيئية، مما يعزز الشفافية، وبالإضافة إلى ذلك، فإن ممارسات البناء الخضراء تقلل من الغبار والضوضاء خلال مراحل البناء، وتخفف من حدة تعطيل الجيران.

تعيين الموظفين واستبقائهم

ويحسن موظفو المطار من موظفي الأمن إلى موظفي الصيانة - الذين يستفيدون من بيئة صحية داخلية، ويزيد من سرعة النهار الطبيعي، والتهوية، والوصول إلى الأماكن الخارجية من مستوى رضاهم عن العمل وإنتاجيتهم، وقد ربطت الدراسات المباني الخضراء بانخفاض التغيب والأخلاق العالية للموظفين، مما يمكن أن يساعد المطارات على اجتذاب العمال المهرة والاحتفاظ بهم في سوق عمل تنافسية.

الامتثال التنظيمي والدخل التنافسي

وتشديد الأنظمة البيئية على الصعيد العالمي، وقد اعتمدت منظمة الطيران المدني الدولي خطة لتحديد وخفض انبعاثات الكربون للطيران الدولي، بينما يقوم الاتحاد الأوروبي بتوسيع نطاق نظامه التجاري للانبعاثات ليشمل استخدام الطاقة، وتجد المطارات التي تستوفي بالفعل معايير التصديق أن من الأسهل الامتثال لهذه المتطلبات المتطورة، كما يعد نظام إصدار الشهادات المطارات للولايات المقبلة بشأن الانبعاثات الصافية الصفرية ومبادئ الاقتصاد الدائري.

وعلاوة على ذلك، يفضل العديد من شركات الطيران وشركات الشحن إقامة عمليات في مطارات مستدامة، حيث أنها تحسن الإبلاغ عن الكربون الخاص بها، وقد جعلت بعض المطارات من التصديق شرطا مسبقا للامتيازات الجديدة أو عقود البناء، مما أدى إلى تحسين الاستدامة على نطاق الصناعة، حيث أن اعتماد التصديق الأخضر في وقت مبكر يمكن أن يضع مطارا كقائد، ويجتذب مزيدا من الطرق الدولية والشراكات التجارية.

استراتيجيات التنفيذ من أجل إصدار شهادات مُتَكلِّفة بالنجاح

ويتطلب تحقيق التصديق الأخضر التخطيط والتنفيذ المتعمدين، وقد أثبتت الاستراتيجيات التالية فعاليتها في مشاريع المطارات في جميع أنحاء العالم.

إدماج مرحلة مبكرة في عملية التخطيط

وينبغي وضع أهداف الاستدامة خلال دراسات الجدوى وتصميم المفاهيم، لا تضاف كاعتراف بعد ذلك، فالتكامل المبكر يسمح بإدراج سمات مثل التوجه الأمثل للبناء، وتصميم المظاريف بكفاءة، والهياكل الأساسية للطاقة المتجددة، وإعادة تكييف الملامح الخضراء لاحقا مكلفة وأقل فعالية في كثير من الأحيان، وينبغي لسلطات المطار أن تعين بطلا للاستدامة أو خبيرا استشاريا في البداية.

استخدام نهج التصميم المتكامل

ويكافأ التصديق الأخضر التعاون بين المهندسين والمهندسين والمتعاقدين والمشغلين، إذ تُشرك عملية التصميم المتكاملة جميع التخصصات في الشرايات التي تستكشف أوجه التآزر، فعلى سبيل المثال، قد يصمم مهندس هيكلي أسطح أخف تقلل من استخدام المواد بينما يستوعب الألواح الشمسية؛ وقد يختار مهندس المنظر الطبيعي محطات تتسامح مع الجفاف تضاعف كعائق ضوضاء، كما يكفل التعاون الوثيق أيضا استكمال وثائق التصديق وتبسيطها.

مبادرات استدامة المطارات القائمة

وهناك العديد من المطارات لديها بالفعل برامج لإدارة الكربون (مثل اعتماد الكربون في المطارات) أو أهداف لخفض النفايات، وتتيح نظم إصدار الشهادات، مثل نظامي LEED وBREEAM، لهذه المبادرات أن تسهم في تحقيق الائتمانات، ومن خلال المواءمة مع الجهود القائمة، يمكن للمطارات أن تتجنب الازدواجية وتزيد من الاعتراف، وعلى سبيل المثال، يمكن أن يساعد هدف عدم استخدام النفايات في الوصول إلى المواد والموارد المتاحة.

الاستثمار في الرصد واللجنة

فالأداء الجاري هو مفتاح التصديق، إذ يجب تكليف النظم على النحو الواجب أثناء التشييد ثم الرصد المستمر، وتتطلب معظم الشهادات الإبلاغ عن الوضع بعد انتهاء الخدمة وإعادة التأهيل الدوري، وينبغي للمطارات أن تستثمر في نظم إدارة المباني التي تتبع الطاقة والمياه ونوعية الهواء داخل المباني في الوقت الحقيقي، ولا تدعم هذه البيانات التصديق فحسب، بل تتيح أيضا الصيانة الاستباقية والارتقاء الأمثل.

التحديات والنظر في المسألة

وعلى الرغم من الفوائد الكثيرة، فإن السعي إلى الحصول على شهادات خضراء ليس بدون عقبات، ويجب أن توازن مشاريع المطارات بين الاستدامة والأمن التشغيلي والسلامة وأنظمة الطيران الصارمة.

• Higher Initial Costs:] Certification fees, additional design time, and instalment for efficient equipment can increase up upfront capital. However, life-cycle cost analysis usually shows payback within three to five years for energy measures, and grants often cover part of the expense.
• Compplexity of Documentation:] Certification requires extensive documentation and verification. This can be burdensome for large, multi-phase airport projects. Using digital tools and dedicated sustainability managers helps streamline the process.
• Space and Function Trade-offs:] Some credit requirements — such as maximizing natural daylight-may conflict with security needs or the operational layout of a terminal. Creative design solutions, like high clerestory windows and light shelves, can mediate these issues.
• Ongoing Commitment:] Certification does not end at ribbon-cutting. Maintaining performance and recertification demands continuous effort from facility management teams. Airports should build sustainability into standard operating procedures.
• Regional Variation:] A certification program that works well in one climate may be less relevant in another. For example, water efficiency credits are more impactful in drought-prone regions than in rainforest locations. Airports should choose the system most aligned with local priorities.

الاتجاهات المستقبلية في مجال إصدار شهادات المنشأ في المطارات الخضراء

ومع تسارع صناعة الطيران نحو انبعاثات صافية الحد الأدنى بحلول عام 2050، تتطور برامج التصديق الأخضر لمواجهة التحديات الناشئة.

صافي زيرو الكربون

وتقدم عدة هيئات تصديق الآن مصادقات صافية للكربون، تتطلب كفاءة الطاقة العدوانية، و 100 في المائة للطاقة المتجددة، وتعويض الكربون عن الانبعاثات المتبقية، وتستكشف مطارات مثل شركة لوس أنجليس الدولية استراتيجيات صافية صفرية للمحطات الطرفية الجديدة، وهذا الاتجاه يتماشى مع خريطة الطريق الأوسع نطاقاً لتطهير الطيران من الكربون.

Resilience and Adaptation Credits

إن الأحداث المناخية الشديدة المنهاب، والموجات الحرارية، والنيران البرية، تؤدي إلى تعطيل عمليات المطارات بشكل متزايد، وستزيد الشهادات المقبلة من وزن تدابير المرونة مثل الهياكل الأساسية الحيوية المرتفعة، والتمهد المقاوم للحرارة، ونظم الطاقة في حالات الطوارئ، ويضم نظام التنقية بالفعل ائتمانات القدرة على التكيف؛ كما أن نظاما التنمية البشرية وبرنامج العمل المتكاملين يستكملان أطرهما على نحو مماثل.

الت رقمنة والبناء الذكية

وتسمح أجهزة الاستشعار الذكية والاستخبارات الاصطناعية والتوائم الرقمية في الوقت الحقيقي باستخدام الطاقة وشغلها وصيانتها على النحو الأمثل، وبدأت برامج التأهيل في منح ائتمانات ابتكارية من أجل تطوير التكنولوجيا الرقمية المتقدمة، كما أن المطارات التي تدمج هذه التكنولوجيات يمكن أن تحقق مستويات أعلى من التصديق مع تحسين الكفاءة التشغيلية.

التصميم المزدوج للصحة

وقد زادت فترة ما بعد الولادة من التركيز على الصحة الداخلية، حيث إن التصديق الأخضر يدمج بشكل متزايد تصميم الفييولوجي - تكامل الطبيعة من خلال النباتات، والسمات المائية، والأنماط الطبيعية - لتعزيز الرفاه، ويجري اعتماد معيار WELL إلى جانب نظام LEED في العديد من المحطات الجديدة لمعالجة مسألة الصحة الشاغلة على نحو شامل.

الاستنتاج: مرجع استراتيجي لمستقبل السفر الجوي

وتوفر برامج التصديق الأخضر أكثر بكثير من اللوحة على الجدار، فهي توفر، بالنسبة لمشاريع الهياكل الأساسية للمطارات، مسارا منظما للمسؤولية البيئية والكفاءة التشغيلية وزيادة قيمة أصحاب المصلحة، ومن تخفيض فواتير الطاقة وانبعاثات الكربون إلى اجتذاب الركاب والمواهب، تكون الفوائد قابلة للقياس والقاهرة، ومع انتقال العالم نحو مستقبل منخفض الكربون ومقاوم للمناخ، فإن المطارات التي تعتمد التصديق ستكون أفضل موقعا على نحو يزدهر.

وينبغي لسلطات المطارات والمصممين والمتعاقدين أن ينظروا إلى التصديق الأخضر ليس على أنه إضافة اختيارية وإنما بوصفه عنصرا أساسيا في تنفيذ المشاريع، وببدء العمل مبكراً بفرق متعددة التخصصات، وبزيادة الأطر المتطورة، يمكنهم بناء مطارات تخدم كلا الشعب والكوكب على نحو فعال، ويدفع الاستثمار في التصديق أرباحا في التكاليف الأقل، والسمعة الأقوى، والإرث الأخضر لأجيال المسافرين الذين يأتون إلى هنا.