وفي تطبيقات التحول ذات القوة العالية، يظل نظام البوابة تيرن - أوف تيرستر مكونا أساسيا في السيارات، ومحولات الطاقة، ونظم اللافقار، على الرغم من ارتفاع الأجهزة الجديدة مثل الأجهزة الحكومية الدولية المعنية باختبارات السلع والخدمات والخدمات الأساسية، ويزيد اختيار النظام العالمي للأخشاب المدارية الصحيح لتطبيقك الهندسي من مجرد الفولطية والأرقام الحالية؛ ويستلزم فهما عميقا للضغوط التي تُختر.

فهم الموقع: رئيس للمهندسين

وجهاز " غيت تيرن - أوف ثييرست " هو جهاز نصف موصل كهربائي مدته ثلاثة أعمار، رباعي الطوابق، يمكن أن يتحول إلى نبض إيجابي من البوابة الحالية ويُطفى بنبض سلبي، وخلافاً لما يتطلبه العهد من هبوط تحت قيمة ثابتة للتخفيض، فإن النظام العالمي لمراقبة المناخ يوفر قدرة كاملة على إطفاء البوابة (ثلاثة في المائة) ومع ذلك، فإن الكسب الثابت منخفض.

كيف يُمكن لـ (جي تي) أن يُظهر من أجهزة التحكم وأجهزة الـ (إي جي بي تي)

وفي حين أن أجهزة الاتصال الخاصة تتفوق في تطبيقات عالية جداً، منخفضة التردد، مثل أجهزة الاستصلاح في مجال التحكم في المرحلة، فإن عدم قدرتها على التحكم في البوابة يحد من مرونة التصميم، إذ أن هذه الأجهزة والبرمجيات المتعددة الأطراف توفر سرعة التحويل العالية ووصلات البوابات البسيطة، ولكن على أعلى مستويات الطاقة (الكميات الكبيرة والخسائر في الكيلوغرامات) لا تزال توجد مزايا في هذه العمليات.

وللمقارنة الأكثر تفصيلاً بين النظام العالمي للأخشاب المدارية، والشبكة الدولية للجرعات والتكنولوجيا، تشير هذه المادة إلى " أساسيات الدول " () " () " ().

المواصفات الرئيسية للنظم العالمية للمواضيع وكيفية تقييمها

وتتضمن صحيفة بيانات عن مجموعة من المعايير العالمية للأخشاب المدارية عشرات البارامترات، وأهمها في الاختيار هي تصنيفات فولتاجية، وتقديرات جارية، وخصائص انطلاق، وتغيير الخسائر، والمقاييس الحرارية، ويجب تفسير كل منها في سياق ظروف عملكم - وليس فقط القيم الاسمية.

Voltage Ratings: Repetitive Peak, Non-Repetitive, and dV/dt

(أ) تحديد درجة الحرارة [الصفارة: صفر] [الخط الفارغ: 1] [الخط الفارغ]

وبالإضافة إلى ذلك، يلاحظ " التآكل العكسي " .

التقييمات الحالية: مستمرة، رقيب، ودي/د في تيرن

The continuousous current rating (I]T(AV)) is the maximum average current the GTO can conduct under sinusoidal half-wave conditions, usually at a specified case temperature. However, you must account for your actual duty cycle and cooling turn method.

Surge current (I]TSM]) ] ratings important for fault conditions. A GTO should survive a single 10 ms sine wave of 10 - 20 times the rated average current. However, turn-off under flurg conditions is not guaranteed. The

تغير الوقت والزمن

In parallel turn-off time (t]q)[FLT,5) is the interval from the application of a negative gate current power current until the anocurde voltage recovers to a defined level. This parameter depends heavily on the gate drive strength, snubber circuit, and junction temperature

Gate Trigger Current and Gain

() البوابة الدنيا التي يمكن أن تكون محركاً (I]GT ) [النقطة الأولى:] هي: [النقطة الأولى] التي ينبغي أن تكون مشغلة]

Thermal Ratings: The Foundation of Reliability

GTOs dissipate significant power during conduction and shifting. junction-to-case thermal resistance (Rth(j-c)[FL:2]) and

For a comprehensive reference on thyristor thermal modeling, see Infineon Thermal Design for Thyristors].

مطابقة النظم العالمية للأفضليات التطبيقية للاحتياجات

ولا يوجد أي نظام عالمي واحد يناسب جميع التطبيقات، فالخيار الأمثل يتوقف على مستوى الفولط والطاقة، والتبديل، ونوع الحمولة، والظروف البيئية، وبدون أن نحلل ثلاث أسر تطبيقية مشتركة.

Motor Drives: Traction and Industrial

وتشغل عادة المحركات المتنقلة للسكك الحديدية أو أجهزة نقل التعدين أو المضخات الكبيرة من وصلات DC تبلغ 1.5 إلى 3 كيلوفولت، وتحتاج إلى تحويل التيارات من 200 إلى 2000 ألف. ويتمثل الشرط الرئيسي في القدرة على إطفاء التحميل العالي تحت الحمولة الخاملة أثناء ظروف الخطأ.

For a case study on GTO selection in railway traction, consult AB Railway Traction Solutions] (external link).

متعهدو الطاقة: شركة غريد تيد وصناعات

In Power converters - such as those used in HVDC transmission, static VAR compensators, or medium-voltage drives-demand high-voltage blocking (typically 4.5-6.5 kV) and low conduction losses at high current. Since converters often operate at line frequency (50/60 Hz) or low shifting frequencies (a few hundred Hz), turn-off secondary

For a detailed guide on series operation of GTOs in HVDC, review Electrical4U: GTO Thyristor Series Operation].

المترجمون: تطبيقات عالية التردد وأجهزة البريد الإلكتروني

(أ) قد يتطلب المسافرون إلى إمدادات الطاقة غير القابلة للتداول أو التدفئة التمهيدية تحويل الترددات إلى 1-2 كيلو متراً، بينما تهيمن عليهم هذه الأسواق اليوم بعض التركات أو تصميمات الطاقة العالية جداً، إذا ما كانت هذه المقاييس تُستخدم بشكل صريح، فإن التحدي الرئيسي يتمثل في تقليل الخسائر الناجمة عن التحول إلى معدلات أعلى من الترددات، انظر إلى البوابات التي لا تملك سوى حيزاً متوافراً.

اعتبارات عملية إضافية

وإلى جانب المواصفات الكهربائية المطابقة، يمكن لعدة عوامل على مستوى المنظومة أن تجعل أو تكسر تصميماً قائماً على النظام العالمي لمراقبة المناخ.

دائرة البوابة

ويجب أن تُوصل بوصلة البوابة النبض الإيجابي من 10 إلى 20 ألف مع 10 ميكروفونات من طراز دي دي/دي/دي/تيك للتحول، والنبض السلبي من 250 إلى 500 ألف (بحسب التيار) للتقلب، مما يتطلب مرحلة منخفضة من الطاقة الموصلية مع أجهزة تخزين وجهاز تحويل شبه موصل سريع (مثلاً، سرعة الوصل إلى أعلى مستوى من التدفق)

تصميم دائرة نوببر

(ب) أن تكون جميع تطبيقات استخدامات التخصيب في شكل نواة مطفأة للحد من معدل ارتفاع الفول (dV/dt) عبر الجهاز أثناء عملية التبديل.

الإدارة الحرارية والتبريد

ويجب أن تُقيد مصانع التضاريس في مجموعات من حقائب الصحافة بقوة دقيقة لتحقيق الاتصال الحراري والكهربائي السليم، واستخدام مصارع ممزقة معادلا لمواصفات الصانع - فوق - يمكن أن يكسر النسيج، ويتسبب التكتل تحت الترميز في بقع ساخنة، ولاختيار المزيج الإجباري أو التبريد السائلي عندما يتجاوز تفكك الطاقة 500 وجهاز تبريد حراري.

For a practical guide to press-pack mounting, see ABB Press-Pack Assembly Instructions].

الموثوقية والتخفيف

To maximize mean time between failures (MTBF), derate the GTO’s voltage and current ratings. A common practice is to operate at no more than 70% of VRSM and 60% of I]T(AV) under constant-state effects, transient overductr

التكلفة مقابل تداول الأداء

أما محركات النقل العالمي فهي أكثر تكلفة للكمبي الواحد من أجهزة إعادة التصنيع الخاصة، ولكنها أرخص من وحدات الإيغابوتين في تيارات عالية جدا (500 ألف). غير أن تكلفة محرك البوابة، والنوافذ، ونظام التبريد يمكن أن تصبح كبيرة، وفي كثير من التصميمات الجديدة، فإن أجهزة التثبيت (التي تدمج وحدة بوابة منخفضة الإنتاجية) توفر تكلفة أقل من النظام وأكثر موثوقية.

خاتمة

إن اختيار الموقع الجغرافي الصحيح لتطبيقك الهندسي يتطلب تحليلا دقيقا لهوامش الفولط، والقدرة الحالية على النقل، وسرعة الإيقاف، والمقاومة الحرارية، ومتطلبات قيادة البوابة، ولا يوجد معيار واحد يحدد الجهاز الصحيح، بل يجب أن تزن المفاضلات بين الخسائر في السلوك، والخسائر في التحول، وتعقيد النظام، بدءا بتحديد أسوأ ظروف التشغيل (الفولطام، والوقت الحالي، ودرجة الحرارة العالية)