وتمثل الطائرة المنزوعة الأجنحة تحولاً في النموذج في التصميم الهوائي، ودمج الصمامات والجنح في سطح واحد مستمر للرفع، وتتيح هذه التشكيلة مكاسب كبيرة في كفاءة الوقود، وخفض الوزن الهيكلي، وتفشي الضوضاء بالمقارنة مع تركيبات الأنابيب التقليدية، غير أن تحقيق هذه الفوائد يتطلب إدارة دقيقة لمجال التدفق المعقد على الجسم المتكامل.

مفهوم هيئة الجناح المُتدل

ويستلزم هيكل BWB، الذي درسه بصورة منهجية ناسا وماكدونيل دوغلاس في التسعينات، ثم يصقل لاحقاً بواسطة بوينغ إيه إيه 817؛ ويقضي على المتظاهر X-48، ويزيل النسيج المتميز، بدلاً من ذلك، يدمج الحمولة في هيئة مركزية واسعة النطاق مجهزة بالشبكة الجوية، ويقلل هذا التصميم من المساحة المزروعة، ويقلل من نسبة السحب إلى الميكانيكية، ويسمح برفع كامل المركبات في نفس الوقت.

أساسيات فلاب الأيروديناميك

جيل الرفع ونشر الطائر

فبإمكانها أن تزيد من معامل رفع الجناح إلى أقصى حد بزيادة عدد المصابيح، وفي بعض التصميمات، تفصل طولها، وتغير الزوايا الفعالة للهجوم على جناح الجناح المحلي، وتتحول منحنى الرفع إلى أعلى، أما بالنسبة لجهاز BWB الذي لديه بالفعل طول كبير من المثلثات، فلا بد من تصميم المزلاجات لتجنب الفصل المبكر.

آليات خفض السحب

وأخيراً، فإن التأثير على السحب من خلال عدة آليات مادية، أولاً، بزيادة سرعة الرفع، يتيحان تقلب أقصر، واتباع نهج أكثر ثقباً، ويقللان من جرّ الطائرات المسببة للارتفاع أثناء مرحلتي التسلق والنسب، وثانياً، أن تُحدّد التصميمات المتحركة المتقدمة - مثل التفريغ المُنقع - التدفق على الجناح، مما يؤخر الفصل، ويقلل من الضغط.

Flap Configurations for BWB Aircraft

مقطورة

(ب) إنَّ الإرتفاعات الخافضة للطائرات هي الأبسط، ولكن استخدامها في الطائرات ذات الصبغة البوليفلورية محدود بسبب الانفصال عن الأنفاق المعتدلة، حيث تُدمج المزلاجات الملوِّثة في الشاحنات الهوائية في السائلة (BFL) في الشاشة الكبيرة، حيث تُظهر هذه الطلقات في شكل مُزلاجِر مُتَجَّر.

أجهزة الدفع

ويمكن أن تُستخدم أيضاً أجهزة الإرسال المتحركة ذات الرفع العالي، مثل أجهزة التصفيق والربط بالطائرة (Krueger flaps) على متن طائرة BWB.

نظم التعبئة المتخصصة

ونظراً لأن جهاز BWB يفتقر إلى ذيل متميز، فإن المصاعد التقليدية تستبدل بالفولاذات الموجودة على حافة المسافات في الجناح الخارجي، وفي بعض التصاميم، يمكن أن تعمل هذه الفول أيضاً كمفهوم مختلط يعرف بالهلويات، وهذا النهج المتعدد الوظائف يقلل من الوزن ويزيل الثغرات التي من شأنها أن تزيد.

المكاسب الناتجة عن زيادة الكفاءة في الهواء في BWB

تحسين نسبة الموظفين

أما الميدان الرئيسي للكفاءة الهوائية فيمكن أن يُحدّد نسبة الانتقال إلى الدراجات، ويؤثر الشعلات مباشرة على L/D أثناء الإقلاع والهبوط، ولكنها تؤثر أيضاً على مرحلة الرحلات السياحية عند التراجع.

تريم دراغ

In[ conventional aircraft, the horizontal tail provides stability but creates a download that must be counterbalanced by extra wing lift, increasing induced drag-this is trim drag. BW aircraft are often designed to be naturally stable or to use chilled static stability, but they still require to bitap control. Flaps can be deployed asymmetrically or as elevons to provide the slight to stage without the drag penalty of a carefully furthermore,

إستيقظي

(ب) [الهيئة المركزية السامة لجهاز BWB تولد منطقة كبيرة منخفضة السرعة خلف الطائرة، مما يؤثر على سرعة الهبوط، ويمكن أن تخفض الطوافات من حجم الضغط لتفكيك هيكل الدوافع وتخفض كثافة ذلك، ومن ذلك مثلاً أن نشر المغازلة أثناء الرحلة يمكن أن يغير توزيعها إلى الخارج، مما يقلل من الحجم الأساسي للطائرات المتحركة ويخفض من سرعة الارتداد(48).

تحديات التصميم والحلول

ويطرح إدماج نظم الاختراق في نظام BWB عدة تحديات هندسية، أولاً، التكامل الهيكلي: يجب أن تكون المسارات المشتعلة والمحركات داخل الأقسام ذات السحب الخفيف، التي تكون محدودة الحجم، كما أن هياكل الشطائر المركبة المستخدمة في أجنحة BWB هي هياكل ثابتة، ولكنها تجعل من الملامح الدقيقة أكثر تعقيداً، وتشمل الحلول استخدام أجهزة التصاميم المركبة ذات الصبغة المزودة بالأجهزة.

وثمة تحد آخر هو التفاعل بين النكبات وتدفق الجسم المركزي، لأن الجسم المركزي لديه زهرة كبيرة وسطح أعلى مسطح، ويمكن أن يؤدي نشر المحركات إلى الانفصال عن الجسم، حيث يؤدي تشكيل المحركات المشتعلة بدقة إلى إزالة المولدات الكهربائية أو الميكروفونات ذات التدفق الكهربي (الرمزي) إلى إحداث تغيير في المحركات الميكانيكية (ب)(10).

الاتجاهات المستقبلية

ومن المرجح أن يتضمن الجيل القادم من نظم الإطفاء في البوابات، تكنولوجيا فعالة لمراقبة التدفق، ويمكن أن تؤدي الطائرات الاصطناعية أو محركات البلازما إلى سد الثغرات في الحيز الرقمي، بحيث تؤدي إلى تأخير الفصل أو التدفق من جديد، مما يتيح أن تكون المغازلة أصغر وأخفر، مع تحقيق نفس الأداء الميكانيكي العالي.

وثمة سبيل واعد آخر هو استخدام المزلاجات بالاقتران مع الدفع الكهربائي الموزع، وبعض مفاهيم BWB، مثل نظام NASA X57 Maxwell، واستخدام عدة مدافع صغيرة على طول الجناح لزيادة تحسين عملية الرفع، ويمكن وضع أجهزة الإرسال في ممر الدفع لزيادة المصعد الذي ينتجه الجناح، مما يؤدي إلى حدوث انقلابات تؤدي إلى خفض كبير في طول المسافات.

خاتمة

إن أجهزة رفع المركبات أكثر من مجرد أجهزة رفع بسيطة على طائرات أجنحة مزودة بالطائرات، وهي جزء لا يتجزأ من تحقيق الكفاءة الهوائية التي تفي بوعود BWB، من الحد من السحب أثناء الإقلاع والهبوط إلى تقطيع الطائرات أثناء الرحلة البحرية وإدارة أعقابها، وتبدو القياسات الأرضية الفريدة لنظم الإضاءة التي تصمم بعناية في إطار التصميم المقطعي، والجدول الزمني المتواضع للتدفقات البحرية.