كيف يمكن تحديد وتثبيت البقايا السائلة

لماذا يحتاج (براك فلويد ليك) إلى اهتمام فوري

إن نظام القاذورات الخاص بك هو أكثر عناصر السلامة أهمية، وسائل المكابح هو مظهر الحياة الذي يجعله يعمل، وعندما يتطور التسرب، يهبط الضغط الهيدروليكي، ويقلل من القدرة ويضعك، وركابك، وغيرهم على الطريق في خطر، وحتى التسرب البطيء يمكن أن يؤدي إلى فشل في التبرير إذا تم تجاهله، فهم كيفية تحديد وإصلاح تسربات السوائل بطريقة آمنة.

فهم فلويد براك ودوره

إن سائل البراك هو سوائل هيدروليكية تنقل القوة من قدمك على الدواسة إلى مكابح المكابح أو أسطوانات العجلات، وهي تعمل تحت ضغط ودرجات حرارة عالية، بحيث تظل خالية من الملوثات وثبات الهواء، ومعظم المركبات الحديثة تستخدم السائل DOT 3, DOT 4, أو DOT 5.1 السوائل، التي هي مكابح مرتكزة على الجليد وتضع في الضغط على المواند.

الأنواع المشتركة من الفلويد

DOT 3:] Standard for many vehicles; absorbs moisture readily, requires frequent replacement.
DOT 4:] Higher boiling point than DOT 3; common in modern cars and light trucks.
DOT 5.1:] Non-silicone based, high-performance liquid; compatible with DOT 3 and DOT 4 systems.
DOT 5 (Silicone): ] Not compatible with anti-lock braking systems (ABS); used mainly in traditional cars and motorcycles.

علامات (براك فلويد ليكز) يجب أن لا تتجاهل

إن الإمساك بسرّب مبكر يمكن أن ينقذك من وضع خطير وإصلاح أكثر تكلفة، وقد أدرجت المادة الأصلية خمس علامات؛ وهنا نتوسع في التفاصيل والسياق الإضافيين.

1 - السائل المرئي تحت المركبة

وعادة ما يكون سائل البراك واضحاً إلى ذخيرة طفيفة، مع وجود اتساق مماثل لزيت الطهي، وقد يكون من الصعب رصده في الرصيف المظلم، والبحث عن بقعة بركة أو رطبة بالقرب من العجلات، تحت محرك العجلات (منطقة الأسطوانات المتحركة)، أو على طول السكك الحديدية التي تدور فيها خطوط الفرامل، بخلاف النفط، فإن سوائل الفرامل لا تتب بسرعة وقد تجت على التراب، مما يترك بقايا رات.

2. Low Brake Fluid Level in the Reservoir

معظم المركبات لديها خزان بلاستيكي متحول تحت غطاء الرأس مع الحد الأدنى و الحد الأقصى، وإذا كان المستوى ينخفض بشكل مستمر، فإن لديك تسرب، لكن رزم الفرامل ترتدى بمرور الوقت، مما قد يقلل أيضاً مستوى السوائل قليلاً عندما تمتد مسدودات المصابيح للتعويض، وينخفض بشكل مفاجئ أو سريع تقريباً التسرب.

3 - مدفعية مدفعية مدفعية مدفعية غير مستجيبة

عندما يدخل الهواء خطوط الفرامل بسبب التسرب، تشعر الدواسة بالراحة أو التفاخر أو البواليع عند العزل، وذلك بسبب ضغط الهواء بدلاً من نقل الضغط، والوسادة العادية ينبغي أن تشعر بالحزم وأن يكون لها حد أدنى من السفر قبل الإنخراط في المكابح.

4 - ضوء الإنذار بالضوء

العديد من المركبات لديها ضوء تحذيري يُضيء إلى السائل عندما يكون السوائل منخفضة أو عندما يكون هناك خلل هدروليكي، وإذا بقي الضوء على بعد البداية أو يأتي أثناء القيادة، تحقق من مستوى السوائل الخاص بك على الفور، كما أن بعض السيارات لديها ضوء إنذار منفصل يمكن أن يشير إلى تسرب النظام.

5 - الحساس أو الضجة غير المعتادة في براك

قد تلاحظين البوليسات المُتذبة أو النابضة أو تحتاجين للمزيد من الجهد للتوقف ربما تسمعين صوت تهب أو تطهير قرب الإسطوانة الرئيسية عند تطبيق المكابح، مع الإشارة إلى الهواء المُختلط بالسوائل، أي تغيير في سلوك الدواسات يستدعي تفتيشاً

كيف يمكن أن نفتش بشكل آمن عن (براك فلويد ليك)

قبل أن تُخضع للسيارة، تأخذ احتياطات السلامة المناسبة، وسائل البراك مُضلّل للطلاء، الجلد، والمطاط، ويرتدي قفازات النمر ونظارات الأمان، ويعمل على سطح مُستوي مع محرك السيارة ويُشغل مكابح السيارات، ويستخدم الرافعات إذا ما أردت رفع المركبة(#8212)، ولا تعتمد على أيّ مُغفل بمفرده.

الأدوات التي تحتاجها

ضوء الشعلة أو ضوء العمل
حشرات نظيفة أو مناشف ورقية
قفازات النتريل ونظارات الأمان
جاك وجاك يقفان (إذا كان رفعهما مطلوبا)
الكريبر أو لوحة المفاتيح للنزلاق تحت المركبة

التفتيش التدريجي

Check the master cylinder reservoir:] look for cracks, wetness around the cap, or liquid stains on the reservoir exterior. The reservoir itself can develop hairline cracks over time.
Inspect brake lines:] Follow each steel brake line from the master cylinder to each wheel.
Examine flexible rubber hoses:] At each wheel, the steel line connects to a flexible rubber hose. These hoses can crack, swell, or develop fathole leaks. Have an Assistant press the brake pedal while you watch for bulging or weeping.
على مكابح أقراص متحركة، بحثاً عن سوائل حول ختم الفيل أو مسامير النزيف، على مكابح الطبول، فحص أسطوانة العجلات للتسرب، وقد يكون سائل البراك موجوداً على داخل الإطار أو على لوحة الكسر الخلفية.
] انظر إلى الصمام المتناسب وجهاز التحكم في المركبات: ] بعض المركبات لديها صمام مركب يوزع واجهة الضغط على الظهر.

الأسباب المشتركة لبراك فلويد ليكز

معرفة سبب حدوث التسرب يساعدك على تحديد مكانهم بسرعة ومنع حدوثه في المستقبل

خطوط مكابح ممرّة

خطوط الفرامل الصلبة قابلة للصدء، خاصة في المناخات التي تُملح فيها الطرق، ويضعف الرائحه المعدن، مما يؤدي إلى تسرب ثقوب أو انفجار خط كامل، وهذا هو أكثر الأسباب شيوعاً لفقدان سوائل الفرامل في المركبات القديمة.

(المطاط) المدمر (هوزيس)

وتتدهور خراطيم المطاط مع العمر والحرارة والتعرض للأوزون، ويمكنها أن تشقق على السطح الخارجي، ولكن الانحلال الداخلي يمكن أن يسبب أيضاً كسوراً، وكثيراً ما يبدو أن خرطوم التسرب قد انقضت أو رطب على طوله.

Worn Caliper or Wheel Cylinder Seals

السوائل داخل المشابك و أسطوانات العجلات مصممة لتحمل ضغط السوائل على مر الزمن، الحرارة والتلوث تسبب لهم الصعاب والتسرب

المعلم (سايليندر)

السيّد (سيليندر) لديه ختم داخليّة يمكن أن تفشل، مما يسبّب تسرب السوائل إلى مُعزّز المكابح أو إلى قبعة الخزان، قد تلاحظ سوائلًا على الجدار الناري أسفل الكسل الرئيسي، أو قد تغرق الدواسة ببطء إلى الأرض.

الحيازة أو الأضرار

تركيبات الجوز المشتعلة التي تربط خطوط المكابح بالخرطوم والمكونات يمكن أن تُطلّق بمرور الوقت أو تُتلف أثناء الإصلاح، ولا يزال تسرب صغير في التجميل يتطلب تشديد أو استبدال.

خطوات إلى "فيكس براك فولويد ليكز" بأمان

إن تثبيت تسرب السائل المكابح يتطلب مهارات آلية وأدوات مناسبة، وإذا لم تكن مرتاحاً للقيام بهذه الإصلاحات، خاصة على المركبات الحديثة مع شركة ABS، فمن الحكمة التشاور مع مهني، وترسم الخطوات التالية عملية إصلاح عامة.

الخطوة 1: تحديد المصدر

نظّف المنطقة المشتبه بها بمنظفة المكابح وجففها، و اجعل مساعداً يضخّ دفة المكابح بضع مرات ثم يضغط بقوة، وراقبوا من نقطة التسريب

الخطوة 2: يستعاض عن الأجزاء المتضررة

Brake lines:] If a steel line is corroded, you can cut out the bad section and install a repair union with new double-flared tubing, or replace the entire line with a pre-formed or custom-bent line. always use a double-flaring tool for safety.
Rubber hoses:] replace the hose with a new one of the same length and fitting type. Be careful not to twist the hose during installation.
Calipers and wheel cylinders: It is usually more reliable to replace the entire caliper or wheel cylinder than to rebuild it, especially for DIYers. Rebuilt units are available at most auto parts stores.
Master cylinder:] replace the master cylinder if internal seals are leaking. Bench bleeding is required before installation to remove air from the unit.

الخطوة 3: إعادة ملء مكابح فلويد وربط النظام

بعد استبدال أي عنصر، يجب أن تنزف الهواء من خطوط المكابح، وهذا يتم بفتح مسامير النزيف على كل عجلة في سلسلة محددة (عادة ما تبدأ ببطيء العجلات من الاسطوانة الرئيسية) وتستخدم خرطوم واضح وزجاجة صيد لتجنب تلوث المنطقة المحيطة بها، وتبقي الخزان كامل طوال العملية.

بئر المصفوفة (النموذجية)

اليمين
الخلفية اليسرى
اليمين
الجهة اليمنى

تحقق من المركبة رقم 817، دليل الخدمة للتسلسل الدقيق، أما بالنسبة للمركبات التي تحمل جهازاً للمسح الضوئي، فقد تكون هناك حاجة إلى أداة لفحص الصمامات أثناء النزيف، ويمكن للنزيف غير السليم أن يترك الهواء محصوراً في وحدة البوليسترين المشبع بالفلور.

الخطوة 4: إجراء اختبار لثورة

عندما ينزف النظام ويشعر الدواسة بالحزم وينظف أي سوائل مسكوبة فوراً لحماية الطلاء، ابدأ المحرك وضخ الفرامل عدة مرات لضمان عدم ظهور أي تسربات جديدة، ثم تجريب القيادة بحذر في منطقة منخفضة الارتداد، وتتوقف عدة مرات عن السرعة المنخفضة، وإذا كان الديدل يشعر بالطبيعية، ولم تصب أي أضواء تحذيرية، فإن الإصلاح ناجح.

أجهزة الأمان عند العمل على نظم المكابح

عمل المكابح لا يُسامح، أي رقابة واحدة يمكن أن تؤدي إلى فشل مُتَوَجِّل، تتبع قواعد الأمان هذه دينياً.

دائماً ما ترتدي قفازات وملابس عينية وسائل البراك يمكن أن يدمر جلدك وعينيك و هو سام جداً إذا ابتلع
لا تعمل أبداً تحت سيارة مدعمة فقط بـ (جاك)... استخدام الـ (جاك) المُتعَرّف لسيارتكِ (رقم 817)
لا تستخدم سوى نوع سائل الفرامل المحدد في مالكك (A/CL8217)؛ يدوياً، إن تركيب أنواع مختلفة (لا سيما سائل المكابح 5 Silicone مع السوائل القائمة على الغيكول) يمكن أن يسبب ضرراً في الختم وفشلاً في النظام.
أبقوا حاويات السائل المُسكر مُغلقة حتى تستخدم لمنع استيعاب الرطوبة، إستبدلوا أي سوائل كانت مفتوحة لأكثر من سنة.
التخلص من سائل الفرامل المستخدم بشكل صحيح معظم مخازن قطع السيارات ومراكز إعادة التدوير تقبله
إذا كنت غير متأكد من أي خطوة، استشارة ميكانيكي محترف، إصلاح المكابح ليس المكان المناسب للتخمين.

منع العابير المفلحة

(د) صيانة الروتين هي أفضل دفاع لك، فتفتيش نظام مكابحك في كل تغيير في النفط، ابحث عن علامات الرطوبة أو الصدأ أو التشقق على الخطوط والخراط، واستبدال سوائل الفرامل وفقاً لصانعك (St8217)؛ والجدول الزمني (عادة كل سنتين إلى ثلاث سنوات) لمنع التآكل الداخلي وتدهور الفقمة، والنظر في إغراق النظام إذا ظهر السوائل مظلمة أو ملوثة. [FLHT]

الاحتياطات المتعلقة بالريحان والقذائف العالية

إذا كنت تعيش في منطقة تم ملوحة الطرق في الشتاء، تنظر في تطبيق مهبط صدأ على خطوط الفرامل المعرضة، وترمي الناقل كثيراً، وقد تستفيد المركبات ذات الأجرة العالية من عمليات التفتيش المهني الدورية التي تشمل اختبار الضغط على نظام المكابح لتحديد نقاط الضعف قبل فشلها.

متى تتصل بميكانيكي محترف

بعض تسربات السوائل المكابحة خارج نطاق ميكانيكي منزلي، وإذا كان أي من ما يلي ينطبق، فإنهم يلتمسون المساعدة المهنية:

التسريب داخل جهاز التحكم بالدماغ أو وحدة التحكم الهيدروليكي
ليس لديك الأدوات المناسبة (المصابيح الجوزية، أداة العجلات المزدوجة، منزف الضغط، إلخ).
ولدى المركبة إلكترونيات معقدة تتطلب برمجة متخصصة في مجال المسح الضوئي.
أنت لست مرتاحاً مع خطر فشل المكابح بعد الإصلاح
المسامير النزيفة مضبوطة أو محطمة في المخبأ أو أسطوانة العجلات

لا تقود سيارة مع تسرب مكابح معروف، وإذا كان عليك نقلها، فإتجهت إلى متجر، فلا يمكن المبالغة في أهمية نظام مكابح يعمل بكامل طاقته. AA] توفر موارد إضافية على صيانة المكابح والمساعدة على الطرق إذا ما تم تضييق نطاقك.

الأسئلة المتكررة حول مكابح السائل المفلطح

هل يمكنني القيادة مع تسرب سائل مكابح صغير؟

لا، حتى التسرب الطفولي يسمح بدخول الهواء إلى النظام ويقلل من كفاءة المكابح، كما أن فقدان المطاط يسبب أيضاً غرق بدوابق الفرامل، ويزيد من المسافة، ويصلح التسرب قبل قيادة السيارة.

كيف يمكنني أن أقول الفرق بين سوائل المكابح وسوائل أخرى؟

وعادة ما يكون سائل الفرامل واضحاً للضوء البني، ويشعر بالنفط قليلاً، وله رائحة حلوة طفيفة (السمية، لا تتذوق) ولا يملك رائحة البنزين القوي أو اللون الأسود لزيت المحرك، وإذا لم يكن هناك تأكّد، يُلقي قطرة على منشفة بيضاء نظيفة؛ وسينتشر سائل الفرامل ويُظهر بقعة من البير.

هل من الآمن أن أصلح خط المكابح بنفسي؟

نعم، إذا كان لديك الأدوات والخبرات المناسبة، ولكن الارتباك غير السليم أو التمرينات المخففة يمكن أن يسبب فشلا مفاجئا، وإذا كنت جديدا على العمل المُبخر، تبدأ بإصلاحات أبسط مثل استبدال خرطوم مطاطي أو خليط، وتدقق دائما في عملك، وعند الشك، تتشاور مع مهني. Bosch]، تقدم موارد تقنية مفصلة للمشتغلين.

كم ثمن إصلاح المكابح المهنية؟

وتتباين التكاليف تباينا كبيرا على أساس موقع التسرب، إذ يمكن أن يكلف استبدال خرطوم بسيط مبلغ 100%8211 دولار؛ 200 دولار، بينما يمكن لاستبدال خط الفرامل بالكامل أن يتجاوز 500#8211 دولار؛ 000 1 دولار.

هل يمكن لسوائل الفرامل أن تسبب حريقاً؟

إن سائل البراك قابل للاشتعال، رغم أن نقطة الوميض عالية نسبياً، فالرش المسرب على عاصفة من العادم الساخن أو الشعلة المضغية يمكن أن يشتعل، وهذا نادر ولكن ممكن، خصوصاً مع السوائل التي تستخدم الغليكول، وثمة خطر آخر يتمثل في أن يؤدي التسرب إلى فشل ويسفر عن حادث.

الأفكار النهائية بشأن سلامة الفرامل

فراملكم مهمة جداً لتجاهل أي علامة على وجود مشاكل، في اللحظة التي تشك في تسرب، واتخاذ إجراءات، واستخدام أساليب التفتيش المذكورة أعلاه لتحديد المشكلة، ثم اتخاذ قرار بشأن معالجة إصلاح نفسك أو استئجار ميكانيكي، مع التشخيص المناسب والإصلاح المناسبين، يمكنك استعادة سيارتك رقم 8217، وقف القوة والحركة بثقة، والاستمرارية المنتظمة، والنهج الاستباقي في صحة نظام الفرامل، ستبقيكم وراكبيكم بأمان لأميال عديدة.