كيفية تحديد الشفة والكفاءة في المحركات المتزامنة والإجرائية

إن فهم الزلازل والكفاءة في المحركات أمر أساسي لتقييم أدائها، وتساعد هذه البارامترات في تقييم مدى جودة تشغيل المحرك تحت الحمولة، ومدى فعالية تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة آلية.

مشغل في محركات متحركة وموجهة

الشفة هي الفرق بين السرعة المتزامنة والسرعة الدوارة الفعلية، التي تم التعبير عنها كنسبة مئوية من السرعة المتزامنة، وهي تشير إلى كم تمزق الدوار خلف المجال المغناطيسي في المخزن.

إن الزلازل في المحركات التمهيدية عامل حاسم في إنتاج العراك، ويمكن حسابه باستخدام الصيغة التالية:

Slip (s) = (Ns-Nr) / Ns × 100٪ ]

Where Ns] is the coincidehronous speed, and Nr] is the rotor speed.

حساب الكفاءة

(أ) تدابير الكفاءة التي تحول بفعالية الطاقة الكهربائية إلى عمل آلي، وتحسب على أنها نسبة القدرة على الإنتاج إلى القدرة على المدخلات، معبرا عنها كنسبة مئوية:

Efficiency (St) = (Output Power / Input Power) × 100٪ ]

لتحديد الكفاءة، وقياس الطاقة الكهربائية للمدخلات، وإنتاج الطاقة الميكانيكية، يمكن حساب الطاقة الميكانيكية من سرعة التمزق والدوار:

Mechanical Power = Torque × Rotor Speed]

أساليب القياس العملية

ويمكن قياس الشفة باستخدام المقاييس أو بالحساب من السرعة الدوارة والمتزامنة.() وتتطلب الكفاءة قياس قدرة المدخلات باستخدام المقاييس الضوئية وطاقة الإنتاج من خلال قياسات العواصف والسرعة.

ويساعد الاختبار والرصد المنتظمان على الحفاظ على الأداء الأمثل للمحركات وتحديد المسائل المتصلة بالزلق والكفاءة.