ويعد حساب القدرة ومستوى الخدمة ضروريان في هندسة حركة المرور لتقييم أداء الطرق والتخطيط لمطالب المرور في المستقبل، وتساعد هذه القياسات المهندسين على تحديد مدى إمكانية أن يستوعب الطريق حركة المرور وتحديد المجالات التي تحتاج إلى تحسين.

Understanding Road Capacity

وتشير القدرة على الطرق إلى العدد الأقصى للمركبات التي يمكن أن تمر بمرحلة على طريق معين خلال فترة محددة، عادة في الساعة، وهي تتوقف على عوامل مثل استخدام خطوط السير، وتكوين حركة المرور، وتصميم التقاطعات.

وتُعبَّر عن القدرة عادة في المركبات في الساعة (الخامسة) - ويعد تقدير القدرة بدقة أمراً حاسماً في تصميم طرق فعالة وإدارة تدفق حركة المرور.

حساب القدرة

وكثيرا ما تستخدم حسابات القدرات صيغا تجريبية أو نماذج تدفق حركة المرور، ويشمل نهج مشترك العوامل التالية:

  • عدد الممرات
  • لاين ويدث و كتفه
  • تركيبة حركة المرور (مثل النسبة المئوية للشاحنات)
  • نوع مراقبة التقاطع
  • توقيت الإشارة إلى حركة المرور

وتُجمع هذه العوامل لتقدير أقصى معدل تدفق لجزء معين من الطريق في ظل ظروف مثالية.

مستوى الخدمات (LOS)

مستوى الخدمة (LOS) هو تدبير نوعي يصف الظروف التشغيلية في مجرى حركة المرور، ويتراوح بين LOS A (free flow) و LOS F (انتشار التدفق) LOS.

حساب مستوى الخدمة

تحدد LOS عن طريق مقارنة حجم حركة المرور بالقدرات، وتستخدم نسبة الحجم إلى القدرة على العمل )V/C( لتعيين درجة LOS:

  • LOS A: V/C < 0.5
  • LOS B: 0.5 ”V/C < 0.7 LOS B: 0.5 /C / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /
  • LOS C: 0.7 ”V/C“ 0.85
  • LOS D: 0.85 /C < 1.0
  • LOS E: V/C MP/1
  • LOS F: V/C > 1.0

وتشير النسب العالية لنسبة V/C إلى ظروف أكثر اكتظاظاً، مما يؤثر على سرعة السفر وراحة السائقين.