مستقبل تكنولوجيات الدخول اللاسلكية في المطارات

ثورة المطار المجهولة بدأت للتو

وكان السفر الجوي دائما عملا متوازنا بين السرعة والأمن، وقد وصل الركاب إلى المطارات منذ عقود ويتوقعون وجود طوابق طويلة، وفحص الوثائق المادية، ووصلوا نقاط اتصال متعددة حيث سلموا بطاقات الدخول وجوازات السفر وعلامات الأمتعة، وهذا النموذج يختفي بسرعة، وقد انتقلت تكنولوجيات الدخول التي لا يمكن الاتصال بها من المفاهيم التجريبية إلى الواقع التشغيلي، وتسارعت وتيرة التغيير.

ويتجاوز هذا التحول إلى حد بعيد مدى ملاءمة الخطوط الجوية ومشغلي المطارات الاستثمار في الهياكل الأساسية التي لا اتصال بها، وذلك لمعالجة أعداد متزايدة من الركاب دون توسيع البصمات المادية، وتخفيض التكاليف التشغيلية، وتلبية توقعات السفر المتزايدة من أجل السرعة والشخصية، وتتوسع سوق تكنولوجيا المطارات العالمية بسرعة، مدفوعاً بتقدم في القياسات الحيوية، والاستخبارات الاصطناعية، وشبكة الإنترنت للأشياء، وفهم أين تتجه هذه التكنولوجيات نحو مرحلات مصغرة؛ وكيف سيعيد تشكيلها.

وتستكشف هذه المادة الحالة الراهنة التي لا يوجد فيها اتصال، والتكنولوجيات الناشئة التي ستحدد العقد المقبل، والفوائد الملموسة للركاب والمشغلين، والتحديات التي يجب التصدي لها لضمان أمن هذه النظم وإنصافها واعتمادها على نطاق واسع.

الاتجاهات الحالية في الشيكات اللامعة: ما هو موجود بالفعل في المكان

ولم يبدأ التحول الذي لا يُستهان به بين عشية وضحاها، إذ إن المطارات والخطوط الجوية أخذت تستحدث بشكل تدريجي نظما ذاتية الخدمة وآلية لسنوات عديدة، وقد عمل وباء COVID-19 كمبشر قوي، مما أدى إلى تحويل ما كان يوما لطيفا إلى ضرورة تشغيلية، واليوم، تشمل المشهد اللامع وجود له العديد من التكنولوجيات الراسخة التي تشكل الأساس للابتكار في المستقبل.

ذاتي - سيرفيك كيسوكس ومتنقل

فكل منافذ الخدمة الذاتية أصبحت الآن متماثلة في المطارات الرئيسية في جميع أنحاء العالم، ويمكن للمسافرين أن يفحصوا مواقعهم ويختاروا مقاعدهم ويطبعوا أمتعة البطاقات دون أن يتفاعلوا مع أحد الموظفين، وقد تطورت هذه الكشكين لتشمل وصلات لا تلمسها، مثل مراقبة الحركة وقيادات الصوت، مما أدى إلى زيادة الحد من الاتصال المادي.

التحقق من القياس البيولوجي في نقاط الاتصال الرئيسية

وقد انتقلت نظم القياس البيولوجي من برامج تجريبية إلى تعميم النشر. ] تستخدم تكنولوجيا الاعتراف بالطرق الجوية ] للتحقق من الهوية في عمليات تسجيل الدخول أو الفرز الأمني، وبوابات الصعود في عشرات المطارات على الصعيد العالمي، وتقوم وكالة الجمارك وحماية الحدود في الولايات المتحدة بنشر نظم للفحص البيولوجي والخروج في مطارات دولية رئيسية، بينما تقوم شركات الطيران مثل دلتا، وشركة جيت بيشوي

Automated Bag drop Systems

ومناولة الأمتعة هي أحد أكثر أجزاء المطار كثافة من حيث العمالة، وأجهزة الاتصال، وتسمح محطات التسرب الآلي من الأمتعة للركاب بالوزن والعلامة وحجز أمتعتهم المتحققة دون مساعدة الموظفين، وتتكامل هذه النظم مع التحقق من القياس البيولوجي، بحيث يستطيع المسافر أن يؤكد هويته بمسح الوجه أو بصمته، ويطبع بطاقة الأمتعة، ويضع أمتعتهم على حزام نقل.

التكنولوجيات الناشئة التي ستحدد العقد القادم

وفي حين أن النظم الحالية التي لا تتصل بها قد تحسنت الكفاءة، فإن موجة الابتكار التالية ستستخدم في عصر من التشغيل الآلي غير المستقر والهالك، وتستعد عدة تكنولوجيات ناشئة لتغيير تجربة المطار على مستوى أعمق.

بـــاء - غيتس وسفر مركب مركب مركب

مفهوم المقياس الحيوي الوحيد الذي يُصبحون مُتَحدّد الهجرة، حيث يُصبح وجه المسافرين جواز سفرهم، وطريقه الدفع في جميع أنحاء المطارات، و يقتربون من الواقع، و البوابات المُجهزة بكاميرات عالية الاستبانة، و أشعة مُقدّمة للوجه يمكنها التحقق من هوية المسافرين في ثوانٍ عندما يمرون

مساعدون فنيون مساعدون فنيون مساعدون وخدمات المؤتمرات

ويمكِّن الاستخبارات الاستخبارية من إيجاد جيل جديد من المساعدين الافتراضيين يرشد الركاب عبر كل مرحلة من مراحل رحلتهم، ويمكن الوصول إلى هؤلاء الوكلاء عبر أجهزة الهاتف الذكية، أو أكشاك المطار، أو حتى وصلات الصوت المحيطية المتأصلة في الهياكل الأساسية للمطارات. ]

Smart Luggage with RFID and IoT Integration

وتتبع الأمتعة سيزيد من سرعة الصنع، وتصل إلى أعلى درجة من الشاشة، وتصل إلى أعلى درجة من الشاشة، وأجهزة التعقب التي تعمل بها أجهزة الإرسال، وأجهزة التعقب التي تعمل بالبطارية، وأجهزة التعقب التي تُستخدم في أجهزة الإرسال، وأجهزة الاسترجاع الذكية التي يمكن أن تُصنع، وأجهزة التعقب التي تعمل بالبطارية، إلى أن تصل إلى مواقع الشاشات.

الكشف عن الأمن الذي لا يُستهان به

(أ) أن نقاط التفتيش الأمنية لا تزال واحدة من أكثر الأجزاء تدخلاً واستهلاكاً للوقت من السفر الجوي، وترمي تكنولوجيات الفحص اللاصق إلى تغيير ذلك. [تخفيض] أجهزة المسح الضوئية ذات الموجات المتوسطة [FLT:] تسمح بالفعل للمسافرين بفحصها دون أن يُرفعوا صوراً مادية، ولكن النظم الجديدة التي يُستشعر فيها بالتهديدات دون أن يُطلب من المسافرين أن يُرسلوا أمتعتهم إلى أماكن محددة.

فوائد النظام الإيكولوجي للمطار الذي لا يُستَطيع الاتصال به

والدفع نحو الدخول إلى المطارات بدون اتصال والتشغيل الآلي للمطارات لا تدفعه التكنولوجيا من أجلها، فالفوائد ملموسة وقابلة للقياس عبر أبعاد متعددة.

Enhanced Safety and Reduced Transmission Risk

وقد أبرزت هذه الجائحة أهمية التقليل إلى أدنى حد من الاتصال البدني في البيئات المرتفعة الخطورة، إذ أن النظم التي لا يمكن الاتصال بها تقلل من عدد الركاب السطحيين والموظفين الذين يلمسون شاشات الكيك وقراء الوثائق وعلامات الأمتعة والمقابر، وتدل على انخفاض خطر انتقال الفيروسات، مما يعود بالفائدة على المسافرين المؤمنين والمسافرين المسنين وعامة الجمهور.

الكفاءة التشغيلية ووفورات التكاليف

(ب) إن أوقات تجهيز الطائرات المتحركة هي نتيجة مباشرة للنظم التي لا اتصال بها، ويمكن لبوابات الصعود الأحيائي أن تجهز الركاب في غضون 10 إلى 15 ثانية مقارنة بـ 30 إلى 40 ثانية للتحقق من الوثائق اليدوية، كما أن انخفاضات أكياس الخدمة الذاتية تُعالج الأمتعة مرتين في سرعة العدادات التقليدية، ويُخفض عدد المساعدين الافتراضيين الذين يعملون لحسابهم الخاص إلى آلاف من الاستفسارات المتعلقة بالأفراد.

تحسين تجربة المسافرين والحد من الضغط

وينتظر الرحّل باستمرار في الخطوط ويبحرون في إجراءات غير مألوفة كمصدرين رئيسيين لقلق المطار، وتعالج التكنولوجيات التي لا تتصل بها نقاط الألم، ويقضي الركاب وقتا أقل في التصفح، ويمضيون وقتا أطول في الانتقال عبر المطار بسرعة خاصة، وتخفض المعلومات الشخصية التي يتم تسليمها عبر الهواتف الذكية أو عرض المطارات من عدم اليقين بشأن تغيرات البوابة، والوقت الذي يسجل فيه الترضية للأمتعة.

عمليات تحديد البيانات والشخصية

أنظمة لا اتصال تولد كميات كبيرة من البيانات عن سلوك الركاب وتدفق حركة المرور والأداء التشغيلي، يمكن للمطارات تحليل هذه البيانات لتعظيم مستويات التوظيف، وتعديل تشكيلات الممر الأمني في الوقت الحقيقي، والتنبؤ بفترات الطلب القصوى، ويمكن للخطوط الجوية استخدام بيانات أفضلية الركاب لتقديم عروض تحسين شخصية، وخيارات وجبات قبل الطلب، أو اقتراح وصول الشاحنات في الوقت المناسب،

التصدي للتحديات: الخصوصية والأمن والعدالة

وعلى الرغم من المزايا الواضحة، فإن الطريق إلى مطار لا اتصال به تماما ليس بدون عقبات، ويجب التصدي للعديد من التحديات الهامة لضمان اعتماد هذه التكنولوجيات على نحو مسؤول وشامل.

خصوصية البيانات وموافقة القياس البيولوجي

:: جمع نظم القياس الحيوي للبيانات الشخصية ذات الحساسية العالية، والصور الوهمية، ومسح البصمات، والأنماط الآيسة، وتُثير عمليات تخزين هذه البيانات ونقلها واستخدامها شواغل مشروعة تتعلق بالخصوصية، ويجب أن يكون لدى المسافرين ثقة بأن معلوماتهم المتعلقة بالمقاييس الحيوية مشفرة ومخزنة بشكل آمن، وغير مُسيء استخدامها لأغراض تتجاوز التحقق من الهوية.

مخاطر الأمن السيبرى

وأي نظام يُركز على البيانات الحساسة ويربط نقاط الاتصال المتعددة يصبح هدفا جذابا للهجمات الإلكترونية، ويمكن أن تترتب على خرق قاعدة بيانات القياس الحيوي عواقب مدمرة، لأنه خلافا لكلمات السر أو أرقام البطاقات الائتمانية، لا يمكن تغيير صفات القياس البيولوجي، ويجب أن تستثمر المطارات في أدوات أمنية معمقة تشمل عمليات الدمج في مواقع الوصول إلى المطارات غير الموثقة.

إمكانية الوصول إلى الخدمات وشموليتها

ويجب أن تعمل النظم التي لا يمكن الاتصال بها لجميع الركاب، وليس فقط المسافرين من ذوي المهارات التقنية، كما أن المسافرين المسنين أو الأشخاص ذوي الإعاقة أو غير المسمّين بالأجهزة الهاتفية الذكية، والمسافرين من المناطق ذات البنية التحتية الرقمية المحدودة لا يجب استبعادهم، ويجب أن تستوعب نظم القياس البيولوجي التغيرات المادية، بما في ذلك الأشخاص الذين لديهم اختلافات في الوجه أو ندباتات أو ظروف طبية تؤثر على التماثل الأحيائي.

قابلية التشغيل البيني والتوحيد

ومن أجل تحقيق تجربة لا تحصى عبر المطارات والخطوط الجوية والبلدان، يجب أن تكون النظم المترابطة قابلة للتشغيل المتبادل، وينبغي أن يعترف نظام الطيران بسجلات قياسية بيولوجية متداخلة، وبنقطة التفتيش الأمني، وبوابة الصعود، ومثال ذلك شركات الطيران الشريكة ومطارات المقصد، وهذا يتطلب معايير موحدة للبيانات، وبروتوكولات مشتركة، واتفاقات بشأن تقاسم البيانات.

تكاليف البنية التحتية والعودة إلى الاستثمار

ويتطلب نشر نظم لا اتصال استثمارا كبيرا في البداية، ويجب على المطارات شراء وتركيب أكشاك القياس الحيوي، وأجهزة المسح الضوئي، والكاميرات، وأجهزة الاستشعار، ومعدات الربط الشبكي، ويجب على الخطوط الجوية أن ترفع مستوى نظمها الخاصة للدخول والإقامة، ويجب على كل من المطارات الصغيرة والخطوط الجوية الإقليمية أن تساعد على الحد من أوجه الارتداد في مجال الاستثمار من خلال زيادة المدخرات في المطارات، غير أن العودة الطويلة الأجل من أجل الاستثمار من خلال زيادة في مجال الخدمات المقدمة.

ما يحمله المستقبل: جلوبسي في مطار 2030

وفي المستقبل، ستصبح تجربة المطارات التي لا تتصل بها أكثر هدوءا وتوقعا، وهنا ما يمكن أن يتوقعه المسافرون خلال السنوات الخمس إلى السبع القادمة.

وسيصل الركاب إلى المطار ويتجهون مباشرة إلى نقطة تسجيل في القياس البيولوجي أو يستخدمون هوية رقمية مسجلة مسبقاً مخزنة على هاتفهم الذكي، وسيتحقق مسح الوجه الواحد من هويتهم، ويربطهم بحجز رحلاتهم، ويؤكّدون أي متطلبات لوثائق السفر، ومن هناك سيمرون عبر ممرات مخصصة تُجهز بمجسّسات تتبع تحركاتهم وتتحقق من هويتهم في كل مرحلة دون أن يشترطوا وقفها أو عرض وثيقة أو تفاعلها معها.

ستتضمن إسقاطات البطاقات وضع الأمتعة على حزام النقل الذي يزن تلقائياً ويربط الأمتعة على أساس بيانات المسافرين عن القياس الحيوي، وسيكون الفحص الأمني عملية مستمرة من خلال المشي باستخدام أجهزة المسح المتقدمة وتحليلات المعلوماتية، وسيتلقى الركاب توجيهاً شخصياً على هاتفهم الذكي بشأن أسرع طريق إلى بوابة الركاب، وأجهزة الفحص القريبة، والوقت المستغرق في الإرسال.

وخلف المشاهد، ستقوم نظم المعلومات الإدارية بتحليل بيانات تدفق الركاب للتنبؤ بالاحتجاج وتعديل تخصيص الموارد في الوقت الحقيقي، وستوفر الخطوط الجوية تسعير دينامي للخدمات المعجلة على أساس فترات الانتظار الحالية، وسيجري تعقب الأمتعة الذكية باستمرار، حيث يتلقى الركاب إخطارات تلقائية إذا كانت حقيبتهم غير موجودة أو مؤجلة، وستصمم الرحلة بأكملها لتقليل الاحتكاك، والقضاء على الانتظار، وتحقيق أقصى قدر من الشخصية.

الاستنتاج: التحول الذي يجري بالفعل

إن مستقبل تكنولوجيات الدخول التي لا اتصال بها في المطارات ليس رؤية بعيدة، بل يجري بناؤها اليوم في المطارات في جميع أنحاء العالم، حيث إن الجمع بين التحقق من القياس البيولوجي، والتوجيهات التي توفرها الوكالة، وتتبع الأمتعة التي يمكن استخدامها، والفحص الأمني الآلي، يخلق تجربة مطارية أسرع وأكثر أمانا وأكثر راحة مما يعرفه المسافرون منذ عقود، وقد وفر هذا الوباء زخماً لتحقيق وفورات واسعة النطاق، ولكن الفوائد المرجوة.

وبالنسبة للركاب، فإن الرسالة واضحة: الاستعداد لمستقبل يصبح فيه وجهك جواز سفرك، والهاتف الذكي هو مركبك، وذخيرتك تعرف أين هو في جميع الأوقات، أما بالنسبة للمطارات والخطوط الجوية، فإن الحتمية واضحة أيضا: الاستثمار في البنية التحتية التي لا اتصال بها، وتحديد أولويات خصوصية البيانات وأمن الفضاء الإلكتروني، ونظم التصميم التي تعمل للجميع، ولن يتم تحديد مطار الغد إلا بفترات السفر التي لا تبعث فيها، بل بثورة الاتصال.