مستقبل غرافين في استكشاف الفضاء: من السواتل إلى هيكل المركبات الفضائية

الثورة غير المرئية: لماذا يُعدّ (غرافين) ما وراء الأرض

وقد كان استكشاف الفضاء دائما معركة ضد الكتلة، حيث أن كل كيلوغرام من الأرض ينطوي على تكلفة مذهلة، تتجاوز في كثير من الأحيان عشرات الآلاف من الدولارات، ويقضي المهندسون سنوات في إزالة الغرامات من المكونات لضغط المزيد من الحمولة أو الوقود في نافذة الإطلاق، وفي حين أن الغرافيا، تعتبر طبقة ميكانيكية ذات صبغة ثنائية، ولكنها أقوى من الصلب حسب ترتيب الجسيمون في عام 2004.

(ب) إن ما يفرق بين الغرافيين ليس ملكاً واحداً فحسب، بل تآزراً في عدة ممتلكات، بل أقوى من الصلب الهيكلي بحوالي 200 مرة، ومع ذلك، فإن الأشعة المكشوفة التي تزن أقل من ملغ، وتُحدث حرارة أفضل من أي مادة معروفة في درجة حرارة الغرفة، وتتحمل رسوماً كهربائية ذات مقاومة منخفضة للغاية، بخلاف المعادن التقليدية أو المركبات العضوية، هي أيضاً ذات طابع مرن.

و لفهم حجم الفرصة، و اعتبار أن السواتل الحديثة تضم آلاف المكونات، كل منها مع كمية محددة، و حرارية، ومتطلبات كهربائية، و(غرافين) لا يحل ببساطة محل المواد الموجودة،

"الأفضليات الأساسية التي تجعل "جرافين آيدال" للفضاء

نسبة من القوة إلى الوزن

عندما يقوم المهندسون بتقييم المواد اللازمة لرحلات الفضاء، أول قياس ينظرون إليه هو قوة محددة، مما يقيس مقدار الحمولة التي يمكن أن تحملها المواد لكل وحدة من الكتلة، قوة غرافين المحددة أعلى 100 مرة تقريبا من هيكل الألومنيوم، وجهاز البناء الفضائي الجوي، وهذا يعني أن العنصر الهيكلي الذي يتم صنعه من الأشعة السينية المحسنة يمكن أن يكون أضواء بشكل كبير دون زيادة القدرة على تشغيل المركبات الفضائية.

بالإضافة إلى أن قوة (الغرافين) ليست مقصورة على حمولات ثابتة، يجب أن تدوم هياكل الفضاء يقظة شديدة أثناء الإطلاق، وضغوط سمعية من شأنها أن تحطم مواد الرشوة، وتظهر المركبات التي تتخذ من جرافين مقاومة قوية وممتلكات متفجرة، وتستوعب الطاقة اليقظة بدلا من نقلها إلى الإلكترونيات الحساسة، وهذا الاستحقاق المزدوج للدعم الهيكلي الخفيف، وكم التقريبي.

الإدارة الحرارية الاستثنائية

وتواجه المركبة الفضائية واحدة من أكثر البيئات الحرارية صعوبة المعروفة بالهندسة، ويمكن للجانب الذي يواجه الشمس أن يسخن أكثر من 250 درجة فهرنهايت، بينما يستطيع الجانب المظل أن ينحني إلى أقل من 250 درجة فهرنهايت، وبدون التحكم الحراري السليم، فإن الأنابيب الإلكترونية، وتجميد خطوط الدفع، والمواد الهيكلية التي تؤدي إلى التفكك.

بواسطة إدخال الغرافينيين إلى مواد الوصل الحراري أو تطبيقه كغطاء على المبردات يمكن للمهندسين أن يخلقوا سائلاً خفيفاً، وأجهزة إدارة حرارية عالية الكفاءة لا تعتمد على المضخات أو السوائل النشطة، وهذا أمر حاسم بالنسبة للسواتل الصغيرة مثل الكوكيزات، حيث يضيق حجمها وميزانيات الطاقة فيها بشدة،

التصريف الكهربائي اللاحق والدرع

ويجب أن تعمل النظم الكهربائية على المركبات الفضائية على نحو موثوق به لسنوات أو حتى عقود في بيئة ممزقة بالإشعاع من شأنها أن تحط من الموصلات التقليدية، فالغرافين هو موصل نصف موصل ثابت لا يوجد فيه سوى قدرة عالية على الحركة الكهربائية، مما يعني أنه يمكن أن يتحمل الحد الأدنى من الخسائر المقاومة، وهذا أمر له قيمة بالنسبة لنظم الهوائيات التي يمكن أن تحل فيها الأفلام القائمة على الرسوم البيانية محل النحاس أو العناصر المشابهة ذات الأداء.

وبخلاف السلوك البسيط، يقدم الرسم البياني خصائص فريدة من نوعها من أجل حماية التداخل الكهرومغناطيسي، ويجب حماية الكترونيات المركبة الفضائية من الضوضاء الكهرومغناطيسية الداخلية والإشعاع الخارجي من الطوابق الشمسية أو الأشعة الكونية، وقد تبين أن الأفلام التي تستخدمها غرافين توفر حماية فعالة من السميكات المقيسة في المقاييس البحرية، وهي أكثر رقعة من الفلفل المعدني المستخدم حاليا.

التطبيقات المحددة لإعادة تشكيل تصميم المركبات الفضائية

الهياكل المركبة المركبة " غرافين - إنفلين "

إن أكثر تطبيقات الغرافينيات في الفضاء مباشرة وقابلية للتطبيق تجاريا هو بمثابة إضافة معززة في المواد المركبة، وقد استخدمت بالفعل البوليمرات المعززة في الأطار الساتلية وفي هياكل مركبات الإطلاق على نطاق واسع، ومن خلال تفريق كميات صغيرة من الغرافيني في مصفوفة البوليمر، يمكن للمصنعين أن يحققوا تحسينات كبيرة في الممتلكات الميكانيكية، وقد أظهرت الدراسات أن زيادة نسبة التراكم بمقدار 0.5 في المائة من الغرامات يمكن أن تزيد من قوة المضاعفة.

وتقوم شركات مثل غرافينيا وعلوم الغازات المحتوية على الغازات المحتوية على أشعة سينية، وهي تنتج بالفعل نانوبلات للغرافيين مصممة خصيصا لتعزيزات مركبة، وفي التطبيقات الفضائية، يجري تقييم هذه المواد بالنسبة للعناصر الهيكلية الرئيسية مثل أُطر حافلة السواتل، وأجهزة الاستنشاق بالأشعة الشمسية، والأسلحة الازدهارية القابلة للانتشار، ومن المفاهيم الواعدة استخدام مركبات الغرافيين في أجهزة الترجس ذات الوزن الخفيف، ودرجة العالية، التي يمكن أن تطوية أن تطوّر فيها.

التكليفات التي تستخدم في إطار قاعدة غرامية لحماية البيئة القصوى

وتخضع أسطح المركبات الفضائية للتحات الذرّي للأكسجين، والإشعاع فوق البنفسج، وآثار الميكروميوستير التي تتدهور الطلاءات، بل وحتى المعادن بمرور الوقت، وتوفّر طلاءات غريفين حاجزاً ملحوظاً ضد هذه التهديدات، كما أن طبقة ذرية واحدة من الغرافينيين غير قابلة للتداول لجميع الغازات، بما فيها الأكسجين الذري، التي هي شديدة التفاعل وتلحق أضراراً بمعاطفة الواقية التقليدية.

البحث الذي نشر في ACS Nano قد أثبت أن التصفيات الغرافينية يمكن أن تقلل من معدلات تآكل الأوكسجين النووي بواسطة عدة أوامر ذات حجم بالمقارنة مع البوليمرات غير المحمية، بالإضافة إلى أن ارتفاع الوصل البصري للغرافيين يعني أن المعاطف تطبق على الألواح الشمسية أو النوافذ البصرية لا تقلل من الأداء بدرجة كبيرة.

الأشعة الشمسية المرنة والفظيعة

فالقوة الشمسية هي شريان الحياة لمعظم المركبات الفضائية، والصفوف الشمسية هي من بين أكبر المكونات وأكثرها هشاشة، فالألواح الجامدة التقليدية التي صنعت من خلايا السيليكون أو الأرسينيد الغالي المرابطة في المناطق الفرعية لسفن العسل الألومنيوم ثقيلة ومكثفة، كما أن التكنولوجيات الميكانيكية ذات الرشاقة العالية، مثل الخلايا الشمسية البيروفسكيت، تعد بزيادة الكفاءة والمرونة، ولكنها تُضَة.

الشفافية العالية لـ(غرافين) عادةً ما تكون 97% عبر الطيف المرئي بالإضافة إلى خصائصها الممتازة لاستخراج الشحنات تجعلها بديلاً مثالياً لـ (أكسيد القصدير)

تخزين الطاقة من أجل المدار وما بعده

فالبعثات والمكثفات الخارقة ضرورية لتخزين الطاقة عندما تمر مركبة فضائية عبر ظل الأرض أو تقوم بمناورات عالية الطاقة، وقد درست غرافين على نطاق واسع لتخزين الطاقة بسبب ارتفاع مساحة سطحها واتسامها الممتاز، ويمكن للمكثفات الخارقة التي تتخذ من جرافين أن تشحن وتفرغ أسرع بكثير من البطاريات التقليدية، وتولد طلقات عالية من الطاقة لمدة قصيرة، وتعمل على نحو موثوق به على مئات الآلاف من دورات الاصطناعية.

كما يجري تطوير بطاريات الليثيوم المحسنة التي تحتوي على رسومات مضافة إلى الأنوف أو الطوابع لتحسين القدرة والحد من وقت الشحن شركات مثل تكنولوجيات هيكلية تتاجر بالمكثفات الحرارية للتطبيقات الصناعية، ونسخ الفضاء الجوي تخضع للتقييم، وفي الفضاء، يمكن لهذه الأجهزة أن تحل محل مجموعات البطاريات الثقيلة من أجل الحد الأقصى من الطلب على الطاقة أثناء نقل البيانات أو وسائل التخزين

النظم الساتلية: حيث تُسلم غرافين الغازات الفورية

الهوائيات ذات الوزن الخفيف وأجهزة الإصدار

الاتصالات الساتلية هي محورية للحياة الحديثة، ودعم كل شيء من الإنترنت العالمي إلى التنبؤ بالطقس والشبكة العالمية لتحديد المواقع، وهى من بين المكونات الأكثر كثافة وحجما على قمر صناعي، واتساع نطاقية غرافين ودرجة منخفضة تسمح بإنشاء هوائيات تكون أكثر خفافة وأكثر كفاءة، وتسع آلاف من الأنينات المطبوعة، وتوضع كفيلم رقيق في مجال التصنيع المرن.

فبعد أن تكون الديبوليسات والهائيات البسيطة، يتيح الرسم البياني تصميمات متطورة للتعريفات التي تجمع بين وظائف الهوائي المتعددة إلى سطح واحد مسطح، وتستخدم هذه الصفائف آلاف العناصر الجاينية الصغيرة لتوجيه وتركيز الشعاع الإذاعي إلكترونيا، دون قطع غيار، والنظم الناتجة هي أقصر وأكثر موثوقية، وتستهلك طاقة أقل من الأطباق التقليدية التي تحمل بالزرق، مع استمرار الطلب على الاتصالات ذات النطاق الترددي الأعلى في النمو.

Radiation Shielding for Electronics

الإشعاع الفضائي يحلل أجهزة شبه الموصل عبر الزمن، مما يسبب الاضطرابات في أحد المناسبات، والارتطام، والفشل في نهاية المطاف، يستخدم الدرع التقليدي الألومنيوم أو المعادن الأخرى، ولكن هذه الكتلة تضيف الكثير من العناصر الذريّة العالية في غرافين يمكن أن تُصنّع في دروع مركبّة أكثر فعالية في وقف الجسيمات الخفية لكل كتلة من المعادن التقليدية.

وهذه الدروع التي تستخدم الغرافينا ذات قيمة خاصة بالنسبة لسواتل كويبسات وغيرها من السواتل الصغيرة التي تفتقر إلى الميزانية الجماعية للتدفئة الثقيلة، وهي تستفيد أيضا من الأدوات التي تتطلب قياسات دقيقة من أجهزة الكشف الحساسة، مثل المطياف أو الكاميرات، حيث يمكن أن تؤدي مستويات الضوضاء الناجمة عن الإشعاع إلى تدهور نوعية البيانات، وحيث أن البعثات الفضائية تجتاز المدار الأرضي المنخفض، فإنها تتجه نحو أحزمة فان آلن، وحيز متفاؤل للإشعاع.

مقاييس التحكم الحرارية للسواتل الصغيرة

فالسواتل الصغيرة، ولا سيما تلك التي توجد في شكل كوبيسات، تواجه تحديات حادة في مجال الإدارة الحرارية بسبب كثافة الطاقة فيها ومحدودية مساحة سطح المبردات، وتتوفر المعاطف الحرارية التي تستخدم الغرين حلا، وبتطبيق طلاء أو فيلم محمولين على نحو فعال على السطح الخارجي، يمكن للمهندسين أن يلحوا على الجو والارتفاع في الغلاف الجوي من أجل الحفاظ على المصباح السائلي المرغوب فيه.

وهناك عدة شركات تجارية، منها شركات هندسية سطحية، ، تقدم الآن طلاءات للتحكم الحراري العالي الجاينية التي يجري اختبارها في بعثات السواتل الصغيرة، وتشير النتائج المبكرة إلى أن هذه المعاطف تحافظ على أدائها في ظل الفراغ والتعرض المفرط للفترات الممتدة، وتتجاوز فيها الطلاءات البيضاء التقليدية التي تنحو إلى الصفراء والارتداد عبر الزمن.

هياكل المركبات الفضائية: بناء الفضاء العميق والبدء من جديد

الهياكل الأساسية للرحلات الأولى

وبالنسبة للبعثات الفضائية العميقة، حيث يقلل كل كيلوغرام من الهيكل بصورة مباشرة من الحمولة أو الوقود المتاح، فإن المواد الخفيفة الوزن قيمة بصفة خاصة، إذ يجري تقييم مركبات الغروفين بالنسبة للعناصر الهيكلية الرئيسية في بعثات المفاهيم إلى القمر والمريخ وما بعده، وباستبدال الألومنيوم أو سبائك التيتانيوم في السدود، والألواح والأطر، يمكن للمهندسين أن يقللوا من حجم الكتلة الهيكلية بنسبة تصل إلى 40 في المائة بينما يحافظون على مجمعات الخفيفة.

ومن الأمثلة البارزة استخدام مصفوفة الألمنيوم المقوى، حيث تفرق الطحالب في مصفوفة معدنية لخلق مادة أقوى وأخف من المحار الأساسي، وهذه الموائل المركبة لا تزال تدرس من قبل مجموعات مثل مختبر الجراثيم [FLT) [أضافات محتملة للإطار الأرضي].

الجمعية العامة للهياكل القابلة للانتشار

القدرة على إطلاق الشراك، الهياكل المطوّرة التي تنتشر بأبعاد كبيرة في الفضاء هي أمر حاسم بالنسبة للتلسكوبات، والأبحار الشمسية، والحيوانات الكبيرة، وتركيب غرافين للمرونة والثبات العالي يجعله مادة مثالية للازدهارات القابلة للانتشار، والصدريات، والكميات، والكميات، وقد أظهر العلماء وجود كسور مركب مثبتة يمكن أن تُدمج في حجم صغير،

ويمكن للغرافيين، في المستقبل، أن يؤدي دورا تمكينيا في التجمعات والتصنيع في الفضاء، وستمكن سفينة الفضاء X وغيرها من مركبات النقل الثقيل من إرسال هياكل أكبر إلى المدار، ولكن التجميع النهائي للتلسكوبات على نطاق الكيلومترات أو مستودعات الوقود المداري لا يزال يتطلب مكونات خفيفة الوزن ومكونات قابلة للالتحاق، ويمكن تصميم مركبات غرافين ذات السعة التي تتيح لها إنتاج هياكل أساسية عالية الارتداد أو مضافة بسرعة.

الدرع الخفيف الوزن ضد ميكروميتيوريدات والديب المداري

ويشكل خطر التأثيرات على الكائنات الحية المجهرية والحطام المداري شاغلا متزايدا لجميع المركبات الفضائية، لا سيما مع ارتفاع كثافة الأجسام في المدار الأرضي المنخفض، حيث تستخدم الدروع التقليدية للعجلات المتعددة طبقات من الفلفل المعدني المكشوفة لتفريق القذائف قبل اختراقها، وفي حين أن هذه الدروع ثقيلة وتتحمل حجما قيما، فإن مكافئات الجرفين المعززة توفر وسيلة لحماية الخفيف.

عندما يضرب جهاز ميكروميتيوم مركب، القوة العالية للمواد والقوة الداخلية تستوعب الطاقة وتحد من انتشار الكوك، وجد الباحثون أن حرائق الألياف الكربونية المدعمة بالأشعة يمكن أن توقف القذائف في أعالي البحار عن الموائل المركبية التقليدية ذات الكثافة الفاحشة، كما أن عدم القدرة على الترسبات في الغرافيا يساعد على اختراق أي تسربات.

تحديات التصنيع والطريق إلى التبني

Scaling Production of High-Quality Graphene

وعلى الرغم من التقدم السريع، لا يزال إنتاج مادة الغرافيين الخالية من العيوب على النطاق الصناعي أكبر حاجز وحيد أمام انتشار التبني في الفضاء الجوي، حيث أن الطريقة الأصلية لصناعة السكوتش - تراب التي تكسب غيم ونوفوسلوف جائزة نوبل ليست قابلة للتطبيق في مجال التصنيع، فالطرائق الحالية للإنتاج الصناعي، مثل رسم البخار الكيميائي على رغاوى النحاس أو التصفية السائلة للغرافيت، تنتج مادة براغيتين ذات نوعية متغير.

وتتجه الاستثمارات الرئيسية نحو تحسين تقنيات التصنيع، وقد جعلت شركة غرافين الأوروبية، وهي مبادرة بحثية تبلغ مليار يورو، من عملية توسيع نطاق العمل ركناً مركزياً من أركان عملها، وقد أسفرت التطورات في تجهيزات الألياف المحتوية على مركبات الكربون المحتوية على محركات متحركة على أكثر من 100 متر، بينما تنتج طرق جديدة للتكفير باستخدام خليط من المذيبات المتخصصة أرقاماً مثبتة عالية الجودة تُرجح أن تكون أقل تكلفة.

طول الطراز المستقر في بيئة الفضاء

فالغرافين نفسه مستقر بشكل ملحوظ؛ وهو غير مأمون كيميائيا ولا يُسمَّى في ظروف طبيعية، غير أن البوليمرات والمعادن التي يُدرَّج فيها الغرافيني يجب أن تصمد أيضاً أمام البيئة الفضائية، كما أن المقاييس السائلة وغيرها من المصفوفات المشتركة تتحلل تحت الفراغات الإشعاعية الفوقية والأكسجين الذري، ويمكن أن تساعد المعاطف الحمائية، ولكنها تضيف ظروفاً معقدة وكاملة.

وتشير البيانات الأولية إلى أن الرسم البياني يحسن بالفعل استقرار مركبي البوليمر من خلال الحد من استيعاب الرطوبة وتباطؤ نشر الأنواع الرجعية، ومع ذلك، فإن مؤهلات البعثات التي تستمر 15 عاما أو أكثر ستتطلب إجراء اختبارات واسعة النطاق، وتقوم وكالات الفضاء بوضع بروتوكولات موحدة لاختبار المواد المحسنة من الغرافيا، ومن المقرر أن تجري عدة تجارب للتعرض الطويل الأجل في برامج المحطة الفضائية الدولية التي تساعد على تحقيق الثقة في مجال الأداء.

التكامل مع عمليات التصنيع القائمة

إن صناعة المركبات الفضائية صناعة متحفظة ذات سلاسل توريد راسخة وإجراءات تصديق، إذ إن إدخال مادة جديدة لا يتطلب إثبات أدائها فحسب، بل أيضا إثبات إمكانية اختلاقها وتفتيشها وتجميعها باستخدام المعدات الموجودة والعمال المهرة، وكثيرا ما يمكن إدماج مضافات الجرافين في نظم الراتنج أو الطلاء أو المثبطات القائمة دون تغييرات كبيرة في العمليات، مما يقلل من مكوّنات التبنّت.

وقد أعلنت عدة محركات فضائية جوية، بما فيها الطائرات والمركبة، عن تعاون بحثي لتقييم المركبين من أجل الهياكل الثانوية والابتدائية، وينطوي مسار التصديق على خطوات من الاختبارات على مستوى الكوابيس من خلال المصادقة على العناصر الفرعية وعلى النطاق الكامل، وهي عملية تستغرق عادة ما بين خمس وعشر سنوات، ومن المرجح أن يتبع إدخال غريفين مسارا مماثلا، بدءا بالتطبيقات غير الهيكلية مثل التصفية.

الآفاق المستقبلية والعقد المقبل للغرفين الفضائيين

الهياكل الفضائية الكبيرة الحجم والوصلات المصغرة

كما أن تركيبات السواتل مثل ستارلينك ومشروع كويبر تتوسع إلى آلاف الوحدات، والحافز الاقتصادي على خفض تكاليف الكتلة والصناعة التحويلية ينمو بشكل كبير، ومركبات غرافين والإلكترونيات المطبوعة مناسبة تماما لخطوط الإنتاج الآلية التي تتطلبها هذه التجمعات العاملة، كما أن ساتلا نموذجيا من ستارلينك يزن حوالي 260 كيلوغراما، بل ويترجم إلى تحقيق وفورات كبيرة في تصميمات المركبات الكهربائية عبر عدد كبير من الألوف، علاوة على ذلك.

بالإضافة إلى الاتصالات، فإن مجموعات مراقبة الأرض تتطلب حلاً أعلى من أي وقت مضى، وترددات أكثر تواتراً، مما يدفع الحاجة إلى أجهزة استشعار أكبر بصرية وأكثر قوة، وتجعلها خصائص بصرية وهيكلية (غرافين) مرشحة للمرايا الخفيفة والحساسات التي يمكن صنعها على نطاق واسع، وبالنسبة للسواتل الرادارية ذات الفتحة التركيبية، فإن الأشعة المتطورة يمكن أن توفر حداً عالياً من الوصلات.

الصناعة التحويلية واقتصاد القمر

برنامج (أرتيميس) و الاهتمام التجاري المتزايد بالموارد القمرية يخلق طلباً على قدرات التصنيع على القمر والمدار، إنّ إمكانات (غرافين) في التصنيع المضاف في الفضاء أمر هام، لأنّه يمكن تجهيز مركبيّات الغرافينيّة باستخدام نموذجيّة للليزر أو الترسّب المُصغّل، إنّها متوافقة مع الطابعات الـ3D التي تمّ اختبارها بالفعل على المستودعات الفضائية

كما أن انخفاض كمية المسحوق الجاموس يجعله اقتصادياً للنقل من الأرض إلى هذه المواقع الجديدة للتصنيع، كما أن كمية صغيرة من مسحوق الجاين المشحن كحمولة على مهبط قمر يمكن أن تختلط بالمواد الموجودة في الموقع لإنتاج لوحات هيكلية، أو درع إشعاعي، أو حتى موصلات كهربائية، والتآزر بين ممتلكات الغرافين والقيود المفروضة على تصنيع الخردة هو وجود قوي، وهو وجود قوي ومتعدد الوظائف.

البعثات المشتركة بين الكواكب والبيئة الشديدة

بالنسبة لبعثات المريخ والكواكب الخارجية وما وراءها يجب أن تحمل المواد الإشعاع العالي والبرد الشديد وطول فترات طويلة بدون صيانة استقرار غرافين تحت هذه الظروف ميزة كبيرة

على وجه الخصوص، تعتمد تكنولوجيات الحرق الحراري والدرع الحراري في دخول الكواكب على مواد يمكنها معالجة التدفئة الشديدة بينما تبقى خفيفة الوزن، المواد التراكمية التي تستخدم الجرافات تم اختبارها في مرافق البلازما الأرضية وأظهرت أداء للحماية الحرارية الواعدة، وبالمثل، بالنسبة لاستكشاف الزهرة حيث تتجاوز درجات الحرارة 450 درجة مئوية، والضغوط التي تحطم، وثبات الأشعة الكيماوية، ودرجة السلوك الحراري.

خاتمة

فالغرافين ليس حلاً مادياً، بل هو مادة منصة ذات مجموعة واسعة من الخصائص تتواءم مع أكثر التحديات إلحاحاً في تكنولوجيا الفضاء، حيث إن قوتها، وقلة نشاطها، وأدائها الحراري، وعدم القدرة على القيام بذلك بصورة جماعية، هي التي تتيح تغييراً تدريجياً في ما يمكن أن يكون ممكناً بالنسبة للسواتل، وهياكل المركبات الفضائية، والبعثات الفضائية العميقة.

ومع تزايد تشكيلات السواتل وتطور أول بنية أساسية دائمة على سطح القمر، فإن الطلب على المواد التي تزيد قيمتها بأقل من ذلك لن يكثف فحسب، فالغرافين، بممتلكاته المثبتة ولفائدة التبنّي المتسارعة، هو موقع فريد لتلبية هذا الطلب، وسيشهد العقد القادم انتقالا من الحمولات التجريبية إلى النظم التشغيلية، مما يمكّن البعثات التي تكون أخف وأكثر قدرة وأكثر فعالية من أي شيء بنيت عليه من قبل.