Table of Contents
تطور نظم إدارة السلامة في عالم آيوت - دريفن
وقد ظلت نظم إدارة السلامة تشكل العمود الفقري لمراقبة المخاطر التشغيلية عبر الصناعات تتراوح بين التصنيع والتشييد والنقل والطاقة، وقد اعتُمدت هذه النظم تقليديا على عمليات التفتيش اليدوية، والمراجعات الدورية، وتحليل الحوادث بأثر رجعي، وفي حين أن هذه النُهج تترك بؤر عمياء خطيرة بين عمليات التفتيش، فإن إدماج أجهزة ومجسات الإنترنت هو أمر يُعيد تشكيل الكيفية التي ترصد بها المنظمات الأخطار الناشئة، وتستجيب للتطورات.
فهم أجهزة الاستشعار والمصنوعات في سياق السلامة
وتشير شبكة الإنترنت في جوهرها إلى شبكة من الأجهزة المادية المدمجة بالالكترونيات والبرامجيات والربط الشبكي الذي يتيح لها جمع البيانات وتبادلها والعمل عليها، وفي إدارة السلامة، تتخذ هذه الأجهزة أشكالاً عديدة: الشارات القابلة للارتداء التي ترصد مواقع العمال وحيوية، والمجسات البيئية التي تكشف عن تسرب الغازات أو تغيرات درجة الحرارة، ورصدات الاحترار في أجهزة الكشف الدوارة، ووحدات الأشعة المتحركية في المركبات.
ومن الأمور الحاسمة التمييز بين جمع البيانات السلبية والتدخل الفعال في مجال السلامة، إذ أن عمليات النشر المبكر للمتفجرات من مخلفات الحرب تكتفي بتسجيل البيانات لإجراء استعراض لاحق، وعلى النقيض من ذلك، يمكن أن تؤدي النظم الحديثة إلى تنبيهات فورية أو تغلق المعدات أو إعادة توجيه المركبات في لحظة انتهاك عتبة ما، وهذا التحول من الرد إلى السلامة الوقائية يمثل أحد أهم التطورات في إدارة المخاطر المهنية منذ الأخذ بأطر الامتثال التنظيمية.
الحدود الحالية للنظم التقليدية لإدارة السلامة
ومن المفيد، من أجل تقدير التحول الذي يجلبه هذا النظام، دراسة الحالات التي تقصر فيها النهج التقليدية لإدارة المعلومات، وتعتمد معظم النظم التقليدية اعتمادا كبيرا على المراقبة البشرية وحفظ السجلات الورقية، ويقوم مديرو السلامة بإجراء عمليات سير، وتعبئة قوائم مرجعية، وتقديم تقارير عن الحوادث بعد وقوع الأحداث، ويدخل هذا النهج عدة نقاط ضعف متأصلة.
أولا، إن التفتيش على السلامة يستوعب الظروف في وقت واحد، والمخاطر المفقودة التي تتطور بين الجولات، ثانيا، ذاتيا، ويمكن لمفتشين أن يفسوا نفس الظروف بطريقة مختلفة، مما يؤدي إلى عدم الاتساق في تحديد المخاطر، ثالثا، بطيء، وعندما يقدم تقرير ورقي ويستعرض، فإن الظروف التي أدت إلى حدوث الخطر قد تكون قد تغيرت أو تفاقمت، رابعا، لا توجد بها قدرات تنبؤية.
دور مادة التوحيد القياسي في إدارة السلامة
(ب) إدخال أجهزة التوحيد القياسي تحولاً في النموذج عن طريق جعل بيانات السلامة مستمرة وموضوعية وقابلة للتنفيذ في الوقت الحقيقي، وبدلاً من انتظار اجتماع شهري للجنة السلامة لتحديد الاتجاهات، يتلقى مديرو السلامة لوحات دفيئة تبين مستويات المخاطر الحالية في كل موجودات ومواقع مرصدة، ويستند هذا التحول إلى ثلاث قدرات أساسية هي: الاستشعار، والوصل، والاستخبارات.
وتلتقط أجهزة الاستشعار بارامترات مادية مثل درجة الحرارة والضغط والاهتزاز والضوضاء وتركيز الغاز والحركة والموقع، وتحيل هذه البيانات إلى نظم التجهيز المركزية أو القائمة على الحافة، وتطبق الطبقات الاستخبارية قواعد ونماذج التعلم الآلات والمقارنات التاريخية لتحديد ما إذا كانت الظروف طبيعية أو تتطلب تدخلا، وعندما يكتشف جهاز الاستشعار مستويات أعلى من ثاني أكسيد الكربون في مستودع، مثلا، يمكن للعمال في النظام أن يبادروا تلقائيا إلى إرسال إخطارات
ولا يتعلق إدماج مادة " إيوت " في نظام الإدارة المستدامة باستبدال حكم الإنسان بل بزيادة عدد الموظفين الفنيين في مجال السلامة، ولا يزالون أساسيين لتحديد العتبات، والتحقيق في الأسباب الجذرية، وتنفيذ الإجراءات التصحيحية، وما يوفره هذا النظام هو القدرة على الرصد المستمر على نطاق وسرعة لا يمكن لأي فريق بشري أن يضاهيها، وتحرير موظفي السلامة من أجل التركيز على التحسينات الاستراتيجية بدلا من جمع البيانات بصورة روتينية.
الفوائد الرئيسية لإدماج تكنولوجيا المعلومات في نظم الأمان
وتُفيد المنظمات التي نشرت تقارير عن تحسين إدارة السلامة المعززة باليوت عن تحسينات قابلة للقياس عبر أبعاد متعددة، ويستشهد باستمرار بالمنافع التالية من جانب معتمدين مبكرين عبر عمليات الأسطول والمرافق الصناعية ومواقع البناء.
رصد الوقت الحقيقي والإنذارات بالأعداد
ويقضي الرصد المستمر على الثغرات بين عمليات التفتيش، وعندما يرتفع جهاز استشعار درجة الحرارة في مركبة أسطول مبردة فوق الحدود الآمنة، يخطر النظام السائق والمرسل فورا، ويمنع تلف البضائع والمخاطر الصحية المحتملة، وبالمثل، يمكن للأجهزة القابلة للزراعة أن تخطر المشرفين إذا دخل العامل منطقة محظورة أو ظل غير قادر على الحركة لفترة طويلة، مما يدل على احتمال وقوع إصابات، وهذا الاختراق يقلل من أوقات الاستجابة من ساعات إلى ثواني ويمكن أن يحول دون حدوث حوادث بسيطة.
الصيانة الافتراضية والوقاية من الفشل
ومن أقوى تطبيقات التحلل الضوئي في الأمان التنبؤ، إذ يمكن لأجهزة الاستشعار عن طريق التأشيرات على المضخات والسيارات وأحزمة النقل أن تكتشف التغيرات الطفيفة في أنماط التشغيل التي تسبق الفشل الميكانيكي، ومن خلال تحليل هذه الأنماط، تقدر الخوارزميات مدى الحياة المتبقية وتوصي بالصيانة قبل حدوث انهيار، وهذا لا يحول دون وقوع الحوادث الناجمة عن إخفاق المعدات فحسب، بل يؤدي أيضا إلى خفض تكاليف الأصول غير المخطط لها.
الإنذار بالاستقرارات والاستجابات
ويمكن برمجة نظم إيوت لاتخاذ إجراءات فورية عند تجاوز العتبات المحددة مسبقاً، ويمكن لجهاز كشف الغاز في مصنع كيميائي أن يؤدي إلى إغلاق الصمامات آلياً وبدء التهوية دون انتظار مشغل بشري، ويمكن لمستشعر السرعة في مركبة أسطول أن يخطر السائق بتحذير جدير بالثناء وأن يسجل في الوقت نفسه الحدث لأغراض التدريب، وهذه الاستجابات الآلية تقلل الاعتماد على وقت رد الفعل البشري وتضمن التنفيذ المتسق لوسائل السلامة حتى في حالات عالية.
صنع القرار وتحسينه المستمر
ويتيح حجم البيانات التي تنتجها أجهزة الاستشعار عن طريق اليوت مستوى من التصلب التحليلي كان غير عملي في السابق، ويمكن لمديري السلامة أن يحددوا الأنماط عبر مواقع متعددة، وأن يربطوا الظروف البيئية بمعدلات الحوادث، وأن يقاسوا فعالية التدخلات بثقة إحصائية، ويدعم هذا الأساس للبيان الانتقال من السلامة القائمة على الامتثال إلى السلامة القائمة على الأداء، حيث تسترشد القرارات بالأدلة العملية بدلا من الحد الأدنى التنظيمي.
التطبيقات العالمية الحقيقية عبر الأسطول والعمليات الصناعية
وفي حين أن الفوائد النظرية مُلحة، فإن الأثر العملي لتكامل تكنولوجيا المعلومات والاتصالات يُفهم على أفضل وجه من خلال حالات استخدام محددة، وتوضح الأمثلة التالية كيفية تطبيق مختلف القطاعات لهذه التكنولوجيات لتحسين نتائج السلامة.
سلامة الأسطول والنقل
وقد كان مشغلو الأسطول التجاريون من أوائل معتمدي معدات النقل الجوي لأغراض إدارة السلامة، أما أجهزة التلفاز التي تم تركيبها في المركبات فتجمع البيانات عن السرعة، وأنماط الالتفات، واستخدام أحزمة الأمان، ومؤشرات الضغط على السائقين، ويجري تحليل هذه المدخلات لتوليد درجات أمان فرادى السائقين، وتحديد السلوكيات الشديدة الخطورة قبل أن تؤدي إلى حدوث اصطدامات، وتقترن بكاميرات في المختبرات تكشف عن انخفاض درجة الحرارة أو عدم وجود برامجيات.
فعلى سبيل المثال، تبين من دراسة أجراها مجلس السلامة الوطني أن الأساطيل التي تستخدم برامج السلامة القائمة على التلفاز تقلل من تواتر الاصطدام بنسبة تتراوح بين 30 و 40 في المائة في المتوسط، وعندما تقترن هذه النظم بمجسات بيئية ترصد ضغط الإطارات ودرجة حرارة المكابح واستقرار الشحنات، فإن مظروف الأمان تزداد اتساعا.
الصناعة التحويلية والمستودعات
وفي بيئات التصنيع، ترصد أجهزة الاستشعار التابعة للأجهزة كل شيء من حالة الحراسة الآلات إلى نوعية الهواء في الأماكن المحصورة، وتتتبع الأجهزة القابلة للزراعة موقع العمال وإشارات الفيزيائية، مما يتيح استجابة فورية إذا أظهر العامل علامات على الإجهاد الحراري أو الإرهاق، وتسمح الخوذات الذكية المجهزة بمستشعرات قريبة جدا من المعدات المتحركة، وفي المستودعات، تُحدِّد نظم إيوت تدفق حركة السير من أجل الرافيد
مواقع التشييد
وتطرح مواقع البناء تحديات أمنية فريدة نظراً لطابعها الدينامي وتنوعها من التجارة التي تعمل في آن واحد، ويشمل نشرها في البناء عادة أجهزة استشعار محيطية تكشف عن إمكانية الوصول غير المأذون به، وأجهزة رصد هيكلية تتبع عناصر التحميل لعلامات الإجهاد، والأجهزة القابلة للزراعة التي تُفرض رقابة على الدخول على المناطق، وعندما يدخل العامل منطقة خطر الخريف دون الحصول على رصين مناسب، يمكن أن يصدر النظام إنذاراً فورياً عن طريق أجهزة الاستشعار البيئية التي تعمل على تكييف عمليات السائل السائل.
الاتجاهات المستقبلية: تشكيل الجيل القادم من نظم السلامة
ويشير مسار إدماج مادة إيوت في إدارة السلامة إلى زيادة المعلومات الاستخباراتية، وزيادة التشغيل الآلي، وتوسيع نطاق التغطية، وسيؤدي العديد من التكنولوجيات والاتجاهات الناشئة إلى تسريع هذا التطور على مدى السنوات الخمس إلى العشر القادمة.
الاستخبارات الفنية والتعلم الآتي
وتعتمد نظم السلامة الحالية للآوت على العتبات القائمة على القواعد: إذا تجاوزت درجة الحرارة X، ترسل إنذارا، ويتخذ التعلم في مجال الآلات خطوة أبعد من ذلك عن طريق تمكين النظم من تعلم أنماط التشغيل العادية وكشف الشذوذ الذي ينحرف عن تلك الأنماط، وقد يحدد نموذج للتعلم الآلي أن قطعة معينة من المعدات تهتدي عادة في نطاق الترددات معينة وتحذر من الصيانة عندما يتحول هذا النطاق، حتى إذا ظلت القيم المطلقة في حدود تقليدية أكثر دقة.
التكامل مع الواقع المحظور والافتراضي
وقد بدأت تكنولوجيات البحث والتطوير والفحص المغناطيسي في الاندماج مع بيانات IoT لخلق التدريب على السلامة غير الملزمة والتوجيه التشغيلي، ويمكن للمتدرب الذي يرتدي سماعة للصوت VR أن يختبر محاكاة واقعية لانسكابات كيميائية أو إخفاق في المعدات، مع وجود سيناريو مدفوع بالبيانات المستشعرة الفعلية المسجلة من حوادث الغاز السابقة، وفي الميدان، يمكن أن تعرض المطالعات الحسية الحية لقراءات مباشرة في مجال رؤية العمال - مما يدل على درجة الحرارة
درء الحاسوب ورد منخفض
ومع تزايد عدد أجهزة الاستشعار الموصلة، فإن نقل جميع البيانات إلى السحابة اللازمة للتجهيز يُحدث تساهلاً يمكن أن يكون غير مقبول بالنسبة للتطبيقات الحرجة للسلامة، ويعالج هذا الحساب عن طريق تجهيز البيانات محلياً على الجهاز أو بالقرب منه، كما أن مركبة الأسطول المجهزة بأجهزة الحوسبة يمكنها تحليل تغذية الكاميرات وبيانات الاستشعار في الوقت الحقيقي، وتطبيق السحابة قبل أن يغلق السائق حتى في أماكن العمل الصناعية، لا توجد أي حافة.
5 زاي شبكات الاتصال والاستشعارات الدقيقة
ويجلب نشر شبكات الـ 5 جيات أعلى من النطاق الترددي، ودرجة أدنى من الرطوبة، والقدرة على ربط أجهزة قياسية بالمتر المربع أكثر بكثير من الأجيال السابقة، مما يتيح نشر أجهزة الاستشعار الكثيفة في مرافق كبيرة أو مواقع العمل المتفرقة، حيث قد تكون التغطية التقليدية بالشبكة اللاسلكية والشبكة الهاتفية أو الخلوية غير كافية، حيث يمكن لمديري السلامة نشر مئات أو آلاف أجهزة الاستشعار عبر ميناء أو صقل أو مشروع نقل بناء، وتلقي بيانات
التصدي لتحديات التكامل بين الدول الجزرية الصغيرة النامية
وعلى الرغم من الفوائد الجبارة، فإن تنفيذ إدارة السلامة المعززة باليو تي ليس بدون عقبات، ويجب على المنظمات أن تلغي عدة تحديات لتحقيق كامل إمكانات هذه النظم.
خصوصية البيانات والأمن
ويوسع جهاز الاستشعار عن طريق التلويث سطح الهجوم بالنسبة للتهديدات الأمنية السيبرانية، ويمكن أن يرسل جهاز استشعار متضرر قراءات زائفة تخفي خطرا حقيقيا، أو يمكن للمهاجم أن يحصل على بيانات تشغيلية حساسة، ويتطلب حماية هذه النظم تشفيرا قويا، والتحقق من الأجهزة، وتحديثات منتظمة للبرمجيات، وتقسيم الشبكات، كما يجب على المنظمات أن تعالج الشواغل المتعلقة بخصوصية الموظفين، ولا سيما عندما تستخدم أجهزة يمكن ارتداؤها وتتتبع البيانات المتعلقة باحتفاظ بالمواقع المركبات وبفيزيولوجيا.
الاحتياجات من التكاليف والهياكل الأساسية
ويمكن أن تكون التكلفة الأولية للبنية التحتية للملوثات العضوية الثابتة - أجهزة الاستشعار، والبوابات، والربط، وتخزين السحاب، ومنابر التحليل - كبيرة، ولا سيما بالنسبة للمنظمات الصغيرة والمتوسطة الحجم، ولكن يجب أن تُقيَّم التكلفة الإجمالية للملكية على الوفورات المحتملة من انخفاض عدد الحوادث، وانخفاض أقساط التأمين، وتحسين المعدات، إذ أن العديد من البائعين يقدمون الآن برامج نموذجية قائمة على الاشتراك، تخفض من نطاق المرفق التجريبي.
التدريب والتغيير التنظيمي
ويتطلب إدخال نظم الأمان التي يمكن أن تكون قادرة على استخدام هذه المادة أكثر من تركيب المعدات، ويجب على أفرقة السلامة أن تتعلم تفسير بيانات لوحة المتابعة، وأن تحدد العتبات المناسبة، وأن تحقق في حالات الإنذار التي قد تدل على وجود إيجابيات زائفة أو مخاطر حقيقية، ويحتاج العمال إلى التدريب على الإجراءات الجديدة وكيفية الاستجابة للإنذارات الآلية، كما أن مقاومة الرصد على غرار المراقبة أمر شائع، ومن ثم فإن الاتصال الشفاف حول كيفية استخدام المنظمات المعنية في عمليات التبني، وكيفية الاستفادة من هذه العمليات.
عبء البيانات وبصرها العملي
ويمكن أن يحجب الحجم الهائل للبيانات التي تنتجها أجهزة الاستشعار التابعة لشبكة إيوت فرق الأمان إن لم تكن مصممة على النحو المناسب وتعطى الأولوية لها، وبدون تحليلات ذكية، فإن المنظمات تخاطر بالغرق في تنبيهات تصبح ضجة، مما يؤدي إلى تنبيهات وتحذيرات مفقودة، ويتطلب التنفيذ الفعال لوحات ضوئية تبرز أهم المعلومات، ونماذج للتعلم الآلي التي تقلل من المعلومات الإيجابية المزيفة، وتدفقات التي تكفل عدم اتخاذ إجراءات بشأن الهدف.
Paving the Way for Broader Adoption
إن الطريق إلى الأمام نحو إدماج مادة إيوت في إدارة السلامة واضح، ولكن الاعتماد لن يحدث بين عشية وضحاها، فالعاملين في مرحلة مبكرة - لا سيما في الصناعات الشديدة الخطورة مثل النفط والغاز، والتعدين، والنقل، والصناعة التحويلية الثقيلة - يبرهنون بالفعل على عائد الاستثمار، وبما أن تكاليف المعدات لا تزال تتدهور، وتوسيع نطاق الربط، ونضج قدرات التحليل، فإن حالة الأعمال التجارية ستصبح ملحة بالنسبة لمجموعة أوسع من المنظمات.
كما أن الهيئات التنظيمية تُلاحظ، وقد بدأت وكالات مثل إدارة السلامة والصحة المهنيتين استكشاف الكيفية التي يمكن بها للبيانات في الوقت الحقيقي أن تدعم رصد الامتثال والحد من الوفيات في أماكن العمل، وتقوم منظمات معايير الصناعة بوضع مبادئ توجيهية لتصميم نظام السلامة في استخدام الأراضي وتغيير البيانات، وستؤدي هذه التطورات إلى الحد من عدم اليقين لدى المنظمات التي تنظر في التبني، وقد تجعل في نهاية المطاف بعض قدرات السلامة في مجال استخدام هذه المادة معياراً فعلياً للرعاية.
ويستفيد مشغلو الأسطول، على وجه الخصوص، من هذا الاتجاه، حيث أن الهامش تحت الضغط ونقص السائقين مستمر، وتحسن السلامة التي تقلل الحوادث وتخفض التكاليف توفر ميزة مزدوجة، وينتقل إدماج تكنولوجيا المعلومات في إدارة سلامة الأسطول من مفرق تنافسي إلى ضرورة تشغيلية حيث يقدم المؤمنون على نحو متزايد خصومات أقساط لأساطيل مجهزة بالخطابات وشاحنات تتطلب تقديرا أعلى للأمان من الناقلات.
خاتمة
إن إدماج أجهزة وأجهزة الاستشعار عن طريق اليوت في نظم إدارة السلامة يمثل تحولا أساسيا في كيفية تعامل المنظمات مع المخاطر، إذ أن هذه التكنولوجيات، بالاستعاضة عن عمليات السلامة الوبائية والموضوعية والقابلة للتفاعل، بقدرات مستمرة وموضوعية وتنبؤية، تتيح مستوى من الوقاية من المخاطر كان لا يمكن تصوره منذ عقد من الزمن، فالرصد في الوقت الحقيقي، والتنبؤ، والتنبيهات الآلية، واتخاذ القرارات التي تحركها البيانات، ليست نتائج مجدية - وهي متاحة اليوم.
ولا تزال هناك تحديات، ولا سيما فيما يتعلق بالأمن والتكاليف والتغيير التنظيمي، ولكن المسار غير قابل للتعديل، حيث أن المعلومات الاستخبارية الاصطناعية والحوسبة الحادة و 5 زاي والتكنولوجيات غير المتجانسة التي ترتبط بـ " إيوت " ، فإن نظم الأمان ستصبح أكثر ذكاء واستجابة، والمنظمات التي تبدأ الاستثمار في إدارة السلامة المعززة من قبل " إيوت " لن تخفض الحوادث فحسب وتحمي شعبها فحسب، بل ستكتسب أيضا مزايا تنافسية في الكفاءة والامتثال والسمعة.
وبالنسبة لمشغلي الأسطول وموظفي السلامة، فإن الرسالة واضحة: فالأدوات اللازمة لبناء أماكن عمل أكثر أمناً أصبحت متاحة بحلول العام، والسؤال المطروح هو ما إذا كان إيوت سيحول إدارة السلامة، ولكن مدى سرعة المنظمات في قبول التغيير، ومدى ما ستتيحه من بيانات.
وللحصول على مزيد من القراءة بشأن معايير السلامة وأفضل الممارسات المتعلقة بالذخائر المتفجرة، يرجى الرجوع إلى الموارد من إدارة السلامة والصحة التراكمية ، [محفل الرصد الحقيقي] ] المجلس الوطني للسلامة ، والتوجيهات الخاصة بالصناعة من منظمات مثل SAE International لدراسات الحالات المتعلقة بالطلبات الأسطول.