وتشكل ديناميات الفلور الحاسبي أداة حيوية في التصميم البحري، مما يمكّن المهندسين من تحليل الأداء الهيدرودينامي للسفن وتحقيقه الأمثل، ومن خلال تحفيز تدفق المياه حول الأهوار والزواحف، تساعد هذه المادة على تحسين الكفاءة، والحد من استهلاك الوقود، وتعزيز الاستقرار، وتستكشف أمثلة للعالم الحقيقي حيث طبقت بنجاح في مشاريع الهندسة البحرية.

الاستخدام الأمثل للسفن

ويستخدم مصممو السفن الديوكسينات الفلورية في صقل أشكال الثوران لتحسين تدفق المياه وانخفاض المقاومة، وفي إحدى الحالات، قامت شركة شحن بإعادة تصميم أكوام السفن، مما أدى إلى انخفاض في استهلاك الوقود بنسبة 5 في المائة، وسمحت محاكاة الديوكسينات المركزية للمهندسين بتحديد مناطق السحب العالية والتعديلات التجريبية تقريبا قبل أن يتم بناء نماذج أولية مادية.

أداء المشرطين وروددر

كما تستخدم المؤسسة لتعظيم تصميمات الوقود والزبادر، ومن خلال محاكاة مختلف الجيولوجيا السائلة، يمكن للمهندسين أن يعززوا الدافع ويقللوا من الانحراف، ويشمل ذلك مثلاً مشغلاً للأسمدة يعمل على تحسين كفاءة الوقود، مما يؤدي إلى انخفاض الانبعاثات وتكاليف التشغيل.

مقاومة الموجات وقابليتها للاستمرار

وتساعد مقاومة الموجات المحللة في تصميم السفن الأكثر استقرارا وكفاءة من حيث الطاقة، ويمكن لنماذج البرمجيات الكيميائية أن تتنبأ بكيفية تفاعل السفن مع الموجات، مما يتيح إجراء تعديلات في شكل هيكل السفن، وقد استخدم هذا النهج في تصميم سفن الدعم البحرية لضمان الاستقرار في البحار الخام.

تقنيات مشتركة في التصميم البحري

  • RANS (Reynolds-Averaged Navier-Stokes)
  • LES (Large Eddy Simulation)
  • النماذج المحتملة لتدفقات المياه
  • نمذجة سطحية مجانية