ويعد نموذج الضوضاء على حركة المرور عملية أساسية في تقييم الأثر البيئي لمشاريع النقل، ويشمل حساب مستويات الضوضاء التي تنتجها المركبات للتنبؤ بالآثار المحتملة على المجتمعات المحلية والنظم الإيكولوجية المحيطة، ويساعد النموذج الدقيق على تصميم تدابير فعالة للتخفيف من حدة الآثار وضمان الامتثال للأنظمة.

أساسيات نماذج حركة المرور

وتستخدم نماذج الضوضاء على حركة المرور صيغ رياضية لتقدير المستويات الصوتية استنادا إلى بيانات حركة المرور وأنواع المركبات والظروف البيئية، وتشمل البارامترات الرئيسية سرعة المركبات وحجمها وبعدها عن نقطة الاستلام، وتساعد هذه النماذج على التنبؤ بكيفية انتشار الضوضاء عبر البيئة بمرور الوقت.

أساليب الحساب العملية

ومن بين النهج المشترك حساب المستوى الصوتي المستمر المكافئ (ليكي) في مواقع محددة، وتنظر الصيغة الأساسية في الطاقة السليمة للمصدر، وتكثيف المسافة، والعوامل البيئية مثل الحواجز أو التضاريس، وكثيرا ما تستخدم الحسابات المبسطة الخطوات التالية:

  • تحديد طاقة الصوت المصدري على أساس نوع المركبات وسرعة المركبات.
  • حساب المسافة المخففة باستخدام القانون المربع العكسي
  • التكيف مع العوامل البيئية مثل الحواجز أو السطحات المعاكسة.

وتقدم هذه الحسابات تقديرات لمستويات الضوضاء في العلامات (د-باء)، التي تقارن بعد ذلك بالعتبات التنظيمية لتقييم الآثار المحتملة.

الأدوات والبرمجيات

وتيسر عدة أدوات برمجية نموذج الضجيج المروري، بما في ذلك ما يلي:

  • كادنا
  • SoundPLAN
  • نموذج رقم حركة المرور
  • Cadna

وتشمل هذه الأدوات خوارزميات معقدة وبيانات بيئية لإنتاج خرائط ضوضاء مفصلة وتقييمات للأثر، ومساعدة المخططين والمهندسين في صنع القرار.