প্রাথমিক বিমানের ডানার উপর বিমানের কার্যক্রম পরিচালনা করা এবং টেনে ওঠা, যা ফ্লাইটের দক্ষতাকে প্রভাবিত করে। এই প্রবন্ধ এই প্রক্রিয়ার সময় এই সকল বাহিনীকে নকশা তৈরির জন্য এক ধাপ এগিয়ে যাওয়া পদক্ষেপ হিসেবে সরবরাহ করে।

লিফট এবং টেনে আনার মৌলিক নীতি

যে শক্তি শক্তি দিয়ে মাধ্যাকর্ষণের বিরোধিতা করা হয় এবং একটি বিমানকে এগিয়ে নিয়ে যেতে বাধ্য করা হয়।

ক্যালকুলেটর

লিফট শক্তি (LL) লিফট সমীকরণ ব্যবহার করে হিসেব করা যাবে:

[[[[]L] [Ctrl+L][E][L][F][L][F][L][L][F]

কোথায়?

  • স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোয়েক
  • এয়ার এয়ারক্রাফট থেকে V = এয়ারক্রাফট এর মধ্যে
  • = পৃষ্ঠভাগ এলাকা
  • C[[[[[[[F]]L[FLT][F]] [1]]]] উদ্ধারের সুবিধা উপলব্ধ করা হয়

টেনে আনার সর্বোচ্চ সীমা

ড্র্যাগ শক্তি (ডি.ডি.) একই সমীকরণ দ্বারা গণনা করা হয়:

[[[[]] [[[]]

কোথায়?

  • স্বয়ংক্রিয়ভাবে কোয়েক
  • এয়ার এয়ারক্রাফট থেকে V = এয়ারক্রাফট এর মধ্যে
  • = পৃষ্ঠভাগ এলাকা
  • C[[[[[[F][[F][F][F][]]] sephoret an feed 2]:: cospered properties]

ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন

নকশাবিদরা বায়ু টানেল পরীক্ষা এবং গণনা পদ্ধতি ব্যবহার করে গণনা করা হবে যে, দক্ষ এন.এফ.[FO[[F][FFL] এবং C[FR[L][L][L][L][D[3] এই মান কীভাবে বিভিন্ন স্তরের তৃতীয় অংশ প্রদর্শন করা হবে ।

কিন্তু, এটা আরও বেশি বিপদজনক হতে পারে ।