কেস স্টাডি: ৩-মিগ্যাট বায়ু বায়ু টরবিনের নিচে অবস্থিত এক বাতাসের জন্য ইঞ্জিনিয়ার ক্যালকুলার কাল
এই কেস স্টাডি পরীক্ষা করে দেখেছি যে ইঞ্জিনিয়ারিংগুলোর ডিজাইনে ৩-মিগ্যাট বায়ু চালিত বায়ুতরের আবহাওয়ার নিচে একটি এয়ারক্রাফট অপারেটিং এর ডিজাইন এবং বিশ্লেষণের সাথে জড়িত।
ওয়াই- অক্ষ এবং শক্তি আউটপুট
বাতাসের গতি পরিমাপের মাধ্যমে তৈরি হওয়া এই শক্তি মূলত বাতাসের গতির উপর নির্ভর করে।
৩ এমডাব্লিউ টারবিনের জন্য, প্রতি সেকেন্ডে ১২ থেকে ১৫ মিটার পর্যন্ত গতিবেগে গতিবেগে গতি হ্রাস করে, টরবিন কম ক্ষমতা উৎপন্ন করে, আর কাটা গতির গতি কমে যাওয়ার ফলে তা ক্ষতি রোধ করা বন্ধ হয়ে যায়।
গঠন ব্যবস্থা
এর মধ্যে রয়েছে আ্যরোথিলিনের বিভিন্ন ধরনের লোডশেডিং, ভূপৃষ্ঠাণিক শক্তি এবং এর প্রভাব ।
উচ্চ বায়ু গতির সময় সর্বাধিক লোডশেডিং হয়, যার সাথে সাথে নিরাপত্তার সীমা যুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়।
দক্ষতা ও কর্মক্ষমতার উত্তোলিত উত্পাদক
ইএএফএএআইএসি হিসাব করে এই পরিমাণ কমিয়ে আনার বিষয়টি বিবেচনা করা হয়, যা জানাচ্ছে যে, কখনো কখনো কখনো বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয় না, ফলে বায়ুকল এবং এ রকম এক ধরনের বিপর্যয়ের কারণে তা প্রায় ৫৯. ৩ শতাংশ শক্তি ধারণ করতে পারে।
কিন্তু, এটা ঠিক যে, এই ধরনের কাজ করার জন্য যথেষ্ট সময় ও প্রচেষ্টার প্রয়োজন ।
কি কৌণিকতা
- বায়ুর গতি ও Turberin নির্ধারিত ভিত্তিতে পাওয়ার ফলাফল অনুমান করা হবে
- নিরাপত্তা ও দুর্বলতার জন্য গঠন ব্যবস্থা লোড করতে ব্যবহৃত গঠন
- দক্ষতা মূল্যায়ন করুন
- বিভিন্ন বায়ুীয় অবস্থার জন্য কর্মগত রদবদল