Der Servicegrad (Level of Service, LOS) ist ein qualitatives Maß, das zur Bewertung der Leistung von Kreuzungen verwendet wird. Er berücksichtigt Faktoren wie Verkehrsfluss, Verspätungen und Staus, um zu bestimmen, wie gut eine Kreuzung unter bestimmten Bedingungen funktioniert. Die Berechnung von LOS hilft Verkehrsplanern und Ingenieuren, die aktuelle Leistung zu bewerten und Verbesserungen zu planen.

Schritte zum Berechnen von LOS für einen Schnitt

Der Prozess beinhaltet das Sammeln von Verkehrsdaten, die Analyse von Verzögerungen und die Zuweisung eines LOS-Grads basierend auf festgelegten Kriterien.

Datenerhebung

Die Verkehrsaufkommenszahlen werden während der Hauptverkehrszeiten aufgezeichnet. Zusätzliche Daten wie Signalzeit, Fahrspurkonfigurationen und Wendebewegungen werden ebenfalls gesammelt, um die Kreuzungsdynamik zu verstehen.

Verzögerungsberechnung

Die Verzögerung ist die zusätzliche Fahrzeit, die Fahrzeuge an der Kreuzung erfahren und wird mit Hilfe von Verkehrsflussmodellen oder Software-Tools berechnet, die Fahrzeugbewegungen anhand von gesammelten Daten simulieren.

Zuweisung von LOS-Klassen

Die LOS-Klassen reichen von A bis F, wobei A Freilaufbedingungen und F starke Staus anzeigt. Die berechnete Verzögerung pro Fahrzeug bestimmt die LOS-Klasse nach Standardtabellen, die von Transportunternehmen zur Verfügung gestellt werden.

  • LOS A: 10 Sekunden Verzögerung
  • LOS B: 10-15 Sekunden Verzögerung
  • LOS C: 16-25 Sekunden Verzögerung
  • LOS D: Verzögerung von 26-35 Sekunden
  • LOS E: 36-50 Sekunden Verzögerung
  • LOS F: > 50 Sekunden Verzögerung