Der Servicegrad (LOS) ist ein qualitatives Maß, das zur Bewertung der Effizienz und Qualität von Transportsystemen verwendet wird. Er hilft Planern und Ingenieuren zu beurteilen, wie gut verschiedene Transportarten unter verschiedenen Bedingungen funktionieren. Die Berechnung von LOS beinhaltet die Analyse spezifischer Faktoren, die für jeden Transportmodus relevant sind.

Berechnung von LOS für Straßen

Für Straßen wird der LOS in der Regel auf der Grundlage von Faktoren wie Verkehrsfluss, Geschwindigkeit, Staus und Fahrbahnkapazität bestimmt. Das Highway Capacity Manual (HCM) enthält Richtlinien für die Zuweisung von LOS-Klassen von A (freier Fluss) zu F (hoher Stau).

Die Berechnung umfasst die Messung der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit und des Volumens/Kapazitäts-Verhältnisses (V/C). Höhere V/C-Verhältnisse zeigen mehr Staus und niedrigere LOS-Werte.

Berechnung von LOS für öffentliche Verkehrsmittel

LOS für den öffentlichen Nahverkehr berücksichtigt Faktoren wie die Häufigkeit der Dienste, die Zuverlässigkeit, den Komfort und die Passagierlast. Dies wird häufig durch qualitative Bewertungen oder Passagierbefragungen ausgedrückt.

Berechnung von LOS für Fußgänger- und Fahrradanlagen

Für Fußgänger und Radfahrer bewertet LOS die Breite der Gehwege, die Sicherheit bei der Kreuzung und die Konnektivität. Es berücksichtigt auch den Komfort und die wahrgenommene Sicherheit. Diese Faktoren werden oft auf einer Skala von gut bis schlecht bewertet, basierend auf den beobachteten Bedingungen.

Insgesamt beinhaltet die Berechnung von LOS die Erfassung von Daten, die für jeden Transportmodus relevant sind, und die Anwendung festgelegter Kriterien zur Bestimmung der Qualität der erbrachten Dienstleistung.