Cómo valorar las subvenciones de la corrosión en el diseño de la máquina de presión utilizando recomendaciones de asma
Las prestaciones de corrosión son esenciales para el diseño de buques de presión para garantizar la seguridad y la longevidad. La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME) proporciona directrices para determinar las prestaciones apropiadas basadas en condiciones de funcionamiento y propiedades materiales.
Comprender las subvenciones para la corrosión
La asignación de la corrosión es el espesor adicional añadido al muro del recipiente para compensar la pérdida de material debido a la corrosión. Se especifica normalmente durante la fase de diseño y varía dependiendo del medio ambiente y las condiciones de servicio. Los códigos ASME recomiendan prestaciones específicas basadas en las tasas de corrosión y la vida útil esperada.
Recomendaciones de la ASME para la concesión de la corrosión
El Código de Presión y Boiler ASME (BPVC) proporciona una orientación detallada sobre las prestaciones de corrosión. En el artículo VIII, División 1, se especifica que la asignación debe basarse en la tasa de corrosión máxima prevista en la vida del diseño del buque. El rango típico es de 1/16 pulgadas a 1/4 pulgadas, dependiendo de las condiciones de servicio.
Pasos para evaluar la concesión de la corrosión
- Determinar el entorno operativo y la corrosividad.
- Estimar la tasa máxima de corrosión basada en el material y el medio ambiente.
- Calcular el subsidio requerido multiplicando la tasa de corrosión por la vida del diseño.
- Compare el subsidio calculado con las recomendaciones de la ASME.
- Ajuste el espesor del recipiente en consecuencia para garantizar los márgenes de seguridad.
También es fundamental realizar inspecciones y mantenimiento periódicos para vigilar el progreso de la corrosión y actualizar las prestaciones, si es necesario. Siguiendo las directrices de la ASME se garantiza que los buques de presión mantengan la integridad estructural durante toda su vida útil.