Le développement axé sur le transport urbain (TOD) est une approche d'urbanisme qui favorise les quartiers à forte densité et à usages mixtes autour des centres de transport public. Cette stratégie vise à réduire la dépendance à l'égard des véhicules privés et à améliorer le flux de trafic global dans les villes.

Effets sur la congestion routière

La mise en œuvre de la DT peut réduire considérablement la congestion de la circulation dans les zones urbaines. En encourageant les résidents à utiliser le transport en commun, moins de véhicules privés sont sur les routes pendant les heures de pointe.

Changements dans la distribution du trafic

Le développement axé sur le transport en commun influe sur la répartition du trafic entre les réseaux urbains. Les zones où le trafic est réparti connaissent généralement des volumes de véhicules inférieurs, en particulier à proximité des gares de transit.

Impact sur le stationnement et l'utilisation des routes

Avec l'accès accru aux transports publics, la demande de stationnement dans les centres-villes diminue souvent. Ce changement peut conduire à une réduction de l'utilisation de la route pour les voyages liés au stationnement et promouvoir une utilisation plus efficace des terrains.

  • Réduction des émissions des véhicules
  • Réduction de la congestion routière
  • Amélioration de la mobilité urbaine
  • Plus de quartiers accessibles à pied