La capacité et le niveau de service (LOS) des intersections routières sont essentiels à la gestion et à la planification du trafic, ce qui permet de déterminer dans quelle mesure une intersection gère le flux de trafic et de cerner les problèmes de congestion potentiels.

Comprendre la capacité d'intersection

La capacité d'intersection désigne le nombre maximal de véhicules qui peuvent traverser une intersection pendant une période donnée, habituellement mesurée en véhicules par heure. Elle dépend de facteurs tels que la configuration de la voie, le moment du signal et la composition du trafic.

Méthodes de calcul de la capacité

Plusieurs méthodes sont utilisées pour estimer la capacité d'intersection, notamment le manuel de capacité routière (HCM), qui consiste à analyser les volumes de circulation, le calendrier des signaux et l'utilisation des voies, et qui comprend souvent le calcul des débits de saturation et l'ajustement de facteurs comme les mouvements de virage et les passages pour piétons.

Évaluation du niveau de service (LLO)

Le niveau de service (LOS) est une mesure qualitative décrivant les conditions opérationnelles à une intersection. Il va de LOS A (flux libre) à LOS F (conditions de rupture). LOS est déterminé en fonction du retard moyen par véhicule et d'autres mesures de rendement.

  • Données sur le volume de trafic
  • Plans de synchronisation des signaux
  • Configurations de voies
  • Nombre de mouvements de virage
  • Considérations relatives aux piétons et aux cyclistes