Le nombre critique de Mach est un paramètre important en aérodynamique qui indique la vitesse à laquelle le débit d'air sur une partie d'un aéronef atteint Mach 1. Ce point marque le début des effets de compressibilité, qui peuvent avoir une incidence importante sur les performances et la sécurité des aéronefs.

Comprendre le nombre critique de Mach

Le nombre critique de Mach est défini comme le nombre le plus bas de Mach auquel l'air circule sur une partie quelconque de l'aéronef atteint Mach 1. Il varie selon la forme, la taille et les conditions de vol de l'aéronef.

Facteurs affectant le nombre de Mach critiques

Plusieurs facteurs influencent le nombre critique de Mach, y compris la géométrie, la courbure de surface et l'angle d'attaque de l'avion.

Calcul du nombre critique de Mach

L'approximation la plus courante pour le calcul du nombre critique de Mach (Mcr) utilise le rapport épaisseur-chord maximal (t/c) de la forme de la houle ou de l'aéronef:

Mcr - 0,75 × (t/c)

où t/c est exprimé en décimale. Par exemple, une hache d'une épaisseur maximale de 12 % de son accord (t/c = 0,12) aurait un nombre critique approximatif de Mach de:

Mcr - 0,75 × 0,12 = 0,09

Application dans la conception d'aéronefs

Les ingénieurs utilisent le numéro Mach critique pendant le processus de conception pour s'assurer que les aéronefs peuvent fonctionner en toute sécurité aux vitesses prévues. Il aide à déterminer la vitesse maximale de croisière et informe les modifications de forme et de matériaux pour retarder la formation des ondes de choc et réduire la traînée.