La traînée induite est un type de traînée aérodynamique qui se produit en raison de la génération de levage par une aile. Elle a une incidence sur l'efficacité des ailes d'aéronef et est un facteur clé dans la conception des ailes.

Calcul de la traînée induite

La traînée induite (Di) peut être calculée à l'aide de la formule:

Di = (Cl^2) / (π * AR * e) * (0,5 * ρ * V^2 * S)

où:

  • Cl = Coefficient de levage
  • AR = Rapport d'aspect de l'aile
  • e = facteur d'efficacité Oswald
  • ρ = Densité de l'air
  • V = Vitesse de vol
  • S = zone de l'aile

La mesure précise de la traînée implique la connaissance du coefficient de levage, de la géométrie de l'aile et des conditions de vol. Les mesures précises permettent aux ingénieurs d'estimer la contribution de la traînée de la génération de levage.

Méthodes pour réduire la traînée induite

La réduction de la traînée induite améliore l'efficacité des aéronefs.

  • Ratio d'aspect croissant:[ Des ailes plus longues et plus étroites réduisent la résistance du vortex et la traînée.
  • Dispositifs à ailettes: Les spires ou autres dispositifs réduisent au minimum les tourbillons à ailettes.
  • Forme optimale de l'aile : Les ailes en bande et elliptiques distribuent le lifting plus uniformément.
  • Utilisation de la traînée d'air haute performance : Les traînées d'air conçues pour des rapports de levage à drag élevés diminuent la traînée induite.

La mise en oeuvre de ces méthodes peut entraîner des améliorations importantes dans la performance des aéronefs et l'économie de carburant.