Comment calculer la capacité et le niveau de service dans le domaine du génie de la circulation
La capacité et le niveau de service (LOS) sont essentiels pour l'ingénierie de la circulation afin d'évaluer le rendement de la route et de planifier les besoins futurs en matière de circulation.
Comprendre la capacité routière
La capacité routière correspond au nombre maximal de véhicules qui peuvent passer un point sur une route pendant une période donnée, habituellement par heure. Elle dépend de facteurs tels que la largeur de la voie, la composition du trafic et la conception des intersections.
La capacité est généralement exprimée en véhicules par heure (vph). Une estimation précise de la capacité est essentielle pour concevoir des routes efficaces et gérer le flux de circulation.
Capacité de calcul
Les calculs de la capacité utilisent souvent des formules empiriques ou des modèles de débit de trafic.
- Nombre de voies
- Largeur de la voie et largeur de l'épaule
- Composition du trafic (par exemple, pourcentage de camions)
- Type de commande d'intersection
- Calendrier des signaux de circulation
Ces facteurs sont combinés pour estimer le débit maximal d'un segment donné de la chaussée dans des conditions idéales.
Comprendre le niveau de service (LOS)
Le niveau de service (LOS) est une mesure qualitative décrivant les conditions opérationnelles dans un flux de trafic. Il va de LOS A (libre débit) à LOS F (débit de rupture). LOS prend en compte des facteurs comme la vitesse, la congestion et le confort du conducteur.
Calcul du niveau de service
Le rapport volume/capacité (V/C) est utilisé pour attribuer une qualité LOS:
- LOS A: V/C < 0,5
- LOS B: 0,5 ≤ V/C < 0,7
- LOS C: 0,7 ≤ V/C < 0,85
- LOS D: 0,85 ≤ V/C < 1,0
- LOS E: V/C -1.0
- LOS F: V/C > 1.0
Des rapports V/C plus élevés indiquent des conditions plus encombrées, ce qui affecte la vitesse de déplacement et le confort du conducteur.