Le niveau de service (LOS) est une mesure qualitative utilisée pour évaluer le rendement des intersections. Il tient compte de facteurs tels que le débit de circulation, les retards et la congestion pour déterminer dans quelle mesure une intersection fonctionne dans des conditions précises.

Étapes pour calculer le LOS pour une intersection

Le processus consiste à recueillir des données sur le trafic, à analyser les retards et à attribuer une cote de SL en fonction des critères établis.

Collecte de données

Les relevés du volume de trafic sont enregistrés pendant les heures de pointe. Des données supplémentaires, comme le moment du signal, les configurations des voies et les mouvements de virage, sont également recueillies pour comprendre la dynamique des intersections.

Calcul des retards

Le retard est le temps de déplacement supplémentaire que les véhicules ont vécu à l'intersection. Il est calculé à l'aide de modèles de flux de circulation ou d'outils logiciels qui simulent les mouvements des véhicules en fonction des données recueillies.

Attribuer les grades LOS

Les classes LOS varient de A à F, avec un indice de conditions de libre circulation et un indice de F représentant une congestion grave. Le retard calculé par véhicule détermine la classe LOS selon les tableaux standard fournis par les organismes de transport.

  • LOS A: < 10 secondes de retard
  • LOS B: 10-15 secondes de retard
  • LOS C: 16-25 secondes de retard
  • LOS D: 26-35 secondes de retard
  • LOS E: 36-50 secondes de retard
  • LOS F: > retard de 50 secondes